[過去ﾛｸﾞ] 【HapinessBus】新潟交通スレッドH30-I【運行中】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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951(1): (ｺｰﾄﾞﾓ MM42-Ff9F) 2017/05/05(金)17:45 ID:g6irDPVRM0505(1/2) AAS
>>950
ドンキなんて、治安が悪くなるって反対するに決まってるじゃん！老害店主どもが！
952: (ｺｰﾄﾞﾓ MMaa-HG4F) 2017/05/05(金)17:55 ID:3rebnuYrM0505(1) AAS
鈍器は・・・賛否分かれそうだね。
いずれにせよ、日用品を買える店は必須だけど。
953(2): (ｺｰﾄﾞﾓ MM42-Ff9F) 2017/05/05(金)18:02 ID:g6irDPVRM0505(2/2) AAS
そーいや、PASMOに都営とかメトロの１日乗車券が定期扱いで載っけられるというのを思い出したんだけど
りゅーとで１日乗車券が定期扱いで載せられたら便利かもね。均一フリー600円くらいとかで。観光乗車券よりも高くないと整合性が取れないし。
954(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sa43-koyc) 2017/05/05(金)22:08 ID:koMIFxxPa(3/3) AAS
新潟でのドンキホーテの扱いが
DQNの溜まり場扱いでびっくりした。
以前はそんな印象なかったのに。
955(1): (ｱｳｱｳｶｰ Saef-XXFk) 2017/05/05(金)23:26 ID:1Kf3uNRla(1) AAS
>>953
それは是非やってほしいなあ
956: (ﾜｯﾁｮｲ 5fd6-EIWT) 2017/05/06(土)00:05 ID:TvkkhlDk0(1/2) AAS
>>954
駅南ドンキは底辺の集まりってことで周辺から圧力がかかってるよ。
あと、深夜に行くと家がないんだろうなって人がくつろいでる。（完全に寝ると追い出されるから）
957(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fd6-EIWT) 2017/05/06(土)00:08 ID:TvkkhlDk0(2/2) AAS
>>953
確か、Suicaには載せられなくてPASMO限定なんですよね？
しかも事前購入もできる仕組みに。
既に定期券機能を使ってるとダメなようですが、そうじゃないのは書き込めるとか。
新潟でやったら駅前案内所にその機能を持たせたら使う人増えそう。
でも、乗り越ししちゃったらどうしたらいいんだろうね？
958: (ｱｳｱｳｵｰ Saea-Ff9F) 2017/05/06(土)00:50 ID:/2TY0LnRa(1) AAS
>>955
今ある観光乗車券でやるのもアリなんだろうけど、それをやるには、りゅーとを観光客に買わせる必要があって、かつ汎用性のないローカルICカードをばらまくことになる。
かといって、Suicaに載せることにしたらそのカネはJR東日本に行ってしまう。
やりたくても新たな商品開発をしないと難しいだろうけど一日券を定期として載せるのは便利だと思う。
均一フリーの１日版なのだから、簡単だろうとは思ってしまうけど、片利用交通ICでは限界なのかも。思いきってPASMO陣営にでもなってくれたらよかったのに。
959(1): (ｱｳｱｳｶｰ Saef-F52B) 2017/05/06(土)09:47 ID:JwYx/8QNa(1) AAS
>>951
老害店主は余計だ。
どうせ治安悪くなるなら、大和跡はWINSがいい。
960: (ﾜｯﾁｮｲW c2fa-SSIK) 2017/05/06(土)10:10 ID:N+JuCPlW0(1/2) AAS
役所引越してくるのにＤＱＮな施設くるわけないだろ
961(1): (ﾜｯﾁｮｲW 92f4-r9ef) 2017/05/06(土)12:08 ID:Fwpm8Swg0(1) AAS
そういう斬新な発想も必要かもな。
今の古町に必要なのは格式高い店よりは気軽に入れる、気軽に購入出来る店だと思う。
名古屋の大須商店街とかを見習ってほしい。
962: (ｱｳｱｳｶｰ Saef-XXFk) 2017/05/06(土)12:51 ID:ZFZ4CI69a(1/2) AAS
>>961
またスレからずれるけど気軽に入れる店ってようするに客が沢山いて回転率の良い店だからな
963: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe3-XRxR) 2017/05/06(土)12:57 ID:KMt7QvqzK(1) AAS
米軍による金正恩暗殺計画
2chｽﾚ:kokusai
964(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sa43-koyc) 2017/05/06(土)14:34 ID:2o/5saOya(1/2) AAS
冗談抜きで
新潟島で、マイカーなしの生活しようとしたら、
ドンキホーテがあればまあまあ可能かな、と思ってた。
目黒や池袋、神戸三宮に住んでた時にも、日常生活に欠かせなかったからな。
コメリ＋ニトリ＋明治屋な感じ。
新潟で安価な生活雑貨品を求めたかったら、車で郊外のコメリに行くしか無いからな。
アテーナブランドかなにかでコメリも似たような都市型店舗やってくれりゃいいのに。
965(1): (ｱｳｱｳｵｰ Saea-Ff9F) 2017/05/06(土)15:52 ID:jUktw7KDa(1/3) AAS
>>959
まちBBSとか見てごらんなよ。
古町のこともっと酷く書かれてるから。
個人的には老害以外の何者でもなく、銀座ブランドのようなもので格式がーって言うのと同じ属性だと思ってる。
市民の税金は古町のために使われて当然って、認識なんだろうなって感じでね。
仮に一部であっても市民の現実を知るといいよ。
966(1): (ｱｳｱｳｵｰ Saea-Ff9F) 2017/05/06(土)15:53 ID:jUktw7KDa(2/3) AAS
>>964
鳥屋野アテーナはクローズしたんだっけ？
967: (ｱｳｱｳｳｰT Sa43-koyc) 2017/05/06(土)16:23 ID:2o/5saOya(2/2) AAS
>>966
ドラックストアになっちまった。
アテーナは廉価版東急ハンズとして学生に人気だったんだが
筑波大生にもかかせなかったけど、昔より店舗減ってるな。
マイカーなしの生活をすると、こういうホームセンターにいけなくなるのが不満。
968(1): (ｱｳｱｳｶｰ Saef-XXFk) 2017/05/06(土)16:34 ID:ZFZ4CI69a(2/2) AAS
>>965
いやあれは逆だろ
見えない古町に親殺されたやつばっかじゃん
969(1): (ｱｳｱｳｵｰ Saea-Ff9F) 2017/05/06(土)16:59 ID:jUktw7KDa(3/3) AAS
>>968
しかし、あれがあればこれがあればとか言い過ぎて何をやらせてもお前らはダメだろうよと言いたくなるよ。
バスにしても古町メインに据えるよりかは、駅南とかにもっと動きやすい導線にしてほしい。
車なしの人にしたら用事の足りない街にいくらバスが通ったところで不便であって、用事の足りる路線が便利だろうし。買い物して重い荷物抱えての乗り換えは大変だし。
古町は悪いがもういらないよ。ビジネス街として再整備されてくれていいよ。商店街といいながら飲食系が遅くまでやらないから都会にありがちな駅前商店街にもなれず衰退なんじゃない？
住むエリアとビジネスエリアと分けて都市計画して設計したらよかったのにな。（スレ違いすまぬ）
970(1): (ﾜｲﾓﾏｰ MM1f-HG4F) 2017/05/06(土)17:44 ID:9a/AdY63M(1) AAS
>>957
メトロの一日乗車券はダメだけど、都営が出しているバス・都電の一日乗車券はSuicaもOK。
Suica/PASMOだと、バスの一日乗車券は定期券使用に関わらず一枚に1社分載せられる仕様になっているね。
りゅーとも一日乗車券に対応できる領域は確保しているのではないかと思うけど、どうなのかな？
（オムニバスタウン計画では一日乗車券の導入が挙げられていたので）
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