全国交通系ICカード＠バス情報スレ・6 [なかよし学級] (732ﾚｽ)
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549: (ﾜｯﾁｮｲ 19a6-PErI [210.159.235.136]) 11/29(金)11:22 ID:/QTFblzn0(1) AAS
それって別にハイエースだからじゃないよね
550: ハンター[Lv.488][木] (ﾆｸｸｴ c944-mfnW [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/29(金)19:50 ID:qSwzLSIv0NIKU(1) AAS
料金箱置ければ10カード使える可能性は高まるよね
551: (ﾜｯﾁｮｲ c944-mfnW [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/30(土)03:22 ID:fzlSc/uJ0(1/3) AAS
「AIオンデマンド交通」の実証運行を開始します（11月21日〜）：新宿区
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.shinjuku.lg.jp
キャラバンワゴン使用…交通系使える…
552(1): ハンター[Lv.489][木] (ﾜｯﾁｮｲ c944-mfnW [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/30(土)11:18 ID:fzlSc/uJ0(2/3) AAS
AIオンデマンド交通ってバス？タクシー？
553: (ﾜｯﾁｮｲ 19a6-PErI [210.159.235.136]) 11/30(土)11:24 ID:g/zK1Lb80(1/3) AAS
>>552
はっきり乗合バスって書いてあるじゃん
554(1): (ﾜｯﾁｮｲW 91b8-HYR9 [60.115.156.195]) 11/30(土)11:27 ID:bfb4w+Ke0(1) AAS
ソフトオンデマンドバス
555(1): (ﾜｯﾁｮｲ 19a6-PErI [210.159.235.136]) 11/30(土)11:53 ID:g/zK1Lb80(2/3) AAS
>>554
外部ﾘﾝｸ:x.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
これって結局ポシャっちゃったのかな？
556(1): ハンター[Lv.490][木] (ﾜｯﾁｮｲ c944-mfnW [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/30(土)18:57 ID:fzlSc/uJ0(3/3) AAS
>>555
SEXやりながら公道走るって警察の許可下りるか？いくらマジックミラーで中見えないとしても…
557: (ﾜｯﾁｮｲ 19a6-PErI [210.159.235.136]) 11/30(土)19:13 ID:g/zK1Lb80(3/3) AAS
>>556
そもそもマジックミラー号は走行中にそういうの撮影したりしてない
昔は公道上で駐車中にとかあったけど今はそれもない
558: (ﾜｯﾁｮｲ 1f2e-Dj8N [2400:2652:682:3400:*]) 12/01(日)00:32 ID:+yMG3A/w0(1) AAS
寝台バスが許可されるそうだから、本番ものもできるかも知れないね。
559: ハンター[Lv.491][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7b44-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 12/01(日)02:38 ID:hwA9QhVl0(1/2) AAS
写真見るとエルガブルリボだからいすゞ日野が売るのを拒否した？
560: (ﾜｯﾁｮｲ 8787-5eKh [2001:f70:8e00:2700:*]) 12/01(日)13:36 ID:e1RHkw/20(1) AAS
熊本の話題とか提灯記事は多いがクレカタッチはなかなか普及しないな。
561: ハンター[Lv.492][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7b44-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 12/01(日)18:40 ID:hwA9QhVl0(2/2) AAS
JR東か西、東海が入れないと普及しないのでは？＞クレカタッチ
562: ハンター[Lv.494][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7b44-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 12/02(月)22:06 ID:Zy3EjIeo0(1) AAS
路線バスのハイエース・キャラバン化で狭隘路線は救えるのか…？
563: ハンター[Lv.495][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7b44-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 12/03(火)21:58 ID:4NnYzZQu0(1/2) AAS
路線の再編に伴う 「ＩＣカード乗継割引」の実施について
www.toyo-bus.co.jp/wp_toyobus/wp-content/uploads/2024/11/199f06780534b27d78e8424839d3f36c-1.pdf
70歳以上のお客様限定｢シルバ−パス（ＩＣカード）｣の発売開始と発売金額の変更について！
www.toyo-bus.co.jp/wp_toyobus/wp-content/uploads/2024/11/fc13f05a46e8524c4a21ae9c67766664.pdf
564: ハンター[Lv.495][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7b44-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 12/03(火)22:08 ID:4NnYzZQu0(2/2) AAS
アナタはどっち派？ 交通系ICカード「Suica」と「PASMO」のメリット＆デメリットを徹底解説！
外部ﾘﾝｸ:otona-life.com
どっちが良い？
565: (ﾜｯﾁｮｲ 7b44-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 12/04(水)20:24 ID:jmM/JiVW0(1) AAS
ハイエースで路線バス、満員になったらどうする？
566(1): ハンター[Lv.497][木] (ﾜｯﾁｮｲ 7b44-UFFs [42.148.63.248 [上級国民]]) 12/05(木)02:27 ID:H6dZq/6k0(1/2) AAS
ハイエースで立席は無理だろうに…
567: (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-Z7Uy [60.115.156.93]) 12/05(木)02:43 ID:txQ9PlQw0(1) AAS
京都市バスは以前タクシー会社に委託のジャンタクによる系統があったが
多客が見込める時間帯はジャンタク複数台同時運行と言う非効率な運行をしていた
後年民間バス会社に委託先が変わり通常の大型バスの運行に戻った
568(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4fa6-3cwm [210.159.235.136]) 12/05(木)10:25 ID:wRmQ3UkH0(1) AAS
>>566
そもそも立席も定員に含まれるから
定員超過の場合は普通のバスでもハイエースでも同じじゃないかな
満員表示出して通過
停車するが運転士が満員で乗れない旨アナウンス
どちらかだと思う
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