[過去ﾛｸﾞ] 京成系グループのバス 37号車 (1002ﾚｽ)
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240: (ﾜｯﾁｮｲW ef7e-/Wyn) 2024/09/26(木)19:29 ID:x73CY7rh0(1) AAS
京成のエリアにある中小バス会社は敵対的買収するだけ
241: (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-w5sm) 2024/09/26(木)20:04 ID:agS3Y1xI0(1) AAS
子会社のウテシらは本体のウテシみたいに基地外並みのマイク活用するやつどうせいないだろうな。
子会社と一緒になるとBMKの足手まといになるな 面白くなってきた。
お客様のほうへ体を向けて一人一人に笑顔でご乗車ありがとうございます、またのご乗車心より
お待ち申し奉りますと言えるのだろうか？一人一人に・・・（笑）
242: (ﾜｯﾁｮｲW a7e3-/Wyn) 2024/09/26(木)20:11 ID:eNTd+v210(1) AAS
京成バスの運転手は
常にフルアクセルフルブレーキ
自動放送はズレて押すか全く押さない
降りるときはOCカードは舌打ちする
現金払いする奴には怒鳴りつける
このくらいやらないとね
243: (ﾜｯﾁｮｲW 72ef-Udgj) 2024/09/26(木)20:21 ID:FknKXqiy0(1) AAS
>>235
確かに常磐線↔総武線への縦移動は新小58が断トツで早い。
一方、新小53は葛飾区役所から各鉄道駅までのアクセスが早い。だから黒字になる。
244(1): (ﾜｯﾁｮｲ 12be-qaH5) 2024/09/26(木)20:26 ID:JSq6Mq810(1) AAS
>>191-192
京成、交通事業の再編を発表 「新京成」を冠する交通事業者は消滅へ
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
「新京成」バスも完全消滅、どころじゃない！ 京成グループ“大再編”の全貌 「京成バス」も解体へ
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
245(1): (JP 0Hde-/3m3) 2024/09/26(木)21:06 ID:Esn8kbaSH(1) AAS
京成電鉄バス とかダサくね？
246(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1f02-JSLA) 2024/09/26(木)21:26 ID:K8Naf6bD0(1/2) AAS
合併母体の昭和タクシーって何処にある会社?
247: (ﾜｯﾁｮｲW 9ee1-DFe4) 2024/09/26(木)21:32 ID:pnfdlP+g0(1/2) AAS
>>236
学生時代に上野から市川まで乗ったことあるけどマジでケツが痛くなったw
電車で30分のところをわざわざバス乗り通す物好きは普通いない
248: (ﾜｯﾁｮｲW 9ee1-DFe4) 2024/09/26(木)21:37 ID:pnfdlP+g0(2/2) AAS
>>245
直営時代は車体の表記が今と同じフォントで「京成電鉄」だったね
その前（整理券方式ワンマンができた頃まで）は丸ゴシックで「京成バス」
249(1): (JP 0Hde-/3m3) 2024/09/26(木)21:53 ID:boLZW4R+H(1) AAS
>>246
昭和タクシー 千葉県匝瑳市（←千葉県民でも読めない）に本社を置く京成グループのタクシー事業者（Wikipedia）
250(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1f68-v2Yj) 2024/09/26(木)22:02 ID:K8Naf6bD0(2/2) AAS
>>249
HPも無いし休眠会社だったのかね？
251: (ﾜｯﾁｮｲW 5e20-h2zO) 2024/09/26(木)22:10 ID:zYAMj+Yl0(4/6) AAS
京成
九十九里→株持ってない
小湊→株19%所有
持分法適用の範囲ではない
252: (ﾜｯﾁｮｲW 5e20-h2zO) 2024/09/26(木)22:21 ID:zYAMj+Yl0(5/6) AAS
タウンバスって、都から補助金貰っていたような。奥戸車庫など営業所や路線、停留所統廃合来そう
253(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-4sAz) 2024/09/26(木)22:21 ID:d9tti7Qea(1/2) AAS
>>235
新小58は新小52が上34と統合されたあとに出来た系統だからね。新小岩⇔亀有間の移動なら今の基準で見るとそちらの方が速いけど、当時はまだ立石との相互移動のほうが旺盛だった。
葛飾区内の環七通りが開通したのも1985年だし（青砥付近の京成線との立体交差が理由で遅れたらしい）環七がバス移動の中心と見做されるようになるまで時間がかかったんだよ。
254: (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-4sAz) 2024/09/26(木)22:33 ID:d9tti7Qea(2/2) AAS
上34は、向島・四ツ木・立石・奥戸といった、総武線からも常磐線からもアクセスしにくい街から上野や市川に出るための路線だったからね。
鉄道に誘導が加速したり、環七のような新しい道路が出来て徐々に求心力を無くしていったんだよ。
255: (ﾜｯﾁｮｲW 77fd-DFe4) 2024/09/26(木)22:36 ID:E5c82KtS0(2/3) AAS
>>253
立体交差が理由というか青砥駅高架化と環七の工事は一体のものだった
あと環七の青戸付近では葛西城趾の発掘調査の問題もあったね
256: (ﾜｯﾁｮｲW 5e20-h2zO) 2024/09/26(木)22:40 ID:zYAMj+Yl0(6/6) AAS
新小58は結構便利だと思う
上34は都営と共管だった気が
草39が上野松坂屋に伸びたのも
タウン発足時だった気が
愛着あるバス会社が無くなるのは
正直堪えるな
257(1): (ﾜｯﾁｮｲW 77fd-DFe4) 2024/09/26(木)22:46 ID:E5c82KtS0(3/3) AAS
>>250
日本旅工房というサイトの千葉県のタクシー会社一覧に
「株式会社昭和タクシー 0479-72-1371 千葉県匝瑳市福富イ111-1」
という記載がある模様
でも「千葉県 昭和タクシー」で検索すると所在地が京成本社の会社がヒットする
258: (ﾜｯﾁｮｲW 6b44-h2zO) 2024/09/26(木)23:36 ID:ctVa1OmX0(1) AAS
車両数が西鉄、神奈中超えそう
259(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-4sAz) 2024/09/27(金)00:06 ID:5m6mOG2aa(1) AAS
系統番号の割り振り
営業所記号と車番の割り振り
車両の塗装と車種の選定
各種企画乗車券の動向
ホームページの運営状況
このあたりはどうするんだろうね。
どれもこれも時間がかかりそう…
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