[過去ﾛｸﾞ] 全国交通系ICカード＠バス情報スレ・5 [なかよし学級] (1002ﾚｽ)
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936: ハンター[Lv.64] (ﾜｯﾁｮｲ 3f44-FA4M [42.148.63.248 [上級国民]]) 05/31(金)21:57 ID:T6fV4dQh0(3/5) AAS
絶対いるよな、ニュー速に…
937: (ﾜｯﾁｮｲ 3f44-FA4M [42.148.63.248 [上級国民]]) 05/31(金)21:59 ID:T6fV4dQh0(4/5) AAS
運賃値上げ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.odakyubus.co.jp
運賃誤収受
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tokyubus.co.jp
938: ハンター[Lv.64] (ﾜｯﾁｮｲ 3f44-FA4M [42.148.63.248 [上級国民]]) 05/31(金)22:01 ID:T6fV4dQh0(5/5) AAS
バス・地下鉄の「敬老パス」、１年間で５０００回使う強者も…横浜市議「会社の業務利用では」
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp
1年で5034回…
939: (ﾜｯﾁｮｲ 8316-kizQ [240f:35:749a:1:*]) [s] 05/31(金)22:15 ID:Oxuxe4bq0(1) AAS
やはり田舎は馬鹿しかいない
940(1): (ﾜｯﾁｮｲW 97de-oeLu [2404:7a84:8080:4f00:*]) 05/31(金)23:52 ID:VKIxme7Q0(1) AAS
熊本の報道を見てSuicaと片利用している新潟交通も全国交通系ICカードの参加から離脱して自社ICカードのりゅーとのみとかにはさすがにならないよね？
941: 警備員[Lv.42] (ﾜｯﾁｮｲ 3f44-FA4M [42.148.63.248 [上級国民]]) 06/01(土)02:38 ID:+WguAMCN0(1/2) AAS
>>940
これこそ地域連携カード化でしょう
942(1): (ｴｱﾍﾟﾗ SDb7-Rf0G [146.99.139.110]) 06/01(土)07:15 ID:d/71DK7wD(1) AAS
そうすると新規扱いになって更新費用の補助が出るのか
943(1): (ﾜｯﾁｮｲ 831e-kizQ [240f:35:749a:1:*]) 06/01(土)17:18 ID:rt0JvTEc0(1) AAS
>>942
交通系ICカードは社会インフラなのだから、必要な補助はしてほしい。
最近は低コストなシステムもあることだし。
944: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2644-iN9L [119.175.138.158]) 06/01(土)17:37 ID:lSr+6V0a0(1) AAS
熊本の離脱の件で表沙汰になったけど、上納金が高すぎるんだよな
都心部以外ではあそこまでバリバリ処理する必要が無いからそれだとQＲコードで十分となってしまうんだろ
945: (ﾜｯﾁｮｲ aaa6-T0W/ [27.134.10.166]) 06/01(土)18:28 ID:C46fxrRl0(1) AAS
>>943
最近は低コストなシステムって何？
946: (ﾜｯﾁｮｲW 6be0-sWso [240b:c010:4e5:cf67:*]) 06/01(土)18:51 ID:uIxdzUZu0(1/2) AAS
>>940-940
今回は熊本から全国共通とタッチ決済でどれだけ導入費用が違うかの具体的な金額を馬喰されてしまったけど
新潟交通の片乗り入れでの更新費用と地域連携カードでの更新費用にどれくらいの差が出るのか次第だろうね
地域連携カードでの更新は12億
りゅーとから全国片乗り入れ機能を廃止してクレカタッチとの併用にしたら更新は6億
なんてことになってら片乗り入れから脱退するだろうね。
947(1): 警備員[Lv.42] (ﾜｯﾁｮｲ 3f44-mX6R [42.148.63.248]) 06/01(土)19:41 ID:+WguAMCN0(2/2) AAS
本当にクレカタッチって低コストなの？
次回更新の時補助出るの？
948(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6be0-sWso [240b:c010:4e5:cf67:*]) 06/01(土)19:43 ID:uIxdzUZu0(2/2) AAS
>>947
熊本では交通系の半額の６億円と暴露されてたし、この６億円に補助金は使われていない。
949: (ﾜｯﾁｮｲW cf42-EMzS [153.246.205.159]) 06/02(日)00:41 ID:bdGuC+eV0(1) AAS
交通系端末で安価な機器を作ってる会社はないの？
950: 警備員[Lv.43] (ﾜｯﾁｮｲ 9344-p8G/ [42.148.63.248]) 06/02(日)02:23 ID:Djzhnh6p0(1/2) AAS
>>948
本当に使われていないの？機器なんてカード会社がタダみたいな値段でばら撒くんだから安くなるに決まってる
951: (ﾜｯﾁｮｲ 8f75-7HCB [2405:1200:5287:df00:*]) 06/02(日)07:41 ID:GKMiUvK00(1) AAS
この板に来てて上納金も知らないとはw
こいつ無知も良い所だなww
952(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf5c-tFO0 [2400:4050:d422:a100:*]) 06/02(日)09:28 ID:D59MDI/T0(1) AAS
しかもカードリーダーとかは、JR東日本メカトロニクスのリース品で、買取りは出来ないんだよ。
953: (ﾜｯﾁｮｲ a36d-4CLV [240f:35:749a:1:*]) [sag] 06/02(日)14:21 ID:mykoeDKU0(1/2) AAS
>>952
みどりの窓口削減、ICカード、京葉線ダイヤ…jr東は失敗ばかりだな。
954: 警備員[Lv.43] (ﾜｯﾁｮｲ 9344-gy9G [42.148.63.248 [上級国民]]) 06/02(日)14:41 ID:Djzhnh6p0(2/2) AAS
数日前までは文句なかったのに…5chは手のひら返しが激しいな…
955: (ﾜｯﾁｮｲ a36d-4CLV [240f:35:749a:1:*]) 06/02(日)15:08 ID:mykoeDKU0(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
(前略)
設計を担当した「ＪＲ東日本コンサルタンツ」は当初は問題ないという見解だったものの３０日になって設計ミスによる構造上の問題があったと市に連絡してきたいうことです。
橋台の中の鉄筋の数が足らず、強度が足りない状態だということです。
このため横浜市は１日予定されていた開通を急きょ延期することを決め、設計会社などと対応を検討することにしています。
(後略)
またまたjr東かよ…
アンチじゃないけど呆れるわ
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