東急バス&東急トランセPart.46 (688ﾚｽ)
上下前次1-新
465: (ﾜｯﾁｮｲW 0603-6pl/) 10/08(火)06:41 ID:E1zXgnFM0(1) AAS
Oは記号制定時は不動前だった
玉川線廃止に伴う大橋移転を前提
その大橋も今や巨大な茶筒
なお不動前は東名急行に転用された
現在はイメージスタジオ109
466: (ﾜｯﾁｮｲW 4a61-ovmu) 10/08(火)08:17 ID:9KqYUC1/0(1) AAS
『新紙幣来月発行 県内の公共交通機関の一部で対応間に合わず』（24/06/24）
来月３日に発行される新紙幣をめぐり、県内の公共交通機関の一部では、両替機や運賃箱の対応が発行日までに間に合わず、
当面、乗客が新紙幣を使う場合は運転手が両替するなどの措置をとることにしています。
２０年ぶりとなる新紙幣が来月３日から発行されることに伴い、路線バスや鉄道では、券売機や両替機、
それに運賃箱について新紙幣に対応させるための交換や改修が必要となります。
某局が県内の公共交通機関に問い合わせたところ、今月２１日の時点で一部の事業者が発行日までに間に合わず、
対応を急いでいることがわかりました。
このうち路線バスでは、十和田観光電鉄とＪＲバス東北が、バスの中に設置されている両替機や運賃箱の対応が間に合わないとしています。
また鉄道では、弘南鉄道が弘南線・大鰐線とも、車内に設置された運賃箱の対応が間に合わないということです。
省3
467(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3ab3-1ld3) 10/08(火)15:59 ID:J4l67elm0(1) AAS
そういや昔の横浜にだけ系統番号がなかったの？
2000年入ってくらいだよねようやく番号が付与されたのって
綱島で城01だけ系統番号あるのにほかが「日吉駅」とかしか書いて無くて不思議だった
468(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4a5d-ilj5) 10/08(火)16:18 ID:UoJ3zbq80(1/3) AAS
>>467
周辺だと臨港（鶴見）も相鉄も神奈中も系統番号無かったから
横浜市内はそういうモノだったのかも
東急横浜市内路線に系統番号付与してからほどなく、方向幕LED化したんで
新しいまま放棄した方向幕が多数
綱島では城01、日吉では川54だけが系統番号付いていた
大昔の鶴見駅～五反田駅？が系統番号付いていたかは分からない
降車停留所に「東急」を隠したシールだけは残っていた
469(2): (ﾜｯﾁｮｲW aa72-LLL2) 10/08(火)16:24 ID:cVDVp4gW0(1) AAS
>>468
五反田駅～鶴見駅は反02が付いてたようだ
470: (ﾜｯﾁｮｲW 4a5d-ilj5) 10/08(火)16:36 ID:UoJ3zbq80(2/3) AAS
AA省
471: (ﾜｯﾁｮｲW 4a5d-ilj5) 10/08(火)16:40 ID:UoJ3zbq80(3/3) AAS
可能性ってのはいすゞ以外の可能性
緑だからふそうとUDの可能性があった
472(1): (ﾜｯﾁｮｲW df49-LLL2) 10/09(水)02:00 ID:vxjONowc0(1) AAS
鶴見駅じゃなく鶴見区内なら
今の日92日93に分かれる前の日吉駅～南綱島住宅に
当時の日吉営業所所属のトヨタDR15が結構運行してたような朧げな記憶
473: (ﾏｸﾞｰﾛ 5af9-ruHb) 10/10(木)13:50 ID:3wUIX6zg01010(1) AAS
いろいろあって、俺は東急ヲタクやめて
京王ヲタクになろうかな・・・？
日本は島国根性があってオタク気質の人を
嫌う国民性があるから。結局オタクは
どこに行ってもいじめられるやね。
俺はファミレスオタクでもあり、
特にサイゼリヤオタクであり、
週3回はサイゼリヤに入って
トリフアイスクリーム食べているから。
ゲームオタクでもあるけれど、
省3
474(2): (ﾏｸﾞｰﾛ 4a44-pV6A) 10/10(木)14:00 ID:lotrjr2w01010(1/3) AAS
>>472
下田住宅も三菱ボデイーのトヨタや帝国ボデーのいすゞba?br？がツーマン運行していていきなり
ある日デカいカメラ付きリヤウィンドウの広いおニューのbu04に変わった記憶が
475: (ﾏｸﾞｰﾛ 4a44-pV6A) 10/10(木)14:04 ID:lotrjr2w01010(2/3) AAS
>>469
反０２の鶴見や渋２２の宮の坂経堂が頭にあるから、いまその表示のバスを見ると
とまどってしまう
476(1): (ﾏｸﾞｰﾛ 2a03-XuY2) 10/10(木)14:23 ID:jQDJ7pYX01010(1) AAS
とまどいの週末
477: (ﾏｸﾞｰﾛ MMdf-dA/z) 10/10(木)19:02 ID:mSJ2hBfQM1010(1) AAS
おじいちゃんご飯はもう食べたでしょ?
478: (ﾏｸﾞｰﾛ 4a44-pV6A) 10/10(木)20:08 ID:lotrjr2w01010(3/3) AAS
>>476
堀ちえみも癌であっという間だった
479(1): (ﾏｸﾞｰﾛW 875a-VYcM) 10/10(木)21:17 ID:Hq7q+MKU01010(1) AAS
>>474
下田住宅は道が狭くてワンマン化が遅れたんだよね
BUが入った時ワンマンになったんだったかな
480: (ﾜｯﾁｮｲ 4a44-pV6A) 10/11(金)12:30 ID:ZPcm8Kh20(1/2) AAS
>>479
48年４月？東急最後のツーマンだったらしい。ＢＵ０４Ｄはそれまでの丸っちいバスと
比べると前も後ろも角ばっていてずいぶんでかいのが狭い道に入り込んできたと感じた
事実９メートルから１０メートルになったが
481: (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-ULbI) 10/11(金)14:43 ID:1NEKdvMTr(1) AAS
東急バスの昔話をするスレはここですか？
17台のみ導入された前後扉の4R94が懐かしい
482(2): (ﾜｯﾁｮｲ 33a3-oLgd) 10/11(金)18:24 ID:7qROb5ZC0(1) AAS
4Rとか結構昔だな
生まれた時代が遅いからブルドッグしか分からない
483(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5f6c-ULbI) 10/11(金)19:00 ID:MF/9jJUo0(1/3) AAS
流石にトヨタとかの存在知ってるの(現物を見たとか)おじいちゃんだろ
まあ、自分も半分は突っ込んでいるのだが
484(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5f6c-ULbI) 10/11(金)19:04 ID:MF/9jJUo0(2/3) AAS
>>482
ブルドッグ前に出た呉羽の視野拡大窓仕様が格好良かった。東急にはなくて、川崎市営や相鉄にいたみたいだけど
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