[過去ﾛｸﾞ] 【株】50代の投資【外貨・FX】 [転載禁止]©2ch.net P35 (512ﾚｽ)
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74(1): 2015/08/07(金)20:23:18.00 ID:rrPRqR14(1/2) AAS
>>73
子供何歳よ？
俺は51歳で1億5,000万円で嫁ナシ子供ナシだからほぼ逃げ切り確定ｗ
まぁオカルト本によると49歳で自身の人生は終わって
50歳から人のため、世の中のための人生らしいから
今後の身の振り方は考えないとね
489: 2016/10/17(月)17:57:31.00 ID:Ns2QttiL(2/7) AAS
JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。
かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
2015年11月6日（金）、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度（旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員）は、わずか39人／キロ／日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。
かつて同じ北海道に、1974（昭和49）年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
省34
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