[過去ﾛｸﾞ] 神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart 41 (1002ﾚｽ)
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671: (ﾜｯﾁｮｲW 2350-DkAF [2400:2411:3d60:3800:*]) 09/21(土)02:37 ID:X9jKKyQE0(2/2) AAS
>>670
すいません、戸塚営業所の話です。
672: (ﾜｯﾁｮｲ 2382-y31l [27.121.215.100]) 09/21(土)17:15 ID:efF4Eawr0(1) AAS
>>669
元や136、富山でコミュニティバスとして使われていた個体
外部ﾘﾝｸ[html]:ne1279.html.xdomain.jp
673: (ﾜｯﾁｮｲW 4f06-nK6I [180.198.11.96]) 09/22(日)19:53 ID:wUFB+9ld0(1) AAS
キチガイ
674: (ﾜｯﾁｮｲW c6b1-yzrp [153.210.174.254]) 09/26(木)14:15 ID:bBmiRl760(1) AAS
その通り
675(2): 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW a279-IkGl [240a:61:50e5:7f59:*]) 09/27(金)20:44 ID:HG1W3ppG0(1) AAS
x.com/kanachango/status/1839610245041254590
神奈中東と神奈中西無くすのか
676(1): (ﾜｯﾁｮｲW f23a-4sAz [2001:268:98bf:422b:*]) 09/27(金)21:31 ID:JnmW/uhX0(1) AAS
>>675
子会社作り賃金体系下げ、
その子会社の賃金体系を本体にも反映させて元鞘
臨港、東急が同じことやった
677: (ﾜｯﾁｮｲW 5bac-UV3o [240f:39:28f7:1:*]) 09/27(金)21:44 ID:vHcN5sQq0(1) AAS
ここ数年、神奈中も迷走してるな。
分社化したり、合併したりで。
678: 警備員[Lv.45][SR武][R防] (ﾜｯﾁｮｲW 23de-JSLA [2001:268:9912:65cc:*]) 09/27(金)23:33 ID:6KlEVOe50(1) AAS
>>676
京急トロッピー国際興業西東京モナー
679: (ﾜｯﾁｮｲ d750-w5sm [220.216.79.187]) 09/28(土)21:23 ID:8mIvsoTN0(1) AAS
日野の新塗装は導入しないのかな。
680: (ﾆｸｸｴ 6361-2Kaa [90.149.61.162]) 09/29(日)23:05 ID:8DD/16ah0NIKU(1) AAS
>>675
神奈中東・神奈中西直轄だった路線に委託車も入るようになる傾向だったし
社番600番台の車両の数も減少傾向だったからそのうちこうなるかもとは思っていた
681: (ﾜｯﾁｮｲW 3fa5-2xfu [240b:11:14a1:7d00:*]) 09/30(月)01:24 ID:5XqS94770(1) AAS
大和の新塗装車が大和市内線に入ったっぽい。大和直営と鶴間操車の縛りなくなりそう。
682: (ﾜｯﾁｮｲ e36c-g/5b [122.26.37.132]) 09/30(月)03:23 ID:X/GVoOEa0(1) AAS
舞岡 町田 平塚はだいぶ前から神奈中．旧神奈交の区別なく車両が運用されてたのに大和だけ明確に分かれてたのなんでだったんだろう
683: (ﾜｯﾁｮｲ d350-eLKd [220.216.79.187]) 10/01(火)18:58 ID:AnYnw0T20(1) AAS
ふそうの黒サッシも結構廃車になっているんだね。
684: (ﾜｯﾁｮｲ 837c-Kyt2 [2404:7a81:20a0:b200:*]) 10/01(火)20:43 ID:sdWv8pzf0(1/2) AAS
大和とかつての横浜は、車両の住み分けがあったね。
685(1): (ﾜｯﾁｮｲW 53b8-i3gG [60.88.219.171]) 10/01(火)21:49 ID:crHdNsGR0(1) AAS
戸塚駅から三ツ境方面が西口に移ったのでちょっと昔話を。その昔は東口発着はなくて東口は裏口と呼ばれていた。(1970年後半くらいまで舞岡車に『戸塚駅裏口』の方向幕が存在した)
バスは大踏切を渡り西口(表口)へ発着していた。
ある日、親に連れられ戸塚に行くと吉田大橋の手前で左へ逸れ変なところが終点だった。(裏口改札の前)
新設の東口乗り場は、東海道・横須賀線の線路に直角にバックで着線する方式(東急東横線綱島駅のような方式)て、5〜6線あり車掌の笛誘導で着線していた。後々、正確な年月は覚えていないけど急速なワンマン化の進捗で線路と並行する2本×3線方式となり、東口駅前再開発で仮設ターミナルができるまで続いた。
686(1): (ﾜｯﾁｮｲ 837c-Kyt2 [2404:7a81:20a0:b200:*]) 10/01(火)21:54 ID:sdWv8pzf0(2/2) AAS
>>685
覚えてる範囲でいいんだが、一部、横浜担当のあった横43・戸03・69・上07は裏口名義の幕はあった？
687: (ﾜｯﾁｮｲW e345-nq4C [2405:1200:4102:b900:*]) 10/01(火)22:49 ID:TsF4vbqn0(1/2) AAS
69、上08(舞岡限定)、上07、みたいに
系統が付いたのは1985年頃だから、幕は普通に「戸?怏w」だよ
688: (ﾜｯﾁｮｲW e345-nq4C [2405:1200:4102:b900:*]) 10/01(火)22:52 ID:TsF4vbqn0(2/2) AAS
文字化け？
戸?怏wだよ
689: (ﾜｯﾁｮｲ e36c-g/5b [122.26.37.132]) 10/02(水)03:51 ID:KsbWT6x/0(1) AAS
今スーパーホテルが建ってるとこが「戸塚駅裏口」じゃね
ダッシュボードに「戸塚大踏切」って出してたのはその後の時代か
690: (ﾜｯﾁｮｲW 53b8-i3gG [60.89.173.22]) 10/02(水)19:39 ID:66h6p3Io0(1) AAS
>686 すんません、舞岡車以外で見た記憶がありません。起終点併記式が主流だったので(戸塚駅〜横浜駅の各系統も)見られた回数も僅かでした。
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