全国交通系ICカード＠バス情報スレ・6 [なかよし学級] (646ﾚｽ)
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487: 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6144-6lHU [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/15(金)21:06 ID:BnsWTyMz0(3/5) AAS
これでどうかな？
488: ハンター[Lv.461][木] (ﾜｯﾁｮｲ 6144-6lHU [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/15(金)21:08 ID:BnsWTyMz0(4/5) AAS
代官山循環バスの運賃改定および完全キャッシュレスバス実証運行について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tokyubus.co.jp
【箱根登山バス】仙石案内所における往復乗車券の過収受について
外部ﾘﾝｸ:www.hakonenavi.jp
現金収受だけど…
489(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6144-6lHU [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/15(金)22:36 ID:BnsWTyMz0(5/5) AAS
広島電鉄新乗車券システム 「モビリーデイズ」車載器で交通系ＩＣに対応検討 乗客の利便性を維持
外部ﾘﾝｸ:www.fnn.jp
やっぱ無理だったか…
490: ハンター[Lv.462][木] (ﾜｯﾁｮｲ 6144-6lHU [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/16(土)03:07 ID:LZUBPcgf0(1/3) AAS
>>485
野沢温泉のアクセスバスは12月からSuicaが使えるようになるな
491: (ﾜｯﾁｮｲW 1550-NX7e [2001:f70:8e00:2700:*]) 11/16(土)12:53 ID:2TGKJ3tb0(1/3) AAS
>>489
最初から入れなければ良かったのに。
492: (ﾜｯﾁｮｲW c56b-+SIj [2001:268:9bfb:3206:*]) 11/16(土)14:32 ID:PrVX+5vx0(1) AAS
ICカード対応したら手数料で儲け吹き飛ぶんじゃね？
493: (ﾜｯﾁｮｲ 156c-2Qlp [2001:f70:8e00:2700:*]) 11/16(土)16:11 ID:2TGKJ3tb0(2/3) AAS
熊本
今後入れるクレカタッチの利用率が予測以上に低くて後悔すると思うぞ
494(2): (ﾜｯﾁｮｲ a9a6-hNzh [210.159.235.136]) 11/16(土)16:23 ID:toiQJr+z0(1/2) AAS
別に乗客自体が減らなければ無問題
495: (ﾜｯﾁｮｲW da52-SgxY [2400:2200:6f2:d70b:*]) 11/16(土)16:26 ID:mSqTQP/z0(1) AAS
【SUGOCAなど】「仕方ないけど…」 熊本で全国交通系IC廃止、初日に戸惑いの声
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
496(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1550-NX7e [2001:f70:8e00:2700:*]) 11/16(土)17:23 ID:2TGKJ3tb0(3/3) AAS
>>494
現金客増えたら良い事無いだろ。
497: (ﾜｯﾁｮｲ a9a6-hNzh [210.159.235.136]) 11/16(土)17:27 ID:toiQJr+z0(2/2) AAS
>>496
別に誰も困らんよ
498: ハンター[Lv.463][木] (ﾜｯﾁｮｲ 6144-6lHU [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/16(土)18:06 ID:LZUBPcgf0(2/3) AAS
強がっていても泣きを見るのは…
499: ハンター[Lv.463][木] (ﾜｯﾁｮｲ 6144-6lHU [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/16(土)21:20 ID:LZUBPcgf0(3/3) AAS
現金ジャラジャラ不便ですよね
500: (ﾜｯﾁｮｲW 71ac-Whdy [2001:268:922d:68f0:*]) 11/16(土)21:25 ID:nu/BBHvf0(1) AAS
>>494
自家用車に推移しそう
501: ハンター[Lv.463][木] (ﾜｯﾁｮｲ 6744-CR9A [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/17(日)02:46 ID:rIwGw4+U0(1/3) AAS
地方はマイカー社会ですから
502: (ﾜｯﾁｮｲ 1a07-hB9O [2400:2652:682:3400:*]) 11/17(日)03:06 ID:ionickZD0(1) AAS
いや、熊本はバスの本数多いのよ
市内中心部の熊本駅から桜町ターミナルを通って水道町あたりまでは
今でもバスで渋滞してる
実際九州はバス王国と言われていたし
減便もされたけど今でも本数多い方なんだよ
だからこそ今後が心配
来年度からキャッシュレス導入とか言ってるけど
どうなることやら
503(1): ハンター[Lv.463][木] (ﾜｯﾁｮｲ 6744-CR9A [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/17(日)03:33 ID:rIwGw4+U0(2/3) AAS
熊本って本数過剰なんだ
余所者実質排除で路線バスは生き残れるのか？
504: ハンター[Lv.465][木] (ﾜｯﾁｮｲ 6744-CR9A [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/17(日)12:17 ID:rIwGw4+U0(3/3) AAS
熊本駄目だこりゃｗ
505: (ﾜｯﾁｮｲW 1a07-869g [240a:61:6196:7e60:*]) 11/17(日)15:59 ID:qxCTcdEJ0(1) AAS
>>503
熊本だけではなく
それなりの規模の都市あるあるで
いわゆる郊外の複数の路線バスが
全部都心部に直通しているので、
中心部はどうしてもバスだらけになる
結果、バスの本数がが過剰になる
巨大都市なら複数のターミナル箇所があるので、
複数の公共機関を乗り継いで行けるから
バスが過剰になりにくい
506: (ﾜｯﾁｮｲW 2350-Xvs6 [2001:f70:8e00:2700:*]) 11/17(日)20:21 ID:w3EtxjG00(1) AAS
ハウスカードであるくまもんのICカードは継続だが、使いたいとは思わない。
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