[過去ﾛｸﾞ] デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! ついにパート５ (1001ﾚｽ)
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209: 青いアレッタ使い 02/07/15 10:21 ID:hrP6fpnP(2/2) AAS
私、矛盾した発言してますね。
コラムに関してはもう口出さないようにします。
重ね重ねすみません。
210: 02/07/15 12:49 ID:s03YHCvQ(1/2) AAS
>>195
Vitz RSだって1.5だと150万だから、スポルトは高くないよ。アレッタもそんなもんだし。
高いのは、最低が1.3で112万ってとこ。
マーチだと、ほぼ1.3な1.2が100万なわけで。
でもフィットやイストがATオンリーになってるのを思えば、MTが残ってるだけ良心が
見えるような。
211(1): 02/07/15 12:50 ID:IM/E9964(1) AAS
>186 その他高いと言ってる奴ら
おまえらアフォか？
内容見ないで何で高い安いが決められるの？
バリューフォーマネー コストパフォーマンス と言う言葉を知らないのか？
デミオのコージーはかなり魅力的だけどな。
内装なんてフィットと比べるのがかわいそうなくらい。
価格や値引きだけで決めようとするのは安易すぎる。
日本人のいちばん悪いところのひとつ。ブランド買いもだけど。
実車をみて触れて、走らせてから高い安いを言うように。
定価なんて価格設定でそんなもんいくらでもごまかせるんだから。
省10
212(2): 02/07/15 13:13 ID:7dtrzZHn(1) AAS
>>211
あのね、価格帯を変える気なら、名前変えろよってんだ。
カペラ→アテンザみたいにな。
デミオっつったらデミオだよ。
イメージとしては現行の。
イメージ変わらないまま値段上げたら誰が買う？？？
ここは日本だぜ。
213: 02/07/15 13:41 ID:gdFyRtrw(1) AAS
このクラスのユーザーにとって一番重要なのは価格だしねえ
値段が高いと選択肢に入れてもらえない可能性がある
けど、多少高いのもマツダがそれだけ自信がある証拠かもしれない
個人的にはかなり期待できそう
214(2): 02/07/15 13:50 ID:JtpJZmAc(1/2) AAS
>>212
買う人はたくさんいますよ。調べもしないで
いい加減なことは書かないように。
値段は上がってません。
（現行と新型の価格比べ）
現：1300LX Gスペシャル 105.8万円／114.8万円
新：1300カジュアル 107.0万円／114.5万円
現：1300ピュアレ 129.8万円（MTは120.8万円）
新：1300コージー 123.5万円
新：1300スーパーコージー 132.0万円
省6
215: 02/07/15 13:55 ID:JtpJZmAc(2/2) AAS
もちろん、現行モデルは大幅値引きで非常に安く買えますが、
新型だってデビュー後数年が経てば値引きするでしょう。
でも、今のピュアレとあれだけ上質なスーパーコージーが
たったこれだけの価格差はバーゲンだと思います。
フロアもエンジンも一新されてるんですし。
216(1): 02/07/15 14:46 ID:lTBXeSNj(1) AAS
>214と>166で誤差があるんだけどどっちがあっているのだろうか？
217: 02/07/15 14:50 ID:q8SqsW28(1/3) AAS
>>216
>>206
218: 02/07/15 14:56 ID:q8SqsW28(2/3) AAS
マーチの1200は5ドアのATだと109.5万円だからそんなに変わらないよ。
フィットのＹタイプは106.5万円だけど、あれはビジネス向けの
廉価仕様だし。
219: 02/07/15 15:00 ID:UroENP6Z(1) AAS
現行デミオのお買い得スペシャルは
70ﾏｿとかだからなｗｗ
220: 02/07/15 15:41 ID:q8SqsW28(3/3) AAS
70万円で売られてるのか？
221: 02/07/15 15:48 ID:s03YHCvQ(2/2) AAS
LX-Gは70万で買えなくもない。
222: 02/07/15 17:02 ID:xd9UMREm(1) AAS
今度のデミオ格好良いね。後ろがアルファみたい。
初期型デミオ3年乗って狭いような気がして
ステップワゴンに買い換えたけど、いらねーよこんな車
っていう感じになってます。
今度のデミオを買います。この大きさが良いです。
223: 02/07/15 17:06 ID:5G+E0LWb(1) AAS
新型デミオを高いって逝ってる奴は貧乏人だろ？
６９ﾏｿの現行でも買ってろよ。
224(1): 02/07/15 18:00 ID:got2eGOH(1/3) AAS
価格だけ並べたらそりゃ並みかちょっと高いくらい
かもしれないけど、中身を見る目があれば
十分払う価値があるのはわかると思う。
まぁ、一般人がそこまで見るかは別として。
でも俺もコンパクトカーならデミオがよいと思う。
225(1): 02/07/15 18:12 ID:/09aDdVt(1) AAS
問題は、更に全長の伸びたデミオがコンパクトかどうかでは？
ほぼ4mなわけで。
積載量は現行デミオの方が上だっていうし…
226: １８０ 02/07/15 18:15 ID:wmVaQo8c(1/2) AAS
確かに装備のこともあってフィットとは単純に価格だけの比較はできないと思います
デミオもフィットもとてもイイ車だと思います
それにしても雑誌などで見てもニューデミオは色々な点で相当質感が高そうですね
特に内装などはアテンザよりも質感が高いのではと思わせるほどです
まだ雑誌では詳しい評価は出ていませんが相当期待できそうです
雑誌の発売日が楽しみです
227(1): 02/07/15 18:21 ID:DrqhOfKx(1/2) AAS
>>224
お前は何様だ。
228(1): １８０ 02/07/15 18:53 ID:wmVaQo8c(2/2) AAS
>>225
デミオは大きくなりましたね
デミオより一回り小さなリッターカーが出たりして．．．出ないか．．．
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