[過去ﾛｸﾞ] 【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ36【国産】 (906ﾚｽ)
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717(1): 02/20(火)18:17 ID:H3JwN5J1(1/5) AAS
>>716
国土交通省の「衝突安全性能評価」だよ
例えばフルフラップ衝突なら55キロで追突した時の評価だし他にもオフセット衝突や側面衝突や歩行者保護など色々な安全基準をクリアするようになっている
昔は軽自動車と普通の基準が別にあったけど今はボディの大きさに関係なく同じ基準が適用されているよ
718: 02/20(火)18:24 ID:H3JwN5J1(2/5) AAS
>>716
評価結果も公表されていて誰でも見ることができる
例えば2019年の試験で100点満点中LEXUS NXは85.9点だけど軽自動車のN-WGNは88.7点だし日産デイズは86.5点だよ
NXよりコンパクトなLEXUS UXは87.3点だねボディの大きさ=安全とは限らないんだよでもこれは限られた衝突試験の結果なんで
より大きな衝突になれば結果はまた違うだろうけどね
721: 02/20(火)18:43 ID:H3JwN5J1(3/5) AAS
>>719
意味が分からないのか？
型式認定を取得するのに必要な基準があってそこをクリアして市販されてるんだぞその評価が点数化されている他に何を基準に確認するの？
722: 02/20(火)18:47 ID:H3JwN5J1(4/5) AAS
>>720
販売前ではないね型式認定を取得するための基準があってその基準をクリアして型式認定が取れる
その後生産されて生産された物を改めて追突試験で評価する実家にユーザーが手にする物と同じ物で評価されて定量的な数値で表される
723: 02/20(火)18:48 ID:H3JwN5J1(5/5) AAS
実家じゃなくて実際の間違えね
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