広島県内のバス事情 Part36 (108ﾚｽ)
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53: 11/17(日)01:44 ID:YrHmKdM20(1) AAS
なにか貢献するやつにはそのぶんのリターンがほしいわな
54: 11/17(日)02:10 ID:XNP77OQgS(1) AAS
広島は地元民で頑なに両替して現金払いや車内チャージとか面倒くさいの多いから降車を後回しにするとか両替手数料取るとか対策必要かな
55: 11/18(月)14:22 ID:63FDEcWBM(1) AAS
パスピー使いづらw
56: 11/18(月)21:02 ID:DNZwJYcp0(1) AAS
バスを使い始めた頃は現金払いのみやったから運賃はよく憶えたな
57(1): 11/18(月)23:34 ID:z4QI+Gel0(1) AAS
バスカードは読み取りの機械に入れづらくて、パスピーの楽さに感動したな。
58: 11/19(火)07:20 ID:gDJPVozpS(1) AAS
>>57
バスカードの前は
1100円分使える1000円チケットだろＪＫ
59: 11/19(火)10:30 ID:gbMReYRO0(1/2) AAS
200円区間を乗るのに200円券11枚綴りを2000円で買ってたな
60: 11/19(火)18:29 ID:gbMReYRO0(2/2) AAS
12月2日に観音マリーナホップバス停が改称して手前の車庫の隣に移設か
気づけばマリーナホップもあと2週間弱しかないんだな(´・ω・｀)
61: 11/19(火)20:44 ID:vVXWE5UU0(1) AAS
そもそも最初は全てのバスがバスカード使えた訳じゃないからなあ
サービスインで全ての路線で使えないのはやっぱり不便
62: 11/20(水)08:16 ID:zkjTVcKg0HAPPY(1) AAS
バスカードで（回数券の額面に縛られずに）好きなバス停で
お得に乗り降りできるようになったのはとても感動的だったな
乗客の乗降にかかる時間もトータルで考えたら短縮されたと思うし
うちがよく利用していた路線は導入が遅いほうだったから
サービス開始までのワクワクする期間が長かった
63: 11/20(水)19:07 ID:NUfRTBJV0HAPPY(1) AAS
ここはおっさんしかいねえのか
64: 11/20(水)19:14 ID:9IMnwyJV0HAPPY(1) AAS
膨張バスのバスカードなら
残金のあるカードが部屋にある。
広島に住んでるからどうして良いか
わからない。
65: 11/22(金)12:17 ID:9muMDFOu0(1) AAS
膨張や嫌味が普通に広島-岩国の下道走ってた頃って良かったよね 途中利用も出来た
平成の初め頃には高速に乗せ替えられちゃったけど 広電まで撤退するとは思わなかった
66: 11/22(金)19:42 ID:cpBDGFAO0(1/2) AAS
広電の三次行きは乗っておきたかったな
67: 11/22(金)19:44 ID:cpBDGFAO0(2/2) AAS
安川通りにバスが大量に走っていた頃に戻りたい
68: 11/22(金)21:22 ID:Werom0b10(1) AAS
沼田営業所の趣きが良かったな 懐かしい
69: 11/23(土)05:08 ID:oZqPdTNy0(1/2) AAS
いま呉市のバスはどうなってんだ
ドンドン行き先が変更されてついていけねえ
例えば循環は長ノ木和庄二河横路昭和などあったような気がする
70: 11/23(土)05:10 ID:oZqPdTNy0(2/2) AAS
仁方も車庫桟橋小須磨があったような
鍋桟橋も本通り経由と坪ノ内経由とあともう一つあったはず
71: 11/23(土)09:02 ID:oWHLx2EMF(1) AAS
呉のバスでpaspyに変な音するのあるけどジジババ用か？まあ市内中心部は客多いけど周辺はガラガラ
72: 11/23(土)12:22 ID:hBPM68Iw0(1) AAS
周辺部の乗車率は問題だろうけど呉市内のバス運行体系は優れモノだからな
ある意味完成形なので組み換えると 再現不能状態にぐちゃぐちゃになるよ
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