[過去ﾛｸﾞ] 広島県内のバス事情 Part35 (1002ﾚｽ)
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616(3): 04/08(月)19:43 ID:at7Kbt4Z0(1) AAS
側道を活用し祇園新道の信号の数を半分にして
祇園新橋の戸坂方面をアンダーパスにして
可部方面のバスを全て祇園新道経由にすべき
これで可部の環境は劇的に良くなるのになぜやらない？
617: 04/08(月)19:58 ID:GflMy54V0(1) AAS
>>616
それが机上の空論未満だからじゃない？
618: 04/08(月)20:28 ID:lY+KmF4e0(1/2) AAS
>>616
これ本当にそう思う
622: 04/09(火)07:54 ID:+veq804d0(1) AAS
>>616
>側道を活用し祇園新道の信号の数を半分にして
右折車をがいるのに、信号の数を半分にはできません
>祇園新橋の戸坂方面をアンダーパスにして
太田川の氾濫リスクがあがりますけど？
>可部方面のバスを全て祇園新道経由にすべき
可部市民がすべて市内に用事があるわけではないです
１８３号線沿いに用事がある人も多いですよ
バスとしては、路線内でこまめに客を拾ったほうが儲かるわけで
祇園新道沿いに用事がバス利用者ある人ってほとんどいませんと思いますよ
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