[過去ﾛｸﾞ] 神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart 41 (1002ﾚｽ)
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499(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f1f-9rhl [240f:38:897a:1:*]) 2024/08/13(火)12:30 ID:hRNlXqB50(2/2) AAS
203系統って本数が少なかったっけ......
20分に1本くらいあるような気がするし、上大岡から平戸までは30系統・71系統と並走もしてる気がするから結果的に10分以内に1本くらいの頻度だろうから循環にせず芹が谷ー井土ヶ谷下町の短縮で良い気がする。
それであればもし11系統を桜木町駅ー井土ヶ谷下町に短縮した場合でも芹が谷方面へヤマテの入出庫便の路線としても活用できそうな気がする。
500: (ﾜｯﾁｮｲ 7b6b-D37a [138.64.67.212]) 2024/08/13(火)12:44 ID:HcsZt1m90(1) AAS
>>499
206が東戸塚を出る時は毎時3本の203と間隔を調整してるけど
循環後は毎時4本の203と団子ダイヤ
206は移管後から20年近くだけど起点時刻も本数も変わらぬ謎の存在
芹が谷始発は市営時代1便あった。確か平日の最終
501: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-CfFt [126.253.213.180]) 2024/08/13(火)13:17 ID:dL3tBf/Or(1) AAS
>>494
あれば使う人もいるかもしれないが、無くなっても上大岡や東戸塚に出ればいいだけだろ
主要路線ですら減らされる時代に残す意味が分からん
502: (ﾜｯﾁｮｲW 0fdc-rlSj [121.103.51.137]) 2024/08/13(火)15:13 ID:b8Un4Kdb0(1) AAS
>>493
なんであんなところに移転したのかと思ったけど、もしかして中区と合区を企んでるんじゃ
503: (ﾜｯﾁｮｲ cbe2-hgB2 [240a:61:5192:ff71:*]) 2024/08/13(火)17:47 ID:TPsQCGL/0(3/3) AAS
>>498
検査の帰りだと思ったけど、回送表示じゃ違うね。特定契約の帰りじゃないかな。
504: (ﾜｯﾁｮｲW 7b6b-69sT [138.64.114.247 [上級国民]]) 2024/08/15(木)02:37 ID:hAXmP/790(1/2) AAS
ボケ「いきなりですけどね」
ツッコミ「はいはいはい」
ボケ「うちのオカンがね」
ツッコミ「ほー」
ボケ「街でイケてるバスを見かけたらしいんやけど」
ツッコミ「あっ そーなんや」
ボケ「その名前が思い出せないらしくてね」
ツッコミ「ほー バスの名前が思い出せんって どうなってんねそれ」
ボケ「でまあ色々聞くんやけどな」
ツッコミ「おー」
省21
505: (ﾜｯﾁｮｲW 7b6b-69sT [138.64.114.247 [上級国民]]) 2024/08/15(木)03:03 ID:hAXmP/790(2/2) AAS
ツッコミ「2014年にかなちゃん号を押し退けて登場したマスコットキャラクターのかなみんとかなみん号。テレビに出演して暴れまくってる姿なんて見たことないからな。」
ボケ「そやねん」
ツッコミ「神奈中はね 時間にはルーズやけども、デザインがかっこいいし、伝統的やし、マスコットはそこそこかわいいしな。」
ボケ「そやねんな」
ツッコミ「な？」
ボケ「あー」
ツッコミ「神奈中側もね マスコットをテレビに出させて全国区になっても仕方ないやろ。徳島県の人が神奈中乗りに来るわけないやんなあ。」
ボケ「そやねんそやねん」
ツッコミ「神奈中ってそういうもんやから ほな神奈中ちゃうがなこれ」
ボケ「そやねん」
省1
506(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9b36-hgB2 [2404:7a81:20a0:b200:*]) 2024/08/15(木)16:47 ID:K8uW0ZJO0(1) AAS
いまだに64系統/港64系統の廃止のお知らせがホームページに出てこないけど、サイレント廃止なのか、市営絡みで何かあるのか。
507: (ﾜｯﾁｮｲ efcc-XCtH [175.177.45.21 [上級国民]]) 2024/08/15(木)16:51 ID:/9L3hH1P0(1) AAS
>>506
通例ならば、廃止の７日前に、「運行回数の変更」と言う形で発表されるはずです。
508(1): (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Gabr [49.97.15.129]) 2024/08/15(木)19:18 ID:G0hyqB5Nd(1) AAS
平153がツインシティ大神で
5分ぐらい無駄に停車するのは
どうにかならないのかなあ
本厚木や平塚方面から乗り通す人の方が多いのに
平53よりも8分も余計にかかる
509: (ﾜｯﾁｮｲW cbb8-CfFt [60.111.100.224]) 2024/08/16(金)10:56 ID:2xfFBlvA0(1) AAS
>>508
中間地点にバスターミナルなんか作るとろくなことにならない
510: (ﾜｯﾁｮｲW 4f6b-69sT [2001:268:986f:355:* [上級国民]]) 2024/08/16(金)17:29 ID:b5wbsWWg0(1) AAS
ボケ「59系統のヘアピンカーブが大好きでな、乗ってもよし、見ててもよし、けっこう楽しませてもらったとゆうとるんや。」
ツッコミ「神奈中やないかい！厚木59系統のな、田代坂上のヘアピンカーブの話やろ？59系統でヘアピンカーブゆうたら神奈中で決まりやん、そんなもん」
ボケ「いやでもわからへんねん」
ツッコミ「なにがわからへんのよー？」
ボケ「いや俺も神奈中やと思ってんけどな、オカンが言うには、そのバス会社の運転士はな、みんな優しくてさわやかで明るくてな、マスクやサングラスしとる運転士は一人もおらんのやと。」
省3
511(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1fa1-CfFt [2001:268:98df:1a4c:*]) 2024/08/17(土)04:29 ID:70rQCenB0(1) AAS
乗車率見た感じ土日昼間のアウトレット輸送は平157だけで充分足りてる。従業員の帰宅時間帯は考慮した方がいいかも。
512: (ﾜｯﾁｮｲ 3b39-yj46 [240f:7a:e69a:1:*]) 2024/08/17(土)12:59 ID:KNDNYfJN0(1) AAS
>>511
それよ
やたら早いのや遅いのは要らないかもだが、あそこらの通勤需要は拾うべきだと思う
ツインシティは派遣の人が多いらしく、派遣元からは最寄バス停は真芳寺だと案内されてるらしい
真芳寺にしろ大神にしろ、そこそこ歩くよなぁ
513(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8d44-mOZh [210.194.66.187]) 2024/08/18(日)01:14 ID:qxsfcruZ0(1) AAS
西鉄より応対が悪く高いという時点でどうしようもないが、横浜と川崎の市営よりマシだから問題にならないという。
しかし九州未満という悲惨な現実は噛み締めるべき。
514: (ﾜｯﾁｮｲW ebc6-pbdr [240f:38:897a:1:*]) 2024/08/18(日)06:53 ID:Q60Hhmvq0(1) AAS
>>513
そう言うのは会社というより個人個人の問題だろうから幾ら教育を受けていると言われてても期待するだけ損だろ
そこは一々問題視してもキリがないだろうし、取り上げるなら転倒しそうになったとか自らの身に危ない事が起きそうな時に限って言う方が良い気がする
基本はイヤホンで音楽を聞いてる人の割合が多いだろうし
515(1): (ﾜｯﾁｮｲ 75b8-FzYF [118.240.200.59]) 2024/08/19(月)12:32 ID:bvHSUqik0(1) AAS
横浜営業所ダイヤ改正について（8/26実施）
外部ﾘﾝｸ:www.kanachu.co.jp
戸塚営業所ダイヤ改正について（9/2実施）
外部ﾘﾝｸ:www.kanachu.co.jp
516(1): (ﾆｬﾌﾆｬ MM71-Blsx [222.158.185.115]) 2024/08/19(月)19:46 ID:SpqspWLOM(1) AAS
>>515
港64、64「運行回数の変更および時刻変更を行う系統」とあって「路線廃止」と書かれていないがどゆこと？
517: (ﾜｯﾁｮｲW 8b54-jTbL [2407:c800:f00f:180c:*]) 2024/08/19(月)20:06 ID:SF0EXQUw0(1) AAS
そのうち1時間に1本あれば幹線扱いになるのだろう
駅にバスがいる事自体レアに
518: (ﾜｯﾁｮｲW eb75-pbdr [240f:38:897a:1:*]) 2024/08/19(月)20:17 ID:8Shgcp/50(1) AAS
>>516
3月のダイヤ改正時も廃止って書かれずに上68が廃止になったような
外部ﾘﾝｸ:www.kanachu.co.jp
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