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デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! ついにパート５ (1001ﾚｽ)
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900
:
887
02/08/03 01:38
ID:JN55uT6R(4/7)
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900: 887 [sage] 02/08/03 01:38 ID:JN55uT6R >>896 の続き 町と山？を抜けて高速へ・・ 合流時は4速になっていたので、ちょっとキックダウンが必要でしたが、 すぐに前車に追いつき、ブレーキ（ｗ 左車線（８０も出てなかったかな？）ではぜんぜん問題なし。 ここで追い越しを試みて、右車線へ出ながらキックダウン（ｗ キックダウンの必要はなかったかもしれませんが、やってみました（ｗ １００kmで３０００回転で巡航。（ちょい上り） ここからの再加速はキックダウンは必要なく、すーっと加速します。 硬かった足も高速域（８０以上かな）ではかなりフラットです。 硬さが消えました。 室内も静かです。 レーンチェンジも問題なし。 上りも問題なし。（３０００前後の回転だったからでしょう） ブレーキは踏み込んで効くタイプなので、人によっては弱く感じるかも。 わだちなどにもまっすぐ走りました。 安定感はコンパクトっぽくないです。（今の私の車と同等かな？） ４年位前に１．６Ｌクラスのハッチバックにも乗っていたことがありますが、 クラスが違うように感じます。（ちょっとほめすぎか） 高速を降りて同乗者と交代、後席に座りました。 リアシートの方が突き上げ感を感じます（タイヤの上にいるので当たり前ですね） ヒップポイントが前席よりも高いので快適でした（ｗ ２名乗車でずっとエアコンをつけたまま、ガソリンはタンクに半分の状態です。 完全な新車でしたので、あたりが付けばもうちょっとトルクやパワー感がアップすると 思いますが、乗った感じではぜんぜんＯＫかなと。 そのうち足回りももっとしなやかになるかもしれませんけど。 現在買い替えを検討しているのですが、かなりほしいです。 フィットの１．５Ｔにも乗って比べてみたいと思いますが、 今日の感触ではデザインと性能でデミオかなと。（１．５Ｔに乗らずしてきめちゃいそう） 以上がとりあえずのやすっぽいインプレです（ｗ 聞きたいことがあれば書いてください。 覚えている範囲で書き込みます。 899さん、５０km巡航の時はメータを見てませんでした。 このときは加速感チェックに夢中でしたので・・・ http://corn.5ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/900
の続き 町と山？を抜けて高速へ 合流時は速になっていたのでちょっとキックダウンが必要でしたが すぐに前車に追いつきブレーキ 左車線８０も出てなかったかな？ではぜんぜん問題なし ここで追い越しを試みて右車線へ出ながらキックダウン キックダウンの必要はなかったかもしれませんがやってみました １００で３０００回転で巡航ちょい上り ここからの再加速はキックダウンは必要なくすーっと加速します 硬かった足も高速域８０以上かなではかなりフラットです 硬さが消えました 室内も静かです レーンチェンジも問題なし 上りも問題なし３０００前後の回転だったからでしょう ブレーキは踏み込んで効くタイプなので人によっては弱く感じるかも わだちなどにもまっすぐ走りました 安定感はコンパクトっぽくないです今の私の車と同等かな？ ４年位前に１６クラスのハッチバックにも乗っていたことがありますが クラスが違うように感じますちょっとほめすぎか 高速を降りて同乗者と交代後席に座りました リアシートの方が突き上げ感を感じますタイヤの上にいるので当たり前ですね ヒップポイントが前席よりも高いので快適でした ２名乗車でずっとエアコンをつけたままガソリンはタンクに半分の状態です 完全な新車でしたのであたりが付けばもうちょっとトルクやパワー感がアップすると 思いますが乗った感じではぜんぜんかなと そのうち足回りももっとしなやかになるかもしれませんけど 現在買い替えを検討しているのですがかなりほしいです フィットの１５にも乗って比べてみたいと思いますが 今日の感触ではデザインと性能でデミオかなと１５に乗らずしてきめちゃいそう 以上がとりあえずのやすっぽいインプレです 聞きたいことがあれば書いてください 覚えている範囲で書き込みます さん５０巡航の時はメータを見てませんでした このときは加速感チェックに夢中でしたので
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