[過去ﾛｸﾞ] 【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ36【国産】 (906ﾚｽ)
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386: 01/08(月)17:50 ID:XpWBj5+m(2/2) AAS
>>384
かっこいいか?と聞かれるなら、かっこいいとは全く思わん
デザインなんて好き好きなんだし、同調求めないで自分が良いと思ったら買えば良いだけでしょ
387(1): 01/08(月)18:23 ID:NQBXPt+8(1) AAS
クラウンスポーツカッコいいと思っていたがプリウスいっぱい見てたらアレ系の顔にもう飽きてきた感がある
388: 01/08(月)18:47 ID:PBFMEEP0(1) AAS
確かに飽きたな
389: 01/08(月)21:19 ID:f68ggxY2(1) AAS
新しいクラウンは良いよ、頑張ってる
新しいプレリュードは何なのあれ
ポリシーはあるか？
390: 01/09(火)00:18 ID:GxZira/+(1) AAS
中華向けじゃ無いので
絶壁に大きなメッキグリル無いのは
評価
プレリュード
391: 01/09(火)00:24 ID:UG0OouBM(1) AAS
顔はプリウスみたいだけど尻はなかなか良かった
往年のホンダって感じ
392(1): 01/09(火)03:10 ID:WURfng17(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.goo-net.com
新型のプレリュードに500万円出すぐらいなら、リトラクタブルの中古を手直しして綺麗に乗ってる方が断然カッッコイイと思うわ
仮に10年後に売却しても旧車の方が高く売れると思うし
393: 01/09(火)06:49 ID:O1iMpDfZ(1) AAS
>>392
プレリュードって言ったらやっぱりこれよね
今見てもかっこいいわ
4WS曲がり過ぎてバックで思ったとこの隣の駐車スペースに入ろうとするのでビックリしたけどw
394(3): 01/09(火)09:43 ID:aeIUPf9V(1/2) AAS
この時代のプレリュードとかシルビアとか、今見るとボンネットが低くて薄いのはいいけどグラスエリアが大きくてバランスが悪いな
ボンネットが分厚いけどウエストラインが高くてグラスエリアが小さい今時のクーペのほうが好きだわ
395: 01/09(火)10:13 ID:JjqPbl+b(1/2) AAS
セナがCMやってたプレリュードが好き
396(1): 01/09(火)13:20 ID:fEfqJWII(1) AAS
>>394
デザイナー気取りの評論家かよ
何がグラスエリアならアホか
397: 01/09(火)13:59 ID:aeIUPf9V(2/2) AAS
>>396
個人的な好き嫌いを言ってるだけだが
懐古趣味は無いからな
398(1): 01/09(火)17:49 ID:LAQLb8Nr(1) AAS
>>394
プレリュードのリトラクダブルライトになった2代目3代目は確かに天井高もあってそう見えるけど
シルビアの１番売れたS13は今でもデザイン的に良いと思うわ180SXも好き180SXは大学の入学祝いで親に買ってもらって
初めての自分の車だったので思い出補正もあるけどね
399: 01/09(火)18:00 ID:VowOErNX(1) AAS
>>309
グラスエリアって
真っ先イメージしたのは飛行場の芝生だな
400: 01/09(火)18:39 ID:JjqPbl+b(2/2) AAS
>>398
バブル期の日産デザインは最高だったよね
攻めてて斬新で、しかも完成度高い
401: 01/09(火)22:01 ID:6f53CDm5(1) AAS
プレリュードは解放感有りすぎてなんか恥ずかしかった思い出
ダッシュとサイドが妙に低すぎて丸見え感有ったな 友達のだけど
俺はその頃スカイラインGTS-Xツインカムターボでプレリュードとか見向きもせんかった
402: 01/10(水)05:19 ID:CXV1CG1Y(1) AAS
八代亜紀ベストのミュージックテープをいつもAW11で聴いてたなぁ37年前…好きな歌い手の一人だったな…。
未舗装烈石林道やダートラコースを攻めるときにゃ八代さんのBGMが欠かせなかったw
403: 01/10(水)07:51 ID:Y8Gio12V(1) AAS
なんとなく「走れ！歌謡曲」を思い出した
404: 01/10(水)08:53 ID:85+DCWVd(1) AAS
AW11で八代亜紀！
シブすぎるぜ！
405: 01/10(水)13:19 ID:G7zQv003(1/2) AAS
MR2だっけ？
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