[過去ﾛｸﾞ] デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! (911ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
867(1): 蒼き死神 [age] 01/12/29 14:08 ID:vJnWCJbU(2/3) AAS
ちなみに色はFD青のMT…T字路で飛び出してきたヴォケカローラをよけたせいで
土手にゴリゴリと…もちろん全額あっち負担。（向こうは無傷）
全く…！
ところで、デミオって何キロ出せる？
漏れ170（5速5800回転くらい多分下り）で恐くてやめたけど、
まあそういう車じゃないのは分かってるけどね…やっちゃうんだよなぁ。オレ
868(1): 01/12/29 14:38 ID:ct/+p2tq(1) AAS
速度はマスクにしようね。
友人はぬおわｋｍが最高だと言っていた。
869: 蒼き死神 01/12/29 15:40 ID:vJnWCJbU(3/3) AAS
>>868さん
なるほど。 厨房レスでスマソ。
やっぱりその位ですよね…。
あともしかしてさげ進行なんですか？
とりあえずさげてみる。
870(1): ◆dWPLIksA 01/12/29 22:21 ID:BJ0v1Gb0(1/3) AAS
このスレで何度か話題になった国沢氏のサイトを見てきました。
外部ﾘﾝｸ:www.linkclub.or.jp
その中で衝突安全性について語っているのがここ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.linkclub.or.jp
この1月27日のところに、国沢氏が車の安全性を判断する根拠が書いてある。
>カタログを見るとある程度推測出来る。具体的に言うと「新欧州基準に適合します」
>と 書いてあれば、間違いなく『☆☆』。最低でも６０kmのオフセット基準を満たし
>ており、安心して買ってよかろう。またオフセット衝突の写真を載せているクルマ
>も、ヨーロッパ基準クリアしているという意地を見せたいということ。これまた安心
>し買ってよい。
省17
871: ◆dWPLIksA 01/12/29 22:21 ID:BJ0v1Gb0(2/3) AAS
でも国沢氏を責めてばかりではアレだから、フォローするよ。
氏はデミオの「安全性」以外の部分は高く評価している。
特にハンドリングに関しては「素晴らしい」と言っている。
>ハンドル切ればキチッと曲がるし、意識的にテールスライドさせることも可能。
>流れた後のコントロール性だって合格点を付けられる。
これについては俺も激しく同意。ホントによく曲がってくれる車だ。
国沢サン、ありがと〜♪
872(1): ◆dWPLIksA 01/12/29 22:25 ID:BJ0v1Gb0(3/3) AAS
しまった。無断転載はご遠慮くださいっていうのを読んでなかった。
逝ｯﾃｷﾏｽ・・・・
873: 01/12/30 00:04 ID:6yzi7/hW(1) AAS
>>872
URLだけにしておけばよかったね。
でも、情報ありがとう。
今まで、国沢氏って何を言ったのか知らんかったのよ。
でも、sage.
874: デミオスレのフェスティバGTX乗り 01/12/30 00:50 ID:A7IC3yv+(1/4) AAS
>>870
すげぇな(w＜現場で（本来担当外の）デザイナーに口頭で聞いて、それで確定
俺は「補強入ってる」っていうのは、
WebCGで見たのと、あと、知り合いで後期型乗ってる人が、
さらにその知り合いの前期型の人のと見比べたら確かに入ってるそうだ。
何か、少なくとも下側の補強は、潜るかフロア剥がすかなんかすると見えるらしい。
875: 01/12/30 00:51 ID:pNbIzLCR(1) AAS
ﾏﾀ-ﾘ語れsage
876(1): デミオスレのフェスティバGTX乗り 01/12/30 00:52 ID:A7IC3yv+(2/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.webcg.net
↑あった、これこれ。
877(1): アレッタ海苔 01/12/30 02:21 ID:sBKDhyWU(1/2) AAS
>>867
うちの（どノーマルＭＴね）は、ぬやえキロくらい（平地無風）
そのときﾌﾟｼﾞｮ１０６に抜かれてちくしょーだった
下り追い風だったらぬゆわキロ逝くんじゃないだろーか？
ちなみにアーシング前と後で変化ナシだったよ
でも街乗りがすごく楽だよ
クラッチ繋ぐの楽になったし
でも時々ホイルスピン（ｗ
878: デミオスレのフェスティバGTX乗り 01/12/30 02:36 ID:A7IC3yv+(3/4) AAS
>>877
あ、ぬやえキロだったらフェスティバよりか確実に速いです（笑）。
88馬力で空き缶みたいに軽いボディの割には
ギア比がいまいち最高速狙いには最適じゃないようで...
なんかノーマルだとぬやわキロ行くか行かないかみたいなんで。
ってゆーか、MTのアレッタ乗ってる人って、知り合いじゃないだろうな（笑
879(1): アレッタ海苔 01/12/30 02:38 ID:sBKDhyWU(2/2) AAS
残念ながら・・・（ｗ
880: デミオスレのフェスティバGTX乗り 01/12/30 02:39 ID:A7IC3yv+(4/4) AAS
>>879
んじゃよかった(w
いや、何かこーゆートコで素で知り合いに会うとめちゃくちゃバツ悪そーな気がして(w
881(1): 01/12/30 08:06 ID:a3e6Hp3J(1) AAS
まあ、飛ばすのも程々にね。
そんな車じゃないんだし。
882: 01/12/30 09:09 ID:CqoB3IuQ(1) AAS
おまえらまとめて道路交通法違反でﾀｲｰﾎ
883: ちんこ 01/12/30 14:10 ID:bB0tG6T7(1) AAS
あれは、クノイチの車！
884: ◆dWPLIksA 01/12/30 20:26 ID:o3R7r1mo(1) AAS
>>876
アレッタが登場した時、全車ボディを強化したというのは聞いたことある。
確かサイドエアバッグも同時に採用された。
でもそれに伴いほとんどのグレードが１トンをオーバーし、重量税が
上がってしまった。
>>881
そうだね。
この車はマッタリ走行に向いているのかもしれない。
俺個人としてはコーナーを曲がる時の楽しさが気に入っているけど。
885: 01/12/31 02:11 ID:MvS5OSo9(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[JPG]:www.asialize-bs.com
わたしもデミオおすすめよ
886(2): 01/12/31 02:18 ID:EFl7IrfW(1) AAS
新車でコミコミ１５０万位で買って
きちんと整備しながら
１０年３０万ｋｍを動けなくなるまで使い倒したい。
そういう快感があります＞デミオ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 25 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s