[過去ﾛｸﾞ] デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! (911ﾚｽ)
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832: 01/12/25 10:54 ID:XYWSjkTb(1) AAS
よくそんなの買ったね！
833(1): 777 01/12/25 11:02 ID:dmVeqkmY(2/3) AAS
一桁万円だったもので…
前回書込み時に頂いたレスからイメージしてはいたんですが、ホントに何にも付いていないんですね。（ｗ
まぁエアコンとカセットデッキが付いているだけヨシとするべきでしょうか？
でもまだ試乗レベルですが、室内の使い勝手の良さは想像以上でした。
一番低いグレードでも完全フルフラットになったりリアシートがスライド＆リクライニングするなんて良心的ですね、マツダって。
荷室も巨大で驚きました。某スポーツワゴンよりも使えますね、コレは。
834: 777 01/12/25 11:03 ID:dmVeqkmY(3/3) AAS
後ろはリクライニングじゃなくて倒れるだけかな？
835: 01/12/25 15:41 ID:f+vsE+dp(1) AAS
国沢親方吊るしage!
836(1): 786 01/12/25 22:52 ID:ZX6OJaxZ(1) AAS
アレッタシルバー買いました！
ぜったい幸せになって見せます！(w
837: 01/12/25 23:01 ID:MUFX3hx/(1) AAS
836おめでとさん。おいらもシルバーのアレッタだぞい｡先月買ったけど｡オートマ。
エアクリ替えてアーシングしてオートエグゼのプラグコードしてみたけど
低速トルク確かに上がった気がする｡でもね平均燃費10.5キロくらい｡もっと走ってくれゴルァ。
838: 01/12/26 00:52 ID:bXVba17o(1) AAS
>>836
お幸せに！ 結婚式には呼ばなくていいよ
839(1): 01/12/26 00:53 ID:iUfTzLs2(1) AAS
AA省
840: 01/12/26 09:17 ID:smO2vIGq(1) AAS
>>839
よくできました。
花○をあげましょう。
あちこちで広めてください。
841(2): 01/12/26 11:12 ID:W6KYglu0(1/3) AAS
９８年に行われたオーストラリアでの衝突試験を発見！
外部ﾘﾝｸ:www.nrma.com.au
MAZDA 121 Metro とあるが、これはデミオの現地名。
英語はあまり得意でないが適当にまとめると
致命傷（injury risk)を負う可能性は
運転席：オフセット64km/h；14％ フルラップ55km/h；26％
助手席：オフセット64km/h；10％ フルラップ55km/h；67％
省8
842: 841 01/12/26 12:19 ID:W6KYglu0(2/3) AAS
続きですが、この結果からすると、現在新車で買える車は軽であろうと
これよりもずっと衝突安全性が高いということになりますね、国沢センセイ(藁
843: 01/12/26 15:13 ID:W6KYglu0(3/3) AAS
hage
844: 01/12/26 21:49 ID:+J9Vb2em(1) AAS
age
845(1): 01/12/26 23:31 ID:rEGVg1jZ(1) AAS
マイナートラブル続きの拙者のＥＵＮＯＳ５００だが，先日，とうとうエンジン
がかからなくなってしまった。
むぅ，そこで安い車に乗り換えよかな，乗り換えたくなってきちゃったな，なの
であるが，ＭＴのデミオ欲しいかも。代車で乗ったことあるのだけど，あの感覚，
スイっと曲がって，スイっと止まって，ホワホワ楽しい乗り心地。嫁さんのフィ
ットよく乗るけど，ゴツゴツした感じで，ＡＴだし，なんか面白みがない。（あ
の荷物の積載量は驚異的だけど！）
衝突安全性に関してだけど，個人的には，そんな事故ったときのことまで考えて
ないよ。小生，ＳＲＳエアバッグ付きのダサステアリングよりは，エアバッグな
しカコイイステアリングをつけてたいよ。
846: やっぱり300Mhzでは遅いモナー＠DW3W 01/12/27 01:06 ID:aJUqKGm3(1) AAS
あ、二回目の車検終わりました。LX-G乗りです。走行距離が27000ｋｍで、
交換部品が、各種ベルト、フィルター、オイル関係、タイヤ（これSP70eね）
バッテリー、リアブレーキインナーキット、スパークプラグです。
でもって14万8千円・・・結構高かったよ・・・鬱だ・・・
まぁディーラー車検なので安心度は高いけどね。やっぱり5年目車検になると
交換部品も増えますね。
あと、タイヤだけどSP70eは大正解！すごくいい！！最高です。乗り心地あがった
し、スタビリティーも相当あがった。後は燃費かな（藁）
>>845
うちのはSRSエアバッグ（デュアル）付きだけど初期型モデルなのでハンドルに
省3
847(1): 01/12/27 11:08 ID:tW2ewdDO(1) AAS
デミオ（マニュアル）のシフトフィールってどうよ？
教えてください。
848: 01/12/27 18:41 ID:NibKKlKY(1) AAS
シフトフィールって
個人的感覚だし、
答えにくいと思われ。
ｲｲ！って奴もいるだろうし、
ﾀﾞﾒﾀﾞﾒって奴もいるだろうし。
849: アレッタ海苔 01/12/27 23:59 ID:+jmFlBp1(1) AAS
>>847
良くはない・・・と思う
まぁ、ＦＦのマニュアルってこんなもんじゃないのかな？
インテＲとかと比べるのもかわいそうだしねー
でもクイックシフトがほしーい！
850(1): 01/12/28 00:07 ID:mN27mRR3(1) AAS
家の車は1300cc。
慣れるまでは2速が入りづらい感じがしたけど
アクセルワークに慣れればそう気にするほど
悪くないし、3速、4速は抵抗無く入る。
851: 01/12/28 00:20 ID:j2HABxe4(1/2) AAS
私にとっては軽すぎ、ストロークなさ過ぎ。
ストローク長いのが好きです。
他の車、得にホンダ系はもっと軽くて嫌いです。
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