[過去ﾛｸﾞ] 【HapinessBus】新潟交通スレッドH30-I【運行中】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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257(1): (ﾜｯﾁｮｲ 219d-1sZU) 2017/03/13(月)14:16 ID:y99hT7XF0(1/7) AAS
やはり、電鉄を新潟−燕にして両端をＪＲに接続しておけば良かったんだよな。
そうすれば、電鉄もつぶさずに済んだだろうし、弥彦線ももっと便利になっただろう。
で、弥彦線の利便性が上がれば電鉄も潤う。白根や月潟なんてもっとマシな状態になってただろう。
全国的な会社の支社なんて要らないけど、地元の雄が駅近に拠点構えれば、不必要な郊外（というより公害）拡散なんてなくなっただろう。
261(1): (ﾜｯﾁｮｲ 219d-1sZU) 2017/03/13(月)16:42 ID:y99hT7XF0(2/7) AAS
>>260
全国区の会社が来たところで、転勤で外に放り出されたら元も子もない。
安心して仕事に専念するには、地域密着型の企業がいいんだよ。
転勤族を集めるよりも、外から来てもらうというのはＮＧＴ４８に任せて、県人がいかにして地元に根を下ろせるかのほうが重要だよ。
正直言って、転勤族の子って腕白なのが多かったから苦手意識がある。
262(1): (ﾜｯﾁｮｲ 219d-1sZU) 2017/03/13(月)16:54 ID:y99hT7XF0(3/7) AAS
>>256
別に、都市密度を上げる必要は無いんでは？
これ以上、固定資産税や都市計画税が上がったんじゃ、たまったもんじゃない。
263: (ﾜｯﾁｮｲ 219d-1sZU) 2017/03/13(月)17:02 ID:y99hT7XF0(4/7) AAS
東京追従なんて真っ平だ。
こっちはこっちでマターソやってたい。
都市間競争？ 裏日本は裏日本で独自の戦いでいい。
別に、東京化していく必要は無いし、今のままで十分。
これ以上うるさい街になっては迷惑なだけだし。
266(2): (ﾜｯﾁｮｲ 219d-1sZU) 2017/03/13(月)18:55 ID:y99hT7XF0(5/7) AAS
>>265
お前は麻生太郎か？
腕白も読めんとはな。
まともに議論するのもあほらしい。
本当のエビスは県外や市外の人じゃない。お前だ！
269(1): (ﾜｯﾁｮｲ 219d-1sZU) 2017/03/13(月)19:54 ID:y99hT7XF0(6/7) AAS
ああいえば上祐
まずは、>>268が死ね。議論はそれからだ。
272: (ﾜｯﾁｮｲ 219d-1sZU) 2017/03/13(月)22:59 ID:y99hT7XF0(7/7) AAS
>>271
>>271
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