[過去ﾛｸﾞ] デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! (911ﾚｽ)
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502: 苺海苔 ◆S15SF/qU 01/12/01 21:30 ID:WNhgRccm(1) AAS
>>498
ネタに過剰反応してしまってるね。
503(2): 01/12/01 21:40 ID:ijCW44Fh(1) AAS
物の価値がわからん哀れなマツダヲタの集まりだな…（藁
504: 01/12/01 21:44 ID:4e4SEGXa(6/8) AAS
>>503
だいぶ、叩くﾈﾀも尽きてきたみたいだね。
まあ、ﾏﾂﾀﾞｦﾀは叩かれなれしてるからのぉ〜（藁
505: 01/12/01 21:56 ID:rKEFuut3(1) AAS
>>503
哀れとか哀れじゃないとか、そういう問題じゃないし、物の価値というのは、
個人の価値観の問題だから、そう言いきるあなたも、それはそれでひとつの
意見を持った方と、そう思うだけで、あなたにマツダヲタと呼ばれている方々は
おそらく痛くもかゆくもないはずですよ。
マツダのような、決してシェアの高くないメーカーのクルマへの嗜好と
いうのは、妥協ではない「自分なりの納得」の上に成り立っているのだと
思います。
走りにしても安全性にしても、数値上は決して好いモノとは言えなくとも、
乗っている人たちはなんらかの形で納得しているんですよ。
省2
506: 01/12/01 22:04 ID:lDn1ExLo(1) AAS
概ね満足
ただパワーと足回りがちと辛いかも
でも値段が安いんでしょうがないと思ってます
507(2): 01/12/01 22:52 ID:GG9kcc+X(1/2) AAS
内装の安っぽさはなんとかならないのか？
いくら安いからとはいえ…
508: ちっちゃいクルマ乗り 01/12/01 23:03 ID:WiPh02bB(1/4) AAS
>>507
ＹＲＶよりはマシだぞ＜現行型
509: ちっちゃいクルマ乗り 01/12/01 23:05 ID:WiPh02bB(2/4) AAS
うわっ。ＩＤがあのドキュソカーだ（藁
氏んできます
510(2): 01/12/01 23:07 ID:GG9kcc+X(2/2) AAS
正直、bBの方がはるかに魅力的
511: デミオスレのフェスティバGTX乗り 01/12/01 23:14 ID:Ejho0VJN(1/2) AAS
>>507
5年ぐらいで剥がれてこなければフェスティバより進歩してます(w
>>510
好みの問題っていうか、何かデミオ好きな人は
bBは受け付けない気がするし、逆もまた真な気がするけど...
両方好きな人っている？
512: ＳＯＨＣ 01/12/01 23:16 ID:WiPh02bB(3/4) AAS
乗ってる人間以外はね（ﾜﾗﾜﾗ
513: ＳＯＨＣ [ｓａｇｅ] 01/12/01 23:18 ID:WiPh02bB(4/4) AAS
あれ？ＩＤ変わんない
もっかい芯できます
514(1): 01/12/01 23:21 ID:4e4SEGXa(7/8) AAS
>>510
もしかして、おばちゃん系の人？
ﾄﾖﾀは「最近の若者」狙いで作ったらしいけど、
bBっておばちゃんに大人気みたいで、結構売れてるらしいね。
夕飯の買い物とか結構楽にいけるし、四角いから間隔取りやすいし、
そう考えたら、いい車かもね。
515: 01/12/01 23:21 ID:8ufr98YV(1) AAS
bBはデミオのライバルではないと思う(;^_^A
あの車は特殊だからねぇ…（ｗ
やっぱ宿敵はファンカーゴじゃないかな。
516(2): 01/12/01 23:42 ID:QynLo1VB(1) AAS
>>514
禿堂。
BBは漏れのように外見や走りなんかどーでもよくてスペース効率を追求するには
いい車だ。
なぜか車版では叩かれまくってるのが不思議。
517(1): デミオスレのフェスティバGTX乗り 01/12/01 23:45 ID:Ejho0VJN(2/2) AAS
>>516
俺、発表の時のファイアーパターン柄のにちょい引いた(w
「コンパクトカーは箱であるべき」っていう意味では、
好きじゃないまでも効率のいいカタチには違いないかもしんないけど、
メーカーとして提案するのが
「ああいうセンス」だっていうのがちょい萎えたっていうかね。
518: 01/12/01 23:54 ID:4e4SEGXa(8/8) AAS
>>516-517
確かに。。俺も売り出し方が、どうも気に入らなかった。
で、たぶん作った人間もあれま？と思ってるかも。
たぶんそれが原因で叩かれてる。
もうすこし落ち着いた感じでｲﾒｰｼﾞ変えて売ればいいのに。。
519(2): 01/12/02 01:38 ID:rOV3miDT(1) AAS
車に限らず、この世の中全ての事象は相対的関係によって成り立っている。
強い者と弱い者、良い物と悪い物、全て他者があってこそ、成立する関係なんだ。
そういう意味に於いて、マツダは日本の自動車業界に貢献していると思うよ。
だから、お前ら一生マツダ乗ってていいよ。俺は絶対に買わないから。
結局、マツダ車の存在意義って、他メーカーの引き立て役にしか過ぎないんだよね。
520: デミオスレのフェスティバGTX乗り 01/12/02 02:11 ID:CdondDHB(1) AAS
>>519
で、参考までに聞くけどあーた何に乗ってる？
それによって発言の説得力は違ってくるぞ。
521: 01/12/02 02:14 ID:nCTHsARV(1) AAS
>>519
いかにも覚えたての単語をうれしそうに使ってるねぇ。。（藁
物事を比べる時は何を基準に比べるのかきちんと定義しないとね。
抽象的なものに対して相対的な関係を求めることは不可能だし、
そこらへん、きちんと勉強したら？
ま、あんたの考え方も一つなんだろうね。レベル低いけど。
だから、ﾏﾂﾀﾞのｼｪｱが低いのであれば、それはそれでいいことだと思うわ。
わざわざこんなスレで自ら誓いをしてるどうしようもないバカがいるなんて正直、ﾜﾛﾀよ。ﾌﾟﾌﾟッ
他のﾒｰｶｰにも失礼だよなぁ。ﾏﾂﾀﾞがなければ引きたてられないって。
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