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デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! ついにパート５ (1001ﾚｽ)
デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! ついにパート５ http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/
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923: デミオかフィットか [] 02/08/03 14:57 ID:THmgtF4V ども。 ディーラー行ってきましたが、 やっぱり試乗はできませんでした。 話によると、 別系列のディーラーがナンバー取って乗り回しているところを、 別メーカーのディーラーが見つけて、その筋に連絡してしまった、 ということのようです。 それで、セールス向け資料などを改めて見回してきたんですが、 スポルトと多グレードの違いっていうのは特に見あたりませんでした。 足回り、マフラーとも同じもののようです。 マフラーの口径も同じようですし、 マフラーカッターが全グレード同じオプションですから。 15インチアルミもオプションでありますし。 見た目と快適装備の違いで３グレードって感じですね。 価格的なメリットは無くなっちゃいますけど、 カジュアルをベースにオプションをけてスポルト風にもできますしね。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/923
924: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 02/08/03 15:37 ID:hkbPCyEY あれ？ SPORTはエキパイが違うんじゃなかったっけ。 そりゃアテンザだっけ。最近暑さでボケがきてるんかな http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/924
925: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/03 21:37 ID:xyd6T2Nc 今日展示してるの見ました。 いい意味でアテンザに似てますね http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/925
926: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/03 21:38 ID:q+HrUvK1 丸っぽくて 駄目。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/926
927: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/03 21:46 ID:wodL/t5n 見て来ましたがそんなに質感が高いとは思いませんでしたね ダッシュボード意外は相変わらずの皮シボだし。ドアトリムはちょっと安っぽかった。 けど雰囲気なんか結構洒落てるし、質感もマーチなんかよりはずっとよかったです。 男女ともに愛されそうですね。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/927
928: 白でみ [] 02/08/03 22:22 ID:bUxxnVj8 はじめまして。新型の話でもりあがってるところすみません。 以前にも何度か話題になっていたのですが教えてください。 今平成１２年の６月に購入したＬＸ−Ｓに乗っています。 それでどうもブレーキがききすぎるようです。 親が運転したときに、ほんの少しだけ動かして止まろうとしたときに、すぐガクッとなって怖いといわれました。 遊びが全くなくて、ブレーキをふむとすぐに止まってしまい危ないから直してもらえと言われました。 ブレーキをふむとすぐ止まるのが普通だと思っていたので、前にデミオの代車でシビックに乗ったときになかなか止まらなくて怖い思いをしたことがあったのですが、シビックのほうが普通なのでしょうか？ 他の車に乗っている友達にも聞いてみたところ、すぐには止まらないのが普通だと言われました。 みなさんのデミオはどうですか？ 直してもらいに行くべきか悩んでいます。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/928
929: [] 02/08/03 22:39 ID:VctMP1BH Fit並に価格が安けりゃなぁ。＞スポルト 色ももうちょっとpopな色も欲しい。 ところで「リコールが多い」事で有名なマツダですけど(笑)、 前モデルのリコールとかは無かったですか？ http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/929
930: ヨガファイア ◆dWPLIksA [] 02/08/03 22:41 ID:ObV8Ywe5 新型発売の頃にはパート５ぐらいだろうと予想していましたが・・・ スレが予想以上の伸び（しかも中身が濃い）で、うれしい誤算です。 887さん 安っぽいどころか、ヘタなヒョウロンカなんかよりずっと分かりやすいですよ。 >>892 内装は合格点のようですね。 >>893 シフトショックがない！（・∀・）ｲｲ!! ハンドリングもいいみたいですね。 >>896 加速時の音にもこだわって作られているのですね。 あと質問ですが、旧型、いや現行型デミオには乗ったことがありますか？ >>912-913 >>917 青いアレッタ使いさん（ＩＤがB5） 果たして試乗は出来たのでしょうか？気になります。 アレッタ、一度夜間にディーラーの人に乗せてもらったことがありますが、 赤いメーター照明が怖かった（ｺﾞﾒﾝ）という思い出がありますね。 ガ━━(ﾟдﾟlll)━━ン！ アレッタのATはアクティブマチックだったのですか・・・知らなかった。 私としたことが・・・・ｵﾊｽﾞｶｼｲ。親方のところに修行に逝ってきます。 >>914 サターン乗り ◆sc2G/HX6さん いえいえ、インプレお待ちしておりますよ。 あとはフィットやマーチ乗りの人の新デミオインプレを聞きたいです。 >>920動かせなかったですか・・・残念。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/930
931: ヨガファイア ◆dWPLIksA [] 02/08/03 22:41 ID:ObV8Ywe5 >>916 デミオかフィットかさん う〜む、発売前の試乗は×ですか。残念です。 フェア○ディＺが発表２週間ぐらい前に公道を走っていたという情報がありましたが、あれはOKなんでしょうかね。 （会社関係者の試乗ならOKということでしょうか？） 我々は素直に8/7を待つことにしましょう。 >>923 ガ━━(ﾟдﾟlll)━━ン！ するとスポルトは見た目だけ・・・悲しいですぅ。（アクティブマチックがあるけど） >>921さん キャンバストップ、冷房は効きにくいですか・・・残念（←こればっか） >>928 白でみさん はじめまして。＜（｀Д´）ﾖﾛｼｸｯ もちろん現行型の話題もOKですよ。 （ただ私を含め皆さんが新型情報に血眼になっているのでマトモなレスがつかない鴨です） このスレ、LX-S乗りが私だけだったのでうれしいです。 ブレーキについて・・・ 私のも買った当初はカックンブレーキでした。慣れるのに半年かかりました。 でも21,000km乗った現在、カックンどころか力いっぱい踏まないと効かなくなりました。 （パッドが減ってるのかもしれません）今度見てもらおうと思っております。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/931
932: 887 [] 02/08/03 23:04 ID:DghwHK5r ヨガファイヤさん、私はかなり昔ですが、現行デミオを沖縄のレンタカーで乗りました。 たぶん１．３？のＭＣ前？だと思いますが、トルク抜群でなんて乗りやすい車だと実感しました。 このときからデミオが好きになりました。（ｗ かなり美化されている記憶ですので、newデミオとの比較は難しいのですが、 出足は現行、伸びはnewって気がします（あくまでもあいまいな記憶と完全新車デミオの比較） 私の内装の感想としては合格点ですが、私はホンダやマツダなどの内装質感でも満足する方です（ｗ トヨタ車の内装は抜群ですが、車にはそこまで要求しない人なんで（ｗ シフトショックやハンドリング、エンジン音、マフラー音、加速フィーリングはこのクラスの 車としては最高でした。（私にとってはストライクゾーンのど真ん中（ｗ） http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/932
933: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/03 23:04 ID:jPy5wzzs >９２２ 燃費についてはカタログ燃費の向上にはこだわっていないそうです。 スペシャルタイヤやスペシャルセッティング、電動パワステなどを使って燃費を良くするより、 納得できる装備で、納得できる範囲の燃費で気持ちよく走れるのを優先したそうです。 優遇税制についてはたしかモビリオあたりでも２個★ですので十分かと思います。 この基準も本当にいいことなのかは疑問ですしね。 安全はこだわっていると思うのですが・・・。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/933
934: 白でみ [] 02/08/03 23:18 ID:bUxxnVj8 >>931 ありがとうございます。よろしくですっ！！ 私のデミオは１９０００ｋｍ乗ってますが前よりもブレーキがきくようになったんじゃないかと言われたくらいです。 さらにカックン度がレベルアップしたようですが、この前マツダから欠陥部品をとりかえるから来るようにというハガキが来たのでマツダの店に行ってきたのですが、特に何も言われなかったので、とりあえず問題ないってことでいいのかな。 いつかはちょうどいい感じになっていくのかな… http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/934
935: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/04 00:27 ID:CobVa5af >>934 (現行)デミオの場合、他の車より踏み始めに急に効くような感じはありますね。 アクセルも同じで、ラフに操作すると発進時、停車時ともにカクカクしがちですね。 たぶん問題無いんじゃないかと思うんですが。 心配なら、ディーラーの試乗車なり所有車なりに乗らせて貰って 比べてみればいいと思います。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/935
936: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/04 01:04 ID:y2AlmMQl >>838 あのCMソングが「損、損、損〜♪」と逝ってるように 聞こえるのは漏れだけだろうか…… 逝ってもヨカとですか？ http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/936
937: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/04 01:12 ID:Sdn7lgol ﾌﾞﾚｰｷだけは､ちゃんとﾒﾝﾃして下さい｡ 治るのを待ってるまでに後ろの車に追突されますよ! ﾊﾟｯﾄとﾃﾞｨｽｸ板をｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰかけてｴｱ抜き点検もしてみたら? http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/937
938: いいかも [] 02/08/04 01:22 ID:aJR4IUNC １．３のカジュアル5速ＭＴ<107万>+スポーティパッケージ<13.5万>＝120万5000円 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/938
939: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/04 01:23 ID:ChY6Q/Yv >>929 最近ISCバルブってのを取り替えるってはがきがきた。 リコールじゃないみたいだけど。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/939
940: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/04 01:41 ID:Re/qYRAq >>936は九州人 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/940
941: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/04 04:11 ID:VirYdvyq >>938 スポーティパッケージはフレンドパッケージＡと同時装着の罠。 ということで、 107.0+4.6+13.5=125万1000円也 ちなみに1.5リッターだと、14万高。 これなら、フィット1.5Tと張り合えるか？ http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/941
942: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/04 09:33 ID:HQFycsf3 ブレーキの件、漏れの最初期型50000km乗ったが 踏み始めはストロークに敏感に反応するけど、 なれればすごくコントローラブルという印象。 パッドもまだ6割残っている、ってサービスが言ってた. 利き自体も出た当時の同クラスよりも利く印象。 ただ、急ブレーキは普段の利きから想像したよりも利かない どの車も同じだと思うが、特に走り始め直後の急ブレーキは注意。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/942
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