[過去ﾛｸﾞ] 【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ36【国産】 (906ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
196: 2023/12/16(土)19:52:49.78 ID:WWzX5AqF(1) AAS
1979年初代アルトはいまや中古で約200万円だしな
親が新車アルト乗ってた同級生のあだ名は47万円だったなw
324: 2023/12/30(土)11:20:26.78 ID:UGfZh/gd(1) AAS
たかが車を買ったくらいで大袈裟なんだよな。
家を建てたとかならアリかと思うが。
690: 2024/02/16(金)17:02:30.78 ID:35UtfryU(1) AAS
R34 GTRを新車の頃から我が子のように大切にしてきた友人がいるが、
昨年末に盗難に遭った。厳重に外の駐車場に保管していたのだが、
ある日忽然と消えていたという。
警察に相談しても、盗難人気No.1の車を屋内保管していなかった事に
驚くばかりで、お役所事務手続き以外に動いてくれる気配はまるで無か
ったという。
そいつが言うには、R34 GTR同好会の友人達も半分以上被害に遭って
おり、1台たりとも持ち主の元に戻ってきた例はないそうだ。
最近反社のツテで聞いたらしいのだが、GTRのような人記車はどんなに
リスクを冒しても盗むに値するようで、窃盗団たちも銀行強盗並みの覚悟で
省8
839: 2024/03/06(水)07:26:31.78 ID:wti5BpNc(1/2) AAS
>>813
> 今の多段ATは一度に2段くらい下げないと体感できる効果が見られないと思う
確かに
> 基本的には2輪で止めるエンブレより、4輪で止めるフットブレーキの方が安定するので、
エンブレならともかく、足ブレーキだとフェードが嫌だったり、パッドを減らしたくないなぁと
ブレーキパカパカも更に嫌だしw
雨とかだと挙動も心配だし
でも今の制御系は出来が違うのかなぁ…
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.031s