[過去ﾛｸﾞ] 広島県内のバス事情 Part35 (1002ﾚｽ)
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121(1): 2023/05/21(日)10:33 ID:Fe2JD9os0(3/3) AAS
皆さんいろいろどうも
>>118さん、それいいですね
>>120さんそういうことです。
持ってる側の人はすぐ117みたいに見下したがるから
もっと叩かれると思ってたけど
案外まともに反応くれたので嬉しいわ。
>>!17
自分は現金払い主義なので交付強制でもされない限り
クレカは作りませんよ
122: 2023/05/21(日)16:48 ID:vxC/mT7BS(1/3) AAS
29号の愛宕町16:41発北行きボンクラ雲助
横断歩道から客がきよるのを分かっとるのにさっさと発車しやがった
ほんまこの島流し線の運転手は酷いの多いよの
はよくびにせえや
毎日乗って社長に成績表送りつけてエエか？
客を蔑ろにするような会社は営業せんでもええ早く路線廃止せえや
123: 2023/05/21(日)16:51 ID:vxC/mT7BS(2/3) AAS
ただでさえ減便しとるのに客乗せんで待たせるようなボンクラクソヨゴレの雲助は早よクビにせえや
何なら会社ごとクビにしてもエエんじゃで？はよ解散せえや
124: 2023/05/21(日)17:01 ID:vxC/mT7BS(3/3) AAS
>>121
銀行のデビットカードを2枚VISA/MasterとJCBで1枚ずつ作っとくといいよ
あとは3大キャリアの携帯もってるならプリペイドカード発行できるからおすすめ
銀行かコンビニか携帯払いで即チャージできる
現金をチャージして使う分には問題ないから発行してみれば？
125: 2023/05/22(月)05:33 ID:YtP+vyex0(1/2) AAS
プランドプリペイドは使えないところも意外とあったりする
たとえばぴーすくるではデビットカード、プリペイドカードは利用できないと明記してある
126(2): 2023/05/22(月)07:34 ID:YtP+vyex0(2/2) AAS
広電のサイトを見ていたら運行情報に
[70]あさひが丘線の十日市〜八丁堀の区間が
＞ 相生通り・鯉城通りの交通規制が解除となりましたので迂回運行を終了します。
とあるけど、どのルートで迂回していたのだろう
127: 2023/05/22(月)22:39 ID:pDNDw2D90(1) AAS
>>126
城北通りかな？
128: 2023/05/22(月)22:49 ID:ylyB8qenS(1) AAS
今どきクレカは必要でしょ
129(1): 2023/05/23(火)00:12 ID:+R5Lte6Z0(1) AAS
>>126
広瀬町からセンター直行で打ち切り。
ただし、LEDは[本川町立町八丁堀|70H]のまま。
あさひが丘線でふと思ったが、ナイトサファリの臨時便だけでもいいから岡田トンネル経由走らせてもいいんじゃない?
中萩原～安佐動物公園ノンストップでもいいから。
130(1): 2023/05/25(木)18:45 ID:0A4D/YaX0(1) AAS
つうか広島のバスって停留所から離れたところからでも客の都合で客乗せたり
遅延してるのにダラダラ停車 ゆっくり運行 信号黄色で急停車とか 特に広電
赤バスは速度上げるし黄色信号なんかじゃ止まらないから逆に気持ちいい
131: 2023/05/25(木)22:26 ID:chJThEX8S(1) AAS
そうそう、ボンクラ雲助が横断歩道から客がきよるのを分かっとるのにさっさと発車しやがった位には気持ちいい運転しやがるよなあ(ﾆﾁｬｧ
132: 2023/05/27(土)01:20 ID:8qjzufAT0(1) AAS
>>129
なるほど、寺町電停交差点からバスセンターまでは入れたのね
>>130
たしかに広電はなぁ
かと思えば、早く着いたらバスベイがある停留所でも待機せず早発もするし
133(1): 2023/05/29(月)12:51 ID:aOwybEYUSNIKU(1) AAS
広島交通
【事故】路線バスとごみ収集車衝突 別の2台巻き込まれる 10人搬送 広島市安佐北区
外部ﾘﾝｸ:nordot.app
【広島市安佐北区】路線バスやゴミ収集車など４台が絡む事故 １０人ケガで病院に搬送
外部ﾘﾝｸ:www.fnn.jp
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp
134: 2023/05/29(月)12:58 ID:6MeaTCG0MNIKU(1/2) AAS
貴重な富士重工を壊しやがって 反省しろ
135: 2023/05/29(月)13:22 ID:zQRqIvkkSNIKU(1) AAS
サッシ窓の年代物でニュース見て驚いた。
136: 2023/05/29(月)13:33 ID:6MeaTCG0MNIKU(2/2) AAS
富士重工が2003年にバス製造から撤退して20年経過したからな
これを節目にスバルはバスの部品供給等サポートは終了している
シャーシメーカーも25年でサポート終了するのが普通だから
富士重工の残存率が高い広島でも ここ数年で一斉にその姿を消すだろうな
137: 2023/05/29(月)14:35 ID:ccP9ir7b0NIKU(1) AAS
>>133
方向幕に「申し訳ございません けん引中です」の表示が用意されていることに驚いた
138(1): 2023/05/30(火)07:18 ID:UHjnADqtS(1) AAS
何でもかんでも謝るのな
139: 2023/05/30(火)07:30 ID:BXfS4iYP0(1) AAS
>>138
世の中
キチガイクレーマーが多いからな
140: 2023/06/01(木)23:50 ID:JzP0t9+9S(1) AAS
広交さんはダイヤがタイトすぎるんよ
可部→市内の夜間は飛ばさないとキチキチダイヤだし昔のローズライナーはえぐかった
表定速度がおかしい
まあ回送状態の運行をはやく送って儲けないと利益が出ないとか
高速バスは時間かかりすぎると客もしんどいのはあるから難しいね
ま、方向幕で日常的によく謝ったところで往復1000円以上かけてわざわざ本社まで苦情言いに来た客を
追い返す別の某赤字の会社もあるからな
具体的にどことは言わないけどなあ(ﾆﾁｬｧ
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