[過去ﾛｸﾞ] 【HapinessBus】新潟交通スレッドH30-I【運行中】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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136(1): (ﾜｲﾓﾏｰ MMf5-2BvX) 2017/03/06(月)22:10 ID:utR/dSR8M(1/2) AAS
>>130
千鳥運転は西武池袋線で50年近くやっているのだが、転勤者など引っ越してきた人にはわかりにくいという声が多く、
東京新聞だったかで叩かれたことがある。
でもそれを止めないのは、それ以上にメリットがある＝慣れてしまえば便利ということ。
反対する声は目立つけど、支持している人も多いということを忘れてはいけない。
支持されていなければ、乗車実績という形で数字になって現れるからね。
138(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-HGXl) 2017/03/07(火)01:18 ID:6fahtaGma(1) AAS
>>136
そんな大層なもんじゃないと思うけど。
そのバスが止まるかどうかだけで。
本数を増やしてほしいと言うのは、快速統合の意見の他にも深夜までと言う意見もある。
さすがに深夜バスまでは無理だと思うので、改善提案としてなら統合して本数を倍にして停車を増やす、これなら移住者にも、今住んでる人にも、これから使う人にも優しい乗り物になる。
東京都市圏の電車とはそもそも違うし、それに西武池袋線と比較するのが間違えてる。
この場合の電車は大量輸送であって、バスは生活の足として考えねば。新潟の場合は大量輸送と言うものと生活の足の間にも思う。
西小針の人たちからしたら増えて、乗れる機会が増えたらそれで不満の２つ（少ない、行き先が違う）は解決するんだし。
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