[過去ﾛｸﾞ] 【HapinessBus】新潟交通スレッドH30-I【運行中】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
13(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-Wyiu) 2017/02/17(金)20:51:59.70 ID:YyoN7+1ma(1) AAS
そう考えると神奈中とか大きな混乱なしでよくやるもんだなーとか思う
他会社がひしめき合う関東は路線毎の支払い方法が違うことにいちいち気に止めないということもあるかもだけどw
49: (ﾜｯﾁｮｲ 9596-d4M5) 2017/02/27(月)14:36:04.70 ID:0wBkEbxj0(1) AAS
>>32 >>34
それ言うなら「新潟中央高校前」「新潟商業高校前」「新潟高校前」「関屋本村」
「浜松町」「信濃町」「有明台」「有明大橋西詰」あたりも。
暴騰確定要素満載やん なんで越後線と並行して走る路線がこんなに？
ただし、有明線「文京町」は除外
310: 293 (ﾜｯﾁｮｲWW cd57-t6GO) 2017/03/15(水)20:51:33.70 ID:LzEz1a3p0(3/3) AAS
>>308
バスじゃなくてBRTだ！って言ってみても駄目なのかな
実態が伴ってるかは別としても、
名古屋の基幹バスと違って新潟のは明らかにBRTって名前がついてるわけだし
425: (ﾜｯﾁｮｲW e1fa-9btH) 2017/03/24(金)23:09:38.70 ID:fk7wsk5e0(1) AAS
そもそも朝夕方ほど頻繁にバスが走ってたら、ほとんど、バス優先道は自家用車が入る余地は無いわけで。事実上の専用道同然なはずなんだが。
そこで一車線減るから反対と訴えてる人々は矛盾していると思うんだが。
625: (ﾜｯﾁｮｲ 7f7f-EvE2) 2017/04/13(木)19:26:49.70 ID:GetOKmVA0(1) AAS
>>622
どこに住むかによって違うが
新潟での家賃＋車維持費 ＞ 東京での家賃
は充分にある。
もっとも東京だと電車賃・バス代がかかるけど
911: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-NoUs) 2017/05/03(水)12:33:58.70 ID:r+is9t0+d(1) AAS
いいかげん浜松の話やめよっか
915(1): (ﾜｲﾓﾏｰ MMdf-XZJj) 2017/05/03(水)15:29:31.70 ID:xF3IlJGcM(2/5) AAS
>>908
静岡鉄道の利便性は高いですよね。
路面電車感覚というか、実はこれこそLRTだ、と評する方もいるくらいです。
新潟で言うと、白新線より越後線の方がイメージが近いかと。
バスは他都市から見たら便利だと思いますよ。
各方面へ10〜15分間隔で頻発していますし、終バスも23時20分近くまであるのはレベルが高い。
969(1): (ｱｳｱｳｵｰ Saea-Ff9F) 2017/05/06(土)16:59:37.70 ID:jUktw7KDa(3/3) AAS
>>968
しかし、あれがあればこれがあればとか言い過ぎて何をやらせてもお前らはダメだろうよと言いたくなるよ。
バスにしても古町メインに据えるよりかは、駅南とかにもっと動きやすい導線にしてほしい。
車なしの人にしたら用事の足りない街にいくらバスが通ったところで不便であって、用事の足りる路線が便利だろうし。買い物して重い荷物抱えての乗り換えは大変だし。
古町は悪いがもういらないよ。ビジネス街として再整備されてくれていいよ。商店街といいながら飲食系が遅くまでやらないから都会にありがちな駅前商店街にもなれず衰退なんじゃない？
住むエリアとビジネスエリアと分けて都市計画して設計したらよかったのにな。（スレ違いすまぬ）
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.125s*