[過去ﾛｸﾞ] 【HapinessBus】新潟交通スレッドH30-I【運行中】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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292(2): アタック (ﾜｯﾁｮｲW 4596-tVHN) 2017/03/15(水)11:07 ID:7v5ZwhCX0(1) AAS
>>291
輸送力はBRTで足りる、団子運転解消して得た余力を郊外の利便性向上に充てる、
バスサービス低下を歯止めをかける、これらが主な理由かと思います。
新潟駅の南北通路完成時にはLRT移行も検討していることは知っています。
道幅が狭いことや一般車両への影響もあって専用走行路は見送りですからLRTが導入
しずらいのは当然です。
しかし今の政策では旧新潟市でさえ中心部しか恩恵がなく合併地域には恩恵は僅かでしょう。
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