[過去ログ]
AT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし 85 (948レス)
AT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし 85 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512バイト分割
レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
431: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/03(土) 08:14:46 ID:3qZxdGpz0 結局バカに運転を任せたりはしないだろう 勤勉な無能者は、働かない無能者より始末が悪い。 ビジネス本とかでよく言われてることだが (このようなバカは余計な仕事を増やしてくれる、という格言) ATの機構も「勤勉な無能」に当たる。 現行のATがバカだと思わない奴は、AT以下の低脳ということに外ならない。 いわば無能な管理職と言える。 こんな奴らが嬉々として路上に溢れているのでは 日本のこの先が思いやられる。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/431
432: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/03(土) 08:28:00 ID:q47/yhmCO 生活感丸出しのチャイルドシート付きシビックでもMT車なら 996ターボのtipよりはるかに趣味としては格上。 中卒でも普通免許限定無しなら大卒のAT限定付きより男としてはるかに格上。 これが世間の常識。 おまいらちゃんとテンプレ読んでから書き込めよ、猿。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/432
433: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/03(土) 09:49:46 ID:prxuSm8VO ここのAT海苔たちは限定ネタ以外は食い付き悪いな。なんか奴隷くん一人で保ってるみたい。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/433
434: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/03(土) 09:49:59 ID:BPRXgut9O トランスミッションの制御なんていい加減でも問題ないんだから 勤勉な無能で十分なんだよね トランスミッションの操作は運転のうちのほんのわずかを占めるにすぎないし 単純作業なんだから自動化するのにふさわしいよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/434
435: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2005/12/03(土) 09:56:34 ID:34o7KAQZ0 漏れの愛車はREX!おまいら知ってるか?アメリカでは今やレックスと言えば成功者の象徴! 六連星が生んだ孤高の存在、REXを! ラテン語で直訳すると王様、そう!まさに公道のキングオブキング、REX! 昨日も東名で、炉リンザー仕様のS600のケツを煽ってやったんだが、 海に落ちる勢いで車線変更してくれちゃって、激しいリスペクトを感じちゃいましたよw これでまた★マークの撃墜ステッカーが一枚増えてしまった・・あ〜愛しのREX http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/435
436: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/03(土) 10:39:40 ID:Bv9HPOXt0 奴隷くんは、かわいいね・かわいいねw http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/436
437: 410 [] 2005/12/03(土) 10:47:01 ID:ovAJBoc+0 >>426 >機械というのは人間の都合に合うように作られてる まぁ、それは当然そうなんだけどねw だからこそATが開発されたわけなんだが。 でも、どんなに人間の都合に合わせた機械でも、やっぱり長所・短所はあるでしょ? 長所を活かすも殺すもそれを使う人間次第、つまりどれだけ巧く機械の都合に 合わせられるか、って事になると思うんだけど。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/437
438: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2005/12/03(土) 10:57:20 ID:p3o33cxN0 MT・・・ AT・・・設計:姉ハゲ 建築:木村 販売:ヒューザー 誰か考えて。 一条かな・・・ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/438
439: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/03(土) 11:45:40 ID:+FUtJ+oC0 >>437 ATは人間用 限定猿が乗れば事故るのも必然 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/439
440: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/03(土) 11:53:45 ID:q47/yhmCO 生活感丸出しのチャイルドシート付きシビックでもMT車なら 996ターボのtipよりはるかに趣味としては格上。 中卒でも普通免許限定無しなら大卒のAT限定付きより男としてはるかに格上。 これが世間の常識。 おまいらちゃんとテンプレ読んでから書き込めよ、猿。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/440
441: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/03(土) 12:19:06 ID:YzfaUdFN0 ちゃんとテンプレ読め、なんて言うのはテンプレ作ってる本人以外には居ないね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/441
442: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/03(土) 12:26:21 ID:GYUTb7sh0 ここのMT猿ってもうほんと病気ですね。。プ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/442
443: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/03(土) 12:28:29 ID:b+s1gOCt0 まあ、ATがもっさりだと書き立てるMT乗りのみなさんはいっぺん現代のAT車に乗ってみるといい あなたたちが過去に試し乗りしたAT車とは雲泥の差があるはずだよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/443
444: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/03(土) 13:33:31 ID:hlSq1WUF0 そういえば ロリコン犯の乗る車ってすべてオートマチック車だな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/444
445: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/03(土) 13:47:09 ID:IS6/HyW70 >>444 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/445
446: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2005/12/03(土) 13:47:32 ID:TVZ4D6rJ0 ロリコンの必要条件はATを選択することなんですか? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/446
447: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2005/12/03(土) 14:04:54 ID:yGOGxv6Y0 犯罪用にはATはもってこいなアイテムだな。 引ったくりなんか大抵ATだろ? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/447
448: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2005/12/03(土) 14:12:10 ID:p3o33cxN0 >444 ラングレーもAT? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/448
449: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/03(土) 14:24:16 ID:3Q0MzxXPO 今日はATもMTも腐ったこと言ってるなぁ・・・ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/449
450: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2005/12/03(土) 14:31:16 ID:a9YYgmePO >>439が答えを出しました。 このループスレ、いつからAT海苔を叩くようになったの? 男でAT限定免許なんて( ´,_ゝ`)プ なスレじゃなかったっけ? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/450
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 498 レスあります
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.011s