京成系グループのバス 37号車 (605ﾚｽ)
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1: (ﾜｯﾁｮｲ 017c-eg/E) 08/05(月)09:28 ID:F+vz0G/T0(1/6) AAS
こちらは京成グループバス会社についてのスレッドです。
対象は、京成電鉄・バスの分社
（京成バス、フラワー、レインボー、シティ、グリーン、タウン、トランジット、バスシステム）
及び、他の連結子会社（千葉中央、千葉海浜、千葉内陸、東京ベイシティ、千葉交通、成田空港交通）
並びに新京成グループです。
関東鉄道、東京空港交通、小湊鉄道、九十九里鉄道については、
それぞれ独立したスレッドが立っておりますのでそちらをご利用ください。
次スレは流れを見て普通は>>970以降、早くても>>950以降を推奨
前スレ
京成系グループのバス 36号車
省1
586: (JP 0H8f-Lub7) 11/25(月)11:38 ID:jvPNS6ZGH(1) AAS
米街は浦安市内均一190円（お餓鬼さま100円）でいいんじゃね？
都区内区間210〜240円に較べて安いアピール出来るし 減収にもならんでしょ
587: (ﾜｯﾁｮｲ bf44-q0Tp) 11/25(月)14:04 ID:S4xkjPLB0(1) AAS
そんな安くしてどうして儲かると思うんだ？
588: (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-nD8W) 11/25(月)16:58 ID:3N6O5tXHr(1) AAS
バスラマ千葉交通特集
589: (ﾜｯﾁｮｲW 97d5-ExYD) 11/25(月)17:59 ID:4b/TLu4w0(1) AAS
>>585
4月になったら一番運賃水準が高いとこに合わせられるから待て
590: (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-iogS) 11/26(火)09:11 ID:SyjlDn/X0(1) AAS
国産連節バスはもう終売なんだとか
幕張のシターロ全廃できない？
外部ﾘﾝｸ:carview.yahoo.co.jp
591(1): (JP 0H8f-f5ri) 11/27(水)12:29 ID:0NfgOUyMH(1) AAS
日野ブランドの方が受注停止なだけじゃね？ 連節
592: (ﾜｯﾁｮｲ b744-6m00) 11/27(水)17:43 ID:sYB6eQv10(1) AAS
久留里線
593(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f91-AHWw) 11/27(水)18:39 ID:wJp/ZJT50(1) AAS
>>591
いすゞ扱いで買えば良いだけやん
つかOEM品だけ日野は売れんの？
594: (ﾜｯﾁｮｲW 9751-ExYD) 11/27(水)19:03 ID:sQ7ZYnI70(1) AAS
>>593
バス販売はいすずに一本化するんじゃね？
ブランド名違いで中身同じだもん
595: (JP 0H8f-f5ri) 11/27(水)20:34 ID:iHkYsbrWH(1/2) AAS
AA省
596: (ﾜｯﾁｮｲW d73c-iogS) 11/27(水)22:29 ID:AQoY4juc0(1) AAS
どうも日野と三菱の統合計画はうまく行ってないらしいと聞く
最悪日野が消えてなくなって終わりの可能性すらもあるのかも
バスは結局Jバスのままなんでは
597(1): (JP 0H8f-f5ri) 11/27(水)22:39 ID:iHkYsbrWH(2/2) AAS
AA省
598: (ｵｯﾍﾟｹT Srcb-RPwI) 11/28(木)00:05 ID:rXPlfgRdr(1/2) AAS
665 名前：名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9f03-mr/W)[] 投稿日：2024/11/27(水) 15:28:24.93 ID:mRi+pP3K0
【速報】JR東日本 千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 1987年比で乗客9割減 収支率はJR東管内ワースト
外部ﾘﾝｸ:news.ntv.co.jp
599: (ｵｯﾍﾟｹT Srcb-RPwI) 11/28(木)00:24 ID:rXPlfgRdr(2/2) AAS
【悲報】JR東日本、房総半島の路線を廃止。京葉線改悪に続き… [535650357]
2chｽﾚ:poverty
600(1): (ﾜｯﾁｮｲW bfe1-SAlV) 11/28(木)08:11 ID:QUDC6zVJ0(1) AAS
>>597
規制緩和マンセーで運輸業全体を過当競争に追い込み結果的に日本で大型車の新車が売れなくなって1メーカー維持するのがやっとになった
601: (ﾜｯﾁｮｲW 5788-iogS) 11/28(木)08:38 ID:pRnWTtzK0(1) AAS
>>600
ドライバーなんて本当にひどいことになったわな
昔はちょっと走らせたらがっぽり儲かったのに今じゃ時間を失いまくって肉体労働にも駆り出されてもらえるお金はちょっぴりだからみんな辞めちゃう
602: (ﾜｯﾁｮｲW 9f03-mr/W) 11/28(木)10:36 ID:r4lzXzEF0(1) AAS
【千葉県君津市】「いきなり廃線」久留里線の存続願う市民は憤った JR東日本は廃止宣告した区間の利用客「低迷」を訴える
外部ﾘﾝｸ:www.tokyo-np.co.jp
【久留里】JR東、千葉・久留里線の一部区間をバス中心の交通体系へ【上総亀山】
外部ﾘﾝｸ[html]:www.watch.impress.co.jp
603: (ﾜｯﾁｮｲ bf44-q0Tp) 11/28(木)11:01 ID:eF+wDO6H0(1) AAS
東京新聞はアホなのかなw
604: (ﾜｯﾁｮｲW d7ef-SAlV) 11/28(木)11:56 ID:2dza/Zxl0(1) AAS
パー線やいすみ（旧木原線）は陸軍お膝元だった千葉県の地元優遇と鉄道連隊の訓練を兼ねて敷いた路線だったからな
そういう経緯にもかかわらず未完だったし
小湊の牛久以南が民間で維持されているのもある意味奇跡
605: (ﾜｯﾁｮｲ 9744-6m00) 11/28(木)13:48 ID:TZrSxNH/0(1) AAS
パー線って懐かしい お前木更津にあるマンモスバカ学校出身か？
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