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デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! ついにパート５ (1001ﾚｽ)
デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! ついにパート５ http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/
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962: ヨガファイア ◆dWPLIksA [] 02/08/04 21:48 ID:7zKNHJTO 新型まであと３日・・・ そろそろt-plusさんの出番ですね。 >>934 白でみさん これからもﾏﾀｰﾘいきましょうね。 欠陥部品とはISCバルブのことですか？ ブレーキ・・・私の場合は徐々に効きが弱くなった、という感じですね。 >>936さん＆>>959さん 九州人も歓迎です。 >>937さん そうですね。事故ってからでは遅いですものね。 >>947＆>>948さん 肉厚というか骨太というか、少したくましくなりましたね。 旧型、いや現行型が繊細な感じだったのに比べて、たのもしく感じます。 >>952さん 他にも、ストーリア/デュエット、YRV、エリオ、スイフトに5MTがあります。 >>953さん ？(´д｀*) >>954 銀黒GL-Xさん 試乗OKだったのですか。ディーラーによってバラツキがあるみたいですね。 エンジンは高回転でクゥオーンですか・・・嗚呼、早く回してみたいです。 >>955さん さすが広島、もう走ってましたか。 私はお尻のデザインが気に入ってますよ。 >>956さん 4WD、ｺｿｰﾘ開発は進んでいるみたいですね。来年の冬ですか・・・・ http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/962
963: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/04 21:56 ID:lRRZ0j82 新しいやつ試乗してきました。 乗ったのは1300のカジュアルAT。 内装が凄く金かかってますね。 あとグローブボックスのゴミ箱が良い。 さて運転してきたけど、大人４人は辛い。 アクセルをフルスロットルにしてもあんまり走りませんでした。 実はデミオに乗る前istに試乗してきたけどあれよりも遅かった。（向こうは1500だけどさ） ただ、普段の生活で一人しか乗らないんだったらOKだと思う。 ステアリングは結構クイック。そしてサスは堅め。好印象。 しかし良い車なんだけど、旧デミオの良い意味での薄っぺらさが感じられなくなったのが少し哀しい。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/963
964: 迷うなぁ。 [] 02/08/04 22:41 ID:M3XefdZ1 私も今日試乗してきました。 後部座席の乗り心地がすごくよかったなぁ（笑） スポルトにするかコ−ジ―にするか 明日まで決めなきゃいけないので悩み中です。 オプションを付けていくと、どちらも同じ位の価格になるので とにかく迷っているのは見た目だけなんだけど．．．。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/964
965: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/04 23:26 ID:zYYQMwsg 本日、自宅に新デミオのカタログを 営業の方が届けてくれました。 スポルトの三眼ヘッドライトが カッコイイですね。 カジュアルを買おうかと検討しているのだけど、 オプションでカジュアルでも三眼式の ヘッドライトに変更できればいいのだけど、 その辺はどのくらいの予算で変えられるのでしょうか。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/965
966: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/05 00:16 ID:hzgveyxQ 俺の人生初購入車は新デミオ、コージーに決定しました。 この不況の中ローンは不安だが、魅力に負けた、、、 仕事がんばりますわ。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/966
967: t-plus ◆49QD2/Po [] 02/08/05 00:20 ID:Y/i+VBbJ 新スレたてました。1000になり次第移動しましょう。 デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! 第６章 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028474307/l50 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/967
968: 白でみ [] 02/08/05 00:28 ID:DkjaUEZz みなさんのレスをみるかぎり、ブレーキについては特に問題なさそうですね。 だけど、>>937さんが言っている追突のこと、親にも言われました。 それに買ったときよりも効きが強くなったんじゃないかと言われたことが気になるので、近いうちにいちどみてもらいに行こうと思います。 >>962 そうです。ISCバルブのことです。 今までいつもエンストしていたのですが、部品をとりかえてもらってからは快適ですっ！！！ http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/968
969: 現行DEMI〜O乗り [] 02/08/05 02:17 ID:r6cY5xya 私も、本日ディーラーにて正規カタログ&オプションカタログ&価格表貰ってきました。 で、店頭に展示してあったCozyにも触れてきました。（時間の都合上、試乗はせず） 現行タイプ乗りとして、まず気付いたのは運転席ドアを開いた時。 明らかに質感・感触が違います。適度な重さというか、軽さ・薄っぽさが消えたというか。 で、内装。正直言って現行タイプとは比較になりません。雲泥の差と言って差し支えないかと。 この価格帯の車にしては、かなりのものです。 （ついでにアテンザも見てきましたが、デミオも同傾向。アテンザが 「シック&サイバー」的に纏めてあるとすると、デミオは「ポップ&カジュアル」 に纏めてあるといった感じでしょうか。） 個人的には、ステアリングが予想以上に格好良く、グリップ・フィット感も好感触でした。 >>954さんのカキコにある通り、シート地もやや毛長スウェード調で、とても感触が良かったです。 話題?のキャンバストップも、かなりの開放感を醸し出していました。 営業の方に聞いたところ、問題点の1つとして、洗車機はダメとの事です。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/969
970: 現行DEMI〜O乗り [] 02/08/05 02:34 ID:r6cY5xya あと、リアシートの折り畳みも、現行タイプより俄然やり易くなってました。 今まではリアの左右なりに回り込み、リア左右シートをリクライングで畳む。 →リア左側に回り、リアシートを後方にスライドさせる。 →バックに回り、リアシート左右にあるレバーを引いてロック解除。 →リアシート下部に手を掛け、よいしょと持ち上げる。で、完成だったのが、 （リアシートのヘッドレストを付けてる場合、事前にコレの取り外しも必要でした） 後方ラゲッジ側から、左右シートをリクライニングさせ畳む。 （今回は、通常のリクライニングレバーの後ろ位置にもレバーがありますので） リアシートのセンター部にあるレバーを引き、そのまま持ち上げ畳む。 これで終了ですので、この差は予想以上に大きいかと。 あと、細かなところでは、従来リアシートの前後スライドレバーが、 左席下部にあったのですが、これが新型ではリアシート中央下部に 設置されています。これも思ったより便利な変更で、 左右リアドア方面からの操作は無論、運転席・助手席からの操作も 余裕になりました。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/970
971: ヨガファイア ◆dWPLIksA [] 02/08/05 05:33 ID:J+vzUC3T パート５＆６同時age 新型まであと２日！ >>963さん ゴミ箱標準装備の車・・・私が知る限りでは他にもeKワゴンがあります。 新型はコンパクトカー特有の安っぽさを徹底的に排除する方向のようですね。 >>964 迷うなぁ。さん もうお決まりですか？1500なら走りはほぼ同じなので、あとは外見の好みの問題ですね。 >>966さん 私も現行車のローンが・・・・(;´Д`) お互いがんばりましょう。 >>967 t-plus ◆49QD2/Poさん 待ちきれずに寝てましたよ(^^ゞ 新スレＺカレーです。 >>968 白でみさん 最近エンジンのかかりが悪いのですが、そのバルブのせいかもしれませんね。 >>969-970 現行DEMI〜O乗りさん レポートTHXです。 洗車機ダメですか・・・キャンバストップ車は優しく手洗い、ということですね。 ダブルフォールディング（ｶﾞｲｼｭﾂかもしれませんが、一応私の見解ということで）・・・ 現行車で昨日やりましたが、慣れていても一汗かきますね。 何度も右→左→右→左と移動し、最後はリアハッチから体ごと入って重いシートを ドッコイショするのは面倒臭いです。あと、よく忘れるのがＦシートを前にスライドする作業。 （私も昨日、最後のドッコイショの段階で忘れていたのに気付き、またやり直す羽目に・・・・） 新型のシートアレンジは相当改善されているようですね。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/971
972: ままのそ [] 02/08/05 05:36 ID:0m/f2NYt 三次の試乗会を申込みしたのですが 選外で残念でしたが 昨日、乗ってきました。 音は 流石に遮蔽が良くなって静かになってます。テストコースのように フルロード では走れませんでしたが バリアブルカムの割には 吹き上がりも良く、走りやすい感 じでしたが 大きくなったのは 個人的に 好きではありませんので 今回は 他車を 選択しようと思いました。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/972
973: 青いアレッタ使い [] 02/08/05 09:30 ID:xtFVaZNO おはようございます。 新型に乗れました！ でも、コージーには乗れず。 前からあったカジュアルATに乗る事に。 で、走った結果なんですが、 走りの質は本当にワンクラス上だと感じました。 特に足まわりはすごいですね。 アテンザの味に非常に近く、 決してフニャフニャではなく、かといってゴツゴツした感じは全くなし。 非常にしなやかな、かと言って繊細なワケではないと言う いいバランスがとれてると思います。 路面の感触も相変わらず掴みやすいです。 そのせいでコーナーもしっかりしてますね。 旧型1.3よりも沈みこみは少ないと思います。 ただし、どうも旧型のクイッと言う感じが若干薄れてるよう感じました。 ステアの遊びが若干多くなったのかも…。 ただ、目一杯ステア切ったまま3週程回ってみたんですが 最少回転はカタログ値程大差ないです。 続く。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/973
974: 青いアレッタ使い [] 02/08/05 09:51 ID:xtFVaZNO 走り関係ですが、 まず、走りだしの加速は緩やかです。 MT乗ってるせいもありますが、なんだかもっさりしてる気が…。 …と思ってたんですが、メーター見るとそうでもない様子。 電子制御がしっかり効いていてアクセル開度で加速の段階を調整し、 体の負担を減らしてくれてるのかも知れません。 いざ走り出してからの加速は確かによくなってます。 アクセルのふみ具合にしっかり反応してくれます。 エンジン音もなかなか…。 ある程度踏み込まないうちは非常に静かですが、 深く踏み込むとかん高くていい音がします。 また、変速ショックは本当に少ないです。 マターリ流してると今何速か分からなくなってしまったくらいです。 これは本当にCVT不用では？と思ってしまいました。 ブレーキですが、アテンザより軟らかい感じがします。 旧型のカックンブレーキは完全に解消され、 かといって利きはよく、踏み込むとググッととしっかり止まってくれます。 研究したんだろうなあと感心しました。 と、こんな感じでした。 総合的に見て、新型は走りの面でも非常に質が良くなったと思います。 しかし、旧型の元気の良さが薄れてしまい、 大人になったと言うか、角が丸くなったと言うか、 そんな感じもちらほらと…。 ただ、私が乗ってるのがアレッタでしかもMTだからと言う 誤差があると思うので、一概に言えない所あると思います。 以上です。 …軽く書くつもりが長くなってしまいましたね。 申し訳ないです。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/974
975: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/05 12:21 ID:MmEJpMjO 漏れも試乗したいage http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/975
976: 青いアレッタ使い [] 02/08/05 18:18 ID:xtFVaZNO 今さらですがインプレしかしてないのに気づいたのでレスします。 >>923 デミオかフィットか氏 え？スポルトってホントに全然変わらないんですか？ 違いは外装とアクティブマチックのみ？ …なにか中途半端な気が…。 ハッ！そうか、これはMPSのための布石では？ そうだ！そうに違いない！…そうであってください…。 >>924氏 うーん。謎が謎を呼んでますが…。 8日には正式なパンフが出てると思うので、 それで大分判断できるのではないでしょうか。 >>926氏 私も当初そう思ってた節があるんですが、 実際見るとかっこいいですよ！ >>928 白でみ氏 亀レス＆解決済みだと思いますが、 デミオのカックンブレーキはかなり有名です。 慣れて使いこなせれば、これほど心強いブレーキはないと思うのですが…。 というか、私なんか逆に他の車のブレーキが効きにくくて恐いです。 しかしながら、利きがよくなり過ぎているというのはちょっと来になりますね。 私も思い当たる原因がないので何とも言えませんが…。 >>930 ヨガファイア ◆dWPLIksA氏 赤いメーターはみんな最初に見るとみんな驚きます。 なれるとそうでも無いんですけど、なれるまでが結構大変でした。 ？？？アレッタにアクティブ？？？ いや、アレッタは普通のATですよ。 すみません。どこか誤解のある書き方してしまったのでしょうか。 文字だけのコミュニケーションって難しいですね。 >>949氏 まさにそのとおりのデキだと思います。 でも、さりげない飾り気は結構あって、私は結構嬉しかったです。 >>956氏 そうですね。確かにカジュアルという意味あいではないかも。 ですが旧型乗りの私としては、新型のグレー内装もかなり良かったと思います。 やはり電動4WDは出るんですね。 車重はもう少し改善してくれるんでしょうか。 >>957氏 そうですか？私は新型の燃費は結構納得してます。 特にウソをついてないところがw http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/976
977: 青いアレッタ使い [] 02/08/05 18:19 ID:xtFVaZNO 今日の私は長文が好きらしい…。 本当に申し訳ないです。 >>961 おかゆライス ◆KFDBsCiE氏 ラゲッジですが、 確かにうちの商品をガンガン積む事はデキなさそうだと思いました。 容量より機能性を選択した結果ではないかとかってに想像してます。 >>966氏 私もまだまだローンがいっぱい…。 初で新車はプレッシャー大きいらしいので気をつけてください。 お互い仕事頑張ってローン返しましょう！ >>969-970 現行DEMI〜O乗り氏 ダブルフォールディングは試したんですが、ホントにやり安くなってますね。 アレッタでやったのは3、4回程ですが、アレなら何回もやりそうな気がします。 あと、やっぱり洗車機ダメなんですね。 うちの親父がとなりで無理だろうなと言ってたので、 少し気になってました。 私は断固自分で手洗い主義（ちょっと自慢）で、 ディーラーさんと修理工場以外の方には洗ってもらわないようにしてるので、 この辺はクリアです。（？） >>972 ままのそ氏 残念です…。 でも人の好みは違うと思いますのでしかたありませんね。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/977
978: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/05 20:13 ID:tDz6R05e ﾃﾞﾐｵ注文した者です｡ 今ﾃﾞｨｰﾗｰから連絡あったのですが､ｵﾌﾟｼｮﾝのMDﾃﾞｯｷが品薄で納車日の装着ができないらしい。 MP-3対応のCDﾃﾞｯｷは標準装備なので､ﾏｱｲｲｶ! http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/978
979: ヨガファイア ◆dWPLIksA [] 02/08/05 21:02 ID:zthmPXO/ パート５消化age >>973など 青いアレッタ使いさん 新型は完全に1クラス上を狙って作られているようですね。 ATの変速ショックがほとんどない、というのは立派。 （というよりいままでが悪すぎた？） スポルトの件・・・ そうです。現在入っている情報では、足回り、エンジンとも他グレードと共通です。 前にも書きましたが、走りを楽しむだけなら、カジュアル1500MTの方がいいのかも・・・ アクティブマチック・・・ ｶﾞ━━━━(;ﾟДﾟ)━━━━ﾝ!!!! アレッタにアクティブマチックないんですか・・・ >>917にそう書いてあったもので・・・アレッタの事と思ってました。 燃費・・・ 10・15モード燃費の数値は、私も疑問に思います。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/979
980: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/05 22:29 ID:zww01ld/ ＭＰ−３音悪いよ。ＣＤは飛ぶし、困ったもんだ。 http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/980
981: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 02/08/05 22:34 ID:lXJIirkK （・∀・）ﾀﾞﾚﾓﾅｲﾅ・・・ ｽﾝｽﾝﾁｬｰﾝｽ！ http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/981
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