[過去ﾛｸﾞ] 広島県内のバス事情 Part35 (1002ﾚｽ)
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592(1): 04/05(金)06:27 ID:tThQkOtm0(1) AAS
全国初の路線バス共同運営、「広島モデル」へ初会合 広島市とバス8社、
2025年1月めどに法人化
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
593: 04/06(土)14:14 ID:bChUMqQL0(1) AAS
フィーダーバスだらけになって市内のバスは壊滅だろうな
もとよりアストラムラインのような定時制が望めないし
594: 04/06(土)15:37 ID:0IJTjJ1n0(1) AAS
マイカー利用がますます加速するな
595(2): 04/06(土)15:39 ID:U/MXAHiq0(1) AAS
合理化で各社共同で運用スターフを組んだりしてそれこそ西風新都に広交と赤バス進出とか、春日野に広電や赤バス進出とか普通にあると思うで。
こいつらの路線は減便すると渋滞を引き起こす原因にもなるし。
昔に春日野は当初、実は広電が来る予定だった説も囁かれたことあるがよくわからん。
596: 04/06(土)17:51 ID:poLASYv+0(1) AAS
>>595
そこまでするなら
広電が全社吸収したらいいんじゃ？
今の広島には競争がプラスに働く路線などないんだし
21,25とか電車並行路線がなくなるかもだが
597: 04/07(日)06:18 ID:sfLTmLqN0(1) AAS
ひょっとして
いまの状態より悪くなる未来？
うーん、マイカー検討せんといけん？
598: 04/07(日)08:53 ID:kS9Czgvi0(1) AAS
実質的にマイカーへのシフトを推進しているからね
599: 04/07(日)10:24 ID:Nv4M9NUkM(1) AAS
今まで医師会に垂れ流してきた金を公共交通機関に使えばいいだけ
近所の病院や薬局に何であんな職員や薬剤師がいるのか
いつも暇そうであれに使う税金をカットしてバスに回せ
バス業界が人手不足でひーひー言ってる一方
税金ちゅーちゅーして金余りでたくさん人を雇う医療業界がある
人手不足は業界のロビー活動の問題なんだ
600(1): 04/07(日)22:05 ID:GyvQa7DU0(1/2) AAS
北部地区のフィーダー化がヤバそう。
広電は三段峡を残して琴谷と吉田は可部駅フィーダー（琴谷は広交移管でハイエース、吉田は備北移管）
広交は大畑南原上原を可部駅フィーダーで小型電気バス化、高齢化団地になりつつある毘沙門台もフィーダー化が見えてる。
601: 04/07(日)22:08 ID:W5tzYtSs0(1/2) AAS
限界団地化するとあの辺ヤバそうだな
温品・旧安芸町界隈も実はそうなんだが
602: 04/07(日)22:23 ID:ATtVS2sr0(1) AAS
祇園旧道が混みまくるから正直フィーダー化してもいいと思う
いつも渋滞してるし
603(1): 04/07(日)22:44 ID:W5tzYtSs0(2/2) AAS
いやもうさ
いい加減可部線を複線化しようぜ
関東だったら即即でやってるよ？
604: 04/07(日)23:59 ID:GyvQa7DU0(2/2) AAS
観光の一環で三段峡は広島直通で残るけど、ほとんど高速経由化するだろうね。下道は朝晩だけとか。
605(1): 04/08(月)06:45 ID:AXTWvDE20(1) AAS
>>603
あんだけ線路沿いに家がびっちりあったら、
首都圏でも複線化は無理だと思います。
あと、トンネルと太田川の鉄橋はどうするん？問題もあります
606(1): 04/08(月)08:30 ID:UaivOXcf0(1/4) AAS
>>605
もう地下化でしょうかね太田川越えから地上で
なんで放置し続けてるのか理解できない
距離的に全然大したこと無いのに時間もかかり過ぎてるし呉線も同様で
607: 04/08(月)09:04 ID:dZBwT90u0(1) AAS
>>606
地下にも個人の土地所有権があるわけで
それこそ大江戸線みたく大地下深度にしないと造れないわけで
地下工事って思ってるほど簡単でないでよ
608(2): 04/08(月)09:29 ID:aUGkjcNp0(1) AAS
可部線の車両数を増やしたほうが現実的かの。ホームを改築すればいいし。
609: 04/08(月)10:27 ID:uGYMaubIF(1) AAS
>>608
それができるんなら
とっくにやってるだろＪＫ
610: 04/08(月)10:56 ID:uRgmD3qb0(1) AAS
>>608
三滝駅、安芸長束駅、大町駅、緑井駅、七軒茶屋駅、梅林駅、中島駅には
６両編成や８両編成の列車を
確保できるスペースがあるとは思えないけど
駅そばの踏切が潰せなくて、
駅を拡げれないところは大都市圏でもちらほらある
611(3): 04/08(月)11:34 ID:UaivOXcf0(2/4) AAS
ここまで無策だったJRなんなの？
全廃線の時期でも探ってたの？
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