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AT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし 85 (948レス)
AT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし 85 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/
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158: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2005/12/01(木) 06:56:58 ID:/neHE9Oj0 >144 あいかわらず熱いなw クスコやワコーズのミッションオイルいれた方がお手軽。 適合フラホある?そこが気になった。。。。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/158
159: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/01(木) 07:12:12 ID:r0LJDn+IO フラホは肉抜きでぉk あんまりやりすぎると、アイドリング不安定になるよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/159
160: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/01(木) 07:53:52 ID:fX1uhmiB0 >>144 スロットルレスポンスが良くなる=回転あわせるのが難しくなる 運転者の反射神経がついていかなければ、かえってギクシャクした運転になる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/160
161: 69 [] 2005/12/01(木) 08:15:34 ID:RVI9Ow/C0 >>115 すまんすまん、バイクだって書くの忘れてたw 外車なんでめちゃんこクラッチ重いのよ。 車だと俺はAT猿です。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/161
162: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/01(木) 08:33:46 ID:Bl15gBzb0 >>161 クラッチは調整できるやろ? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/162
163: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/01(木) 08:54:01 ID:yp7JdJn00 外車なめんなw タコメーター付いてないのにレブリミッターかかってなかったり、 タンク外すときガソリンが半分以上残ってたら、 どうやってもガソリン漏れたり、 車載工具入れるとこを開けるのに、車載工具の6角が必要だったりすんだぞ。 国産ならキーで開く。だもんで、俺はいつも6角をポケットに忍ばせて乗ってるぞ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/163
164: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/01(木) 09:09:37 ID:1uY7vtZ50 蝶ねじにでも交換すれば良いじゃん http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/164
165: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/01(木) 09:20:04 ID:yp7JdJn00 かなり奥まってんだよw http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/165
166: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/01(木) 09:40:39 ID:1uY7vtZ50 長い蝶ねじ買ってきて、先のほうでダブルナットでも噛ませとけ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/166
167: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/01(木) 09:43:23 ID:0K4oovXUO 生活感丸出しのチャイルドシート付きシビックでもMT車なら 996ターボのtipよりはるかに趣味としては格上。 中卒でも普通免許限定無しなら大卒のAT限定付きより男としてはるかに格上。 これが世間の常識。 おまいらちゃんとテンプレ読んでから書き込めよ、猿。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/167
168: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2005/12/01(木) 09:52:16 ID:6Z+ERLZv0 >>84 それって最悪じゃん。 例えば、MT車持ち込んで、「最近走ってて調子が悪いから見てくれ」って預けたら、 担当者が自分で確認できないから、直すだけ直して、「直りました〜!」ってパターンじゃないの? で、持って帰って確認したら、全然直ってなかった…とか。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/168
169: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/01(木) 11:45:17 ID:3Kt1+wgb0 >>167 シビッ君、久しぶりぃ〜。 相変わらずお元気そうですね〜! http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/169
170: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/01(木) 12:59:24 ID:v3EtEodH0 >>84 >>164 実走行テストも出来ない整備士・・・・・・終わってるな。 そんな奴を雇う会社も会社だね、絶対愛車を預けたくないね。 会社内でも限定なんかじゃ、えらい言われ様だと思うけどな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/170
171: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2005/12/01(木) 16:11:47 ID:6Z+ERLZv0 【石川】おっと危ない!あわや車転落、数センチの差で命拾い http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133417668/1 1 名前:ゴゴゴφ ★[] 投稿日:2005/12/01(木) 15:14:28 ID:???0 ?### ー近江町市場の立体駐車場でー 30日午後1時ごろ、金沢市下近江町の近江町市場駐車場(立体)の4階屋上で、 買い物のため乗用車をバックで駐車しようとしていた同市の主婦(56)が過ってブレーキとアクセルを踏み間違えた。 車は車止め(高さ約15センチ)を乗り越え、フェンス(同約140センチ)も倒したが、辛うじて停止した。 主婦にけがはなかった。 金沢東署によると、停車時には車体の後ろ半分が屋上からはみ出た状態で、あとわずかで転落の惨事になるところだった。 車は約2時間半後に、クレーンで牽引(けんいん)し、無事引き上げた。 http://mytown.asahi.com/ishikawa/news.php?k_id=18000000512010002 写真 http://mytown.asahi.com/ishikawa/k_img_render.php?k_id=18000000512010002&o_id=23&type=kiji 一体、1ヶ月に何回ダイブすれば気が済むのかと。>>145でもダイブ未遂出てるのに。 MTなら絶対にこんなこと起きないのにね。 やっぱ、AT全廃するべきだな。AT海苔は車に乗る資格なし。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/171
172: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/01(木) 16:16:54 ID:v3EtEodH0 >>171 少なくともこんな馬鹿な事故を起こした奴はAT禁止だね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/172
173: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2005/12/01(木) 16:20:52 ID:YLn3n1VP0 >過ってブレーキとアクセルを踏み間違えた。 これ・・・ほんと信じられないくらい多いよな・・・ もっと免許制度を厳しくしろよ。 ゴールド免許とか、逆効果だろ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/173
174: 171 [sage] 2005/12/01(木) 16:38:15 ID:6Z+ERLZv0 多分 >>171 を見たAT猿どもが、また「サレジオ」がどうのって言ってくることが 予想されるけど、あの件はアクセルとブレーキを間違えた訳じゃないらしいので。 つ ソース ttp://www.kanalog.jp/news/local/entry_15417.html >起訴状によると、小泉被告は十月十七日午前十一時二十分ごろ、同校正門前の市道 >(時速四十キロ制限)で、百キロ以上の速度で乗用車を運転。右カーブを曲がり切れず >左側歩道に突っ込み、同高一年の男子生徒二人を死亡させ、七人に重軽傷を負わせた。 40km/hのところを100km/hでカーブを曲がりきれず・・・って、確かに考えられないが、 これがAT車だったら回避できたのかというと、そんなことはない。車を運転してる奴の問題で、 車の問題ではない。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/174
175: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/01(木) 16:53:49 ID:pLGdUnLA0 つまり殆どの事故は操作を誤った運転手の過失による、って事ですね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/175
176: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/01(木) 17:04:56 ID:G6l6b7T5O >>171 AT車ジャンプ選手権石川大会ですか 一年に何回開催されてるんだろうな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/176
177: 171 [sage] 2005/12/01(木) 17:08:40 ID:6Z+ERLZv0 >>175 そう。それで、運転手がその過失を犯した時に対象車輌がどういう動きをするかを問題にしているわけ。 ATではダイブできることでも、MTでは不可能だからね。 ATでは車が止まって(ぶつかって)もエンジン止まらないけど、 MTは車が止まったら即エンジン停止だからね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/177
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