北海道中央バス32 (881ﾚｽ)
上下前次1-新
635(2): 2024/11/15(金)11:29 ID:Mj2ljdXc0(1) AAS
【[02]平日朝に増便を運行します】
2024年12/2(月)からの平日(学休日を除く)において、
[02]「屯田6-12」7:18発「札幌ターミナル」行きは、
途中の「下水道科学館前(7:37発)」から増便を用意し、終点まで2台体制で走ります。
東1丁目沿いの各バス停からご乗車の方は、ぜひこの増便をご利用ください。
（実際は今年の夏から増便運行を行っています）
外部ﾘﾝｸ:x.com
636: 2024/11/15(金)12:05 ID:mW/zixUL0(1/2) AAS
中央バス廃止…ほかに交通機関泣く困った地域に札幌市が出した「代替案」とは？来月正式決定へ
札幌市が代替案を示したのは、２０２５年３月に北海道中央バスが運転手不足を理由に廃止する南区の駒岡線と空沼線、北区と東区を走る栄町・篠路線の３路線です。
この３路線はほかに公共交通機関がない路線で、地域住民から代替交通が求められていました。
このうち駒岡線は、路線バスを運行する「ばんけいバス」が引き継ぎ、空沼線と栄町・篠路線は入札でタクシー会社を決め、ジャンボタクシーなどを使って運行するということです。
３路線は２０２５年４月以降もこれまでと同じルートを定時運行します。
札幌市は１２月、地域の町内会やバス事業者などと協議し、正式決定するとしています。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
637: 2024/11/15(金)12:16 ID:vnBudJSW0(1) AAS
>>635
かなり昔に存在した系統の復活か。
北営業所～ターミナル行きってさ。
638(1): 2024/11/15(金)12:32 ID:mW/zixUL0(2/2) AAS
「レベル２」機能の大型自動運転バス 千歳で実証実験を公開
この実証実験は自動運転の路線バスの導入が可能か検証するために千歳市が先月末から行っていて、１５日は報道関係者などにその様子が公開されました。
実証実験で使用するバスは運転手が乗り込むものの、アクセルやブレーキ、ハンドルを自動で制御する「レベル２」と呼ばれる自動運転の機能を備えていて、ＪＲ千歳駅から郊外の向陽台地区までのおよそ９キロの区間を時速およそ５０キロで走行します。
バスの座席は２５席あり千歳市や道によりますと、これまでに道内各地の実証実験で使われた自動運転のバスとしては最大規模だということです。
市としては一般的な路線バスと同じ大きさの車両を実証実験に使うことでより具体的な検証を行いたい考えで、千歳市交通政策課の倉重祐泰課長は「バスの運転手不足は深刻だ。地域の移動手段を守っていくためにも自動運転が実用可能かしっかりと検証していきたい」と話していました。
千歳市は今月２７日まで実証実験を行う予定で、市のウェブサイトから予約すれば無料で乗車できるということです。
//www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20241115/7000071290.html
639: 2024/11/15(金)20:43 ID:yX22dNIC0(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
640: [age] 2024/11/16(土)09:44 ID:IrvGRaeB0(1) AAS
>>635
どっちみち高速車の回送送り込みを利用してターミナルまでか？
641: 2024/11/16(土)14:00 ID:iKe7Bgdk0(1) AAS
>>638
中央バスと関係ない
642: 2024/11/17(日)12:06 ID:qZt33osI0(1) AAS
バスモの空港バス回数券
4回分から販売とかバカなのか
643(1): [age] 2024/11/22(金)14:54 ID:Np4kM3rr0(1) AAS
12月1日からの時刻表、
麻生バスターミナル定期券売場のとこは配布してたよ。
北区方面はOの時刻表(麻24や東17·東19等)が切れてたが。
644: 2024/11/25(月)13:29 ID:nOE5dLVE0(1) AAS
【全店紹介】昭和の風情漂いまくり！ 中央バス札幌ターミナルの地下食堂街に潜入！（2024年10月更新）
//kankou.chuo-bus.co.jp/spot/tikasyokudou/
645: 2024/11/25(月)18:30 ID:PTO++Js+0(1) AAS
バス路線維持に約10億円！ 15年前から赤字路線に交付 前年度より約6億円減 札幌市
外部ﾘﾝｸ[html]:www.stv.jp
646(2): 2024/11/25(月)19:46 ID:S6nVw2lQS(1) AAS
いつも使う度に思うけど長距離到着便は時計台前でなく札幌ターミナル内で降車にして欲しい
岩見沢とか短距離便は時計台前の方が便利だから構わないけど長距離到着便は疲れてるし荷物も大きい可能性が高いからターミナル内の方が何かと便利
647: 2024/11/25(月)19:51 ID:cQz6c90g0(1) AAS
市内便が大きく減った現状だし、ターミナル降車にするのは良さそうな気がする。
648: 2024/11/25(月)19:55 ID:S2pL2xW60(1) AAS
>>646
お客様ご意見ご要望デスクへ！
649(1): 2024/11/26(火)00:54 ID:NcmGxU800(1) AAS
>>646
降ろし終わったあと、バックしなきゃなんないんだよ
終点の札幌駅前到着までに更に時間かかるだろ
650: [age] 2024/11/26(火)05:17 ID:F8DoP0Qz0(1/5) AAS
>>649
石狩街道上に停車はどうよ。
651(3): [age] 2024/11/26(火)05:20 ID:F8DoP0Qz0(2/5) AAS
>>628
屯田2の4の日中の9〜15時台の麻生行通過時刻もえげつないよ。
45分に麻03,46分に麻08だから。
652(3): 2024/11/26(火)06:14 ID:x1NGNrJk0(1) AAS
>>651
中々だねぇ…
653: 651 [age] 2024/11/26(火)07:54 ID:F8DoP0Qz0(3/5) AAS
>>652
同じ麻生行くにしても経路が違うんだよね。
前者は新琴似6番通･琴似栄町通、後者は新琴似4番通経由なんだが。
654(1): 651 [age] 2024/11/26(火)07:57 ID:F8DoP0Qz0(4/5) AAS
>>652
同じ麻生行くにしても経路が違うんだよね。
前者は新琴似6番通･琴似栄町通、後者は新琴似4番通経由なんだが。
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