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460: (ｱｳｰｲﾓ MMa1-HjJT [106.139.12.206]) 2018/02/03(土)11:30 ID:bI3CFfgkM(1) AAS
通勤需要は見込めるな
461: (ﾜｯﾁｮｲWW e3c8-JuuR [61.89.10.206]) 2018/02/04(日)08:13 ID:RSBN8dZ60(1) AAS
>>455
四條畷関連の直Q作るなら門真持ちにしたほうがよくない？
門真持ちにしたら最終の発着地を住道に出来そうだが。
462(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-JuuR [182.251.255.7]) 2018/02/04(日)22:09 ID:N7YG6zFOa(1) AAS
ぶっちゃけ直Q四條畷線設定した上で大阪側の発着地を梅田にしたら学研都市線の息の根を止めれないか？
学研都市線って昼間の快速がなくなるなど明らかに第二京阪や直Qの影響受けてると思う。
463: (ﾜｯﾁｮｲWW e3b8-4uoN [125.201.208.82]) 2018/02/04(日)22:32 ID:f2/ItcLV0(1) AAS
やってみなはれ
464(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 3d4b-HjJT [182.167.216.24]) 2018/02/05(月)12:45 ID:+JX2jHJz0(1) AAS
・阪急バスと京阪バス、有馬温泉と京都駅を直通で結ぶ高速バスを新設
外部ﾘﾝｸ:news.mynavi.jp
有馬ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
>>462
学研都市線の快速が日中に区間快速になったのは、藤阪ー忍ケ丘間の客がしっかり利用し続けなかった報い
梅田に発着したくとも、運行時間的にメリットのある高速道路がない
（阪神高速守口線の守口JCTは遠すぎるし、阪神高速高速東大阪線経由は近畿自動車道まわりになるから高速料金や時間を鉄道線経由と比較すると割に合わなくなる）
465(1): (ｱｳｰｲﾓ MMa1-HjJT [106.139.7.232]) 2018/02/05(月)20:05 ID:Vi22sEoEM(1) AAS
阪神高速高速守口線は、ホント中途半端な場所走ってるよな
しかも数年前まで近畿自動車道と接続すらしていなかったし
守口線はこれ以上延長はしないのだろうか？
せめて鳥飼仁和寺大橋あたりまで延長していれば、寝屋川市あたりから梅田方面へのアクセスがかなり改善されるのに
守口から萱島にかけてのあたりは道路事情が悪すぎる
466: (ｽﾌｯ Sd03-qmJt [49.104.31.241]) 2018/02/06(火)00:00 ID:AgLKOh9Jd(1) AAS
>>465
まあ、せめて枚方大橋まで伸ばしてほしい。。
しかしそれやられて直Q枚方、寝屋川〜梅田とか出したら京阪電鉄が黙ってないでしょうね。。
京阪電鉄と京阪バスはあまり仲良くないと聞くし。。
谷町線大日からの東伸を潰した？京阪電鉄だから。。
467(1): (ﾜｯﾁｮｲWW e3b8-4uoN [125.201.208.82]) 2018/02/06(火)00:10 ID:mhKKTfwd0(1) AAS
同じ京阪グループで電車とバスがなぜ不仲?
468: (ﾜｯﾁｮｲWW e3c8-JuuR [61.89.10.206]) 2018/02/06(火)00:39 ID:zSapVPqm0(1) AAS
>>464
逆に言えば梅田発着するためにメリットがある高速道路があれば梅田発着の直Qが設定されるかもね。
阪神高速淀川左岸線がいずれ第二京阪と直結になって豊崎出入口も設定されるけど梅田方面にはこれが至近のインターになるかもね。
そうなったら学研都市線の優位性は鉄道故の定時性だけでアコモなど他の面では学研都市線は勝ち目無くなる。
元々学研都市線は快速ですらロングシート車で京阪はおろか他の同じJRと比べても見劣りしてるからな。
469: (ﾜｯﾁｮｲWW 3d4b-HjJT [182.167.216.24]) 2018/02/06(火)00:46 ID:Czd7+DTU0(1) AAS
アホはスルー
470: (ﾜｯﾁｮｲ 6b29-6ivF [153.197.161.128]) 2018/02/06(火)16:13 ID:vYCcZ4YS0(1) AAS
>>467
面倒になったら京阪タクシーのように他社に売却もあるだろう。
471: (ﾜｯﾁｮｲWW 4d29-JZUB [180.44.83.178]) 2018/02/06(火)20:47 ID:DOJsPL/x0(1) AAS
4月から大日ー摂南大学は京阪バスになるのか？
5号経路大増発？
472(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6b29-6ivF [153.197.161.128]) 2018/02/07(水)09:10 ID:FLn7I8n80(1) AAS
4月の改正
守口南部線を廃止
5の増発で30分間隔で運転
大日〜仁和寺は4と5合わせて15分間隔で運転
太間公園行きは廃止 国道のおりばも廃止 太間公園はタウンくるのみに
寝屋川市駅〜摂南大学は5と12で合わせて15分間隔で運転
タウンくるは循環のみで総合センターに必ず入るよう変更1時間間隔で運転
27寝屋川市駅東→緑町→太間口→摂南大学→菅原神社前→緑町→寝屋川市駅東を1時間間隔で運転
473(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-JZUB [126.212.164.15]) 2018/02/07(水)13:28 ID:NM672oA9r(1) AAS
敗方国穂谷村も大減便
474: (ﾜｯﾁｮｲWW 4dd5-qmJt [180.144.119.114]) 2018/02/07(水)23:48 ID:ejxAWEeH0(1) AAS
>>472
摂南大学〜寝屋川市駅の間の住民ですが、いつも摂南大学関係者で昼間も大混雑。。
せめて摂南大学経由は中型やめて。大型のみにしてほしい。
大利で降りる人、可哀想です。
475: (ｼｬﾁｰｸ 0Ceb-K6ba [101.110.59.50]) 2018/02/08(木)10:22 ID:PmN2zr54C(1) AAS
>>414=>>421=>>439=>>473=こんぷのひらこん
476: (ﾜｯﾁｮｲW bb70-pzut [175.177.4.111]) 2018/02/08(木)12:44 ID:4FQ55mzf0(1/2) AAS
寝屋川市駅〜摂南大学〜太間公園〜国道木屋〜京阪香里園西口
の路線開設は無理？
大阪方面からの利用客と京都方面からの利用客が分散され混雑緩和されそうな…
477: (ﾜｯﾁｮｲW bb70-pzut [175.177.4.111]) 2018/02/08(木)12:47 ID:4FQ55mzf0(2/2) AAS
寝屋川市駅〜摂南大学〜太間公園〜国道木屋〜京阪香里園西口
の路線開設は無理？
大阪方面からの利用客と京都方面からの利用客が分散され混雑緩和されそうな…
478: (ｱｳｱｳｶｰ Sa19-Fnwj [182.250.251.200]) 2018/02/09(金)21:17 ID:kZe1Bqjka(1/2) AAS
都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
绝对不饶恕！！！！
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
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479: (ｱｳｱｳｶｰ Sa19-Fnwj [182.250.251.200]) 2018/02/09(金)21:18 ID:kZe1Bqjka(2/2) AAS
都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
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