[過去ﾛｸﾞ] デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! (911ﾚｽ)
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155(2): デミオスレのフェスティバGTX乗り 01/11/07 23:02 ID:XWfiNZQA(1/3) AAS
>>154
いや、ホンダのテスト施設は確かにスゲェと思うし、
あの施設初公開した時、ロゴとレジェンドぶつけてみせて
「こういう状況でも、ちゃんとロゴは安全を確保できます」
をデモンストレーションしたのは偉いと思ってるよ。
フィットにしても嫌いではないクルマだし。
ただ、自動車アセスの初期の頃とか、一部メーカーで明らかにあったような
「特定のクラッシュテストで性能が出るような作り方」っていうのは
あれは実際の事故の時に意味のある安全性能ではないっていうのがまず一つ。
他にも、そのクルマに乗ってみて、
省24
156(1): 01/11/07 23:16 ID:K+l6PJeI(7/8) AAS
>>155
なんだか言ってることがよくわからない。
特定の、ってのは２３のことをいってるとは思うけど。
安全性はいろいろな要素が絡む、これもわかるけどそういうフィーリング的要素
は、乗る人によっても感じ方が違うわけだから一般論としては語りようがないわけ。
で、一定のぶつけ方をしてキャビンの変形具合を見てクラッシュテストとして
優劣を付けておるわけですよ。外部ﾘﾝｸ:www.euroncap.comのように。
それを否定するのはやっぱおかしいわけ。屁理屈としか思えない。
で、今デミオを勧めないのは「旬じゃないから」。これに尽きる。
少なくとも今新車で買う車じゃない。モデルチェンジを待てとしか言いようがないよ。
省1
498(1): ◆dWPLIksA 01/12/01 20:50 ID:5jOWzEfG(2/3) AAS
>>497
笑止。>>155 >>162さんのレス読んだ？
君は国沢信者みたいだけど、所詮国沢氏って
>>116さんの言うように、トヨタの宣伝に騙されているだけなんだよね。
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