[過去ログ] 岩手のバスを語り隊 Part19©2ch.net (1002レス)
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434: (ワッチョイ 3229-TfLU) 2017/12/15(金)20:32 ID:xtKYUKis0(1/2) AAS
八戸市民は盛岡への移動には超早い『新幹線』を選ぶ!
(自由席車が廃止された新函館北斗〜盛岡間だけに設定されている『特定特急券』なら、普通車の空席が利用できる!(指定席券所持者が来たら移動しなければならない。))
435
(3): (ワッチョイ 3229-TfLU) 2017/12/15(金)20:49 ID:xtKYUKis0(2/2) AAS
>>433対抗措置
2chスレ:tohoku
436
(1): (アウアウカー Sa6f-BJd4) 2017/12/15(金)21:45 ID:pgaxOKI7a(1) AAS
西和賀町の貝沢線一部打ち切りってどういうこと?
437: (スプッッ Sd52-/w1+) 2017/12/15(金)22:11 ID:7TjfpJ96d(1) AAS
>>435

どこが対抗処置ですか?

八戸北朝鮮研究会さんフルボッコですねwww
438: (ワッチョイWW 336b-Rlyf) 2017/12/15(金)22:17 ID:EB22gFcT0(1/4) AAS
>>435
松屋云々が何故対抗措置になるんだ?
馬鹿はさっさと黙れよwwwwww
439: (ワッチョイWW 336b-Rlyf) 2017/12/15(金)22:19 ID:EB22gFcT0(2/4) AAS
>>436
貝沢行きが開拓地で誰も乗ってないから
運行打ち切って入庫したんだろ
440: (ワッチョイWW 164a-j/SI) 2017/12/15(金)23:04 ID:u8WJO8io0(1/2) AAS
なぜ運行打ち切りが分かったのだろう。
公式には時間など詳細な情報がないが
貝沢からの折り返し便に乗る予定の人がいたのか…
他県では終点から折り返し便に乗る予定の人が
「バスが来ない」と会社に連絡したケースがあるけど。
441: (ワッチョイWW 336b-Rlyf) 2017/12/15(金)23:30 ID:EB22gFcT0(3/4) AAS
貝沢行きが乗客が居なくなったから打ち切って回送で湯本入庫
だと思ってたんだが
折返し便も貝沢始発なのに途中で打ち切って折り返したんなら
ただの馬鹿だwww
442: (ワッチョイWW 164a-j/SI) 2017/12/15(金)23:39 ID:u8WJO8io0(2/2) AAS
最終便の途中打ち切りか、昼の便なのか、
時間が分からないから何とも…
443: (ワッチョイWW 336b-Rlyf) 2017/12/15(金)23:50 ID:EB22gFcT0(4/4) AAS
最終便じゃなくても貝沢折返し回送はあったような
444: (スッップ Sd32-1kA5) 2017/12/16(土)06:00 ID:en3ihX0+d(1) AAS
>>435
重症患者乙
岩手医大にでも診てもらえ

何の対抗措置なのか、意味わからなさすぎるwww
445: (ワッチョイ 121e-a2Qb) 2017/12/16(土)13:50 ID:Ickxd/4o0(1) AAS
時刻表見ると貝沢→ほっとゆだ行きは朝の2本、ほっとゆだ→貝沢行きは午後4本で
ほっとゆだ→貝沢→ほっとゆだの折り返し便は無いようだけど・・・
446: (スプッッ Sd52-/w1+) 2017/12/16(土)13:51 ID:Op5z9z+Pd(1) AAS
「途中で全員降りたから」路線バス終点まで運行せず 岩手県交通

外部リンク[html]:sp.kahoku.co.jp
447: (オッペケ Src7-Rlyf) 2017/12/16(土)17:49 ID:IY9DRubHr(1) AAS
終点一つ手前なら問題ないような気もするけどな

県北なら末代橋行きが沼宮内駅で誰も居なくても
律儀に末代橋まで行って転回して駅へ回送して小休止とか
馬鹿らしいと思いたくもなる
448: (ワッチョイ ff1e-Usyq) 2017/12/21(木)19:33 ID:Vn00B4IM0(1) AAS
花巻の産直だぁすこに県北カラーの南部バスの貸切が来てた。
八戸の例のブログに載っているあのガーラ。

思わぬ場所で見かけたので、恥ずかしながら八戸厨よろしく軽く興奮した。
449: (ワッチョイWW 336b-j/aI) 2017/12/21(木)22:43 ID:FO3y10y60(1) AAS
今夜の盛岡発オリオンバス
2号車にFMSが入ってた
450: 運転士の休憩時間を確保していない問題 (ワッチョイ 7316-pwf+) 2017/12/23(土)01:47 ID:eS/UwBUx0(1) AAS
トラック・バス・タクシーの運転手には連続運転時間が決まっている。
連続4時間(点検整備作業中も含む)で30分以上休憩するか、4時間に各回最低10分以上(総計30分以上)取らせる必要がある。
バス転回所兼休憩場所は貝沢部落の1.5q先、新山伏トンネル手前のチェーン着脱所。開拓地バス停から4.5q短絡してる。
去年現地調査したマニヤによると、当時で不正行為を公然としていた模様。
外部リンク[html]:iks.at-ninja.jp
折り返し始発はないが、運転手が休憩時間を取らずに走っている疑惑がある。
451: (ワッチョイWW 336b-j/aI) 2017/12/23(土)05:37 ID:bEv8ruLT0(1) AAS
ほっとゆだか湯本で休憩して貝沢では休憩しなくなっただけの話
開拓地で発前の時間調整してたんだろ
452
(1): (ワッチョイ ff1e-Usyq) 2017/12/23(土)13:57 ID:Sw+0zXT10(1/3) AAS
これがきっかけで貝沢線が廃止or川舟止まりになるんでないかと。

県南バスのMS8エアロ・平泉59って以前も事故に巻き込まれたことなかったっけか。
453: (ワッチョイWW 7316-MzXX) 2017/12/23(土)16:43 ID:PP3dka7J0(1) AAS
路線バス、終点前で打ち切り半年超「早く帰りたかった」
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
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