[過去ﾛｸﾞ] AT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 85 (948ﾚｽ)
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52: 2005/11/29(火)19:36 ID:tqVFhgNA0(2/2) AAS
>>50
いくらぐらい取られる？ まさか１０万以上とか
じゃないよね？((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>51
いや、家が近かったからねｗ
まあでも事故おこして車自体無傷ってのも
かなり珍しいんじゃないだろうか。 単なるラッキー
なのかもしれないけど。ホントは事故具合によっちゃ
警察呼ぶ騒ぎになってたかもしれないのに
53: 2005/11/29(火)20:41 ID:lX+QbyoXO携(3/3) AAS
>>51
>>49は嘘でしょ。
事故起こしてコンビニ寄って帰宅(？)して
ＰＣの電源入れて…前スレ開いたら1000レス埋まってて、
このスレにたどり着いて、書き込むまで、どう考えても５分じゃ無理。
だいたい、アイスバーン？なんでこの時期のこの時間にアイスバーンが？
北海道でも有り得んよ。
54: 2005/11/29(火)21:03 ID:uCqsbi/EO携(1) AAS
つか
スレチガイ
55: 2005/11/29(火)21:20 ID:GJ/Xo26V0(1) AAS
普通免許のＡＴ乗り＝「仮性」包茎＋童貞
限定免許のＡＴ乗り＝「真性」包茎＋短小＋不能＋童貞
AT猿、生き恥（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
56: 2005/11/29(火)22:40 ID:7itBGZ9v0(1/3) AAS
教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ〜AT、神様みてぇ〜〜！ATサイコ〜〜〜！！MTなんか滅んじまえ！！！」
「ちきしょォ〜やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴになっちゃえば引け目を感じなくてすむのに・・」
↓
省6
57: 2005/11/29(火)22:42 ID:R4SsEgtD0(4/4) AAS
>>16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 17:28:13 ID:R4SsEgtD0
今回もコピペやスタンプ君達ペタペタ貼りまくるだけで自分の考え書かないんだろうな。
貼るだけだから「楽」だもんね。んで…気に入らない奴のID並べて抗議するっと。
58: 2005/11/29(火)22:46 ID:7itBGZ9v0(2/3) AAS
ＡＴ猿に自分の立場をわからせる比喩一覧
MT・・・・・レギュラーコーヒー
ＡT・・・・・ネスカフェ
MT・・・・・手作りカレー
ＡT・・・・・ククレカレー（いわゆるレトルトのカレー）
マニュアルモードのＡＴ・・・・・オートフォーカスのカメラ
ＡＴをＤレンジのみ使用・・・・・写るんです等のボタン押すだけの
バカチョン
59: 2005/11/29(火)22:53 ID:7itBGZ9v0(3/3) AAS
俺の昔の先輩は限定ではないけどＡＴ乗り、やはりへたくそ。
60キロで走るならアクセル開度一定で走って欲しいんだけど
ちょっとアクセル踏んで65キロくらいになったら
アクセルから足はなしてエンブレ全開、速度がおちたら
軽く踏んで・・・の繰り返し
それを短い周期でしつこくやるからさすがにイライラして聞いてみた
オレ「○○さん！、なんでアクセル踏んだり放したりするんですか」
先輩「アクセル踏んでない状態は燃料カットが働くから
できるだけアクセル踏まない時間を多くしてるんだよ。このほうが燃費がよくなるんだろ？」
オレ「そんなわけないじゃないですか！気分悪くなってきたんで勘弁してくださいよ。」
省4
60(1): 2005/11/29(火)22:54 ID:HDaM9KeL0(1) AAS
なんだかんだいってMTは一部の人以外には必要とされていないんだよ
61: 2005/11/29(火)23:09 ID:0XlED07L0(1/3) AAS
>>15
＞普通に2chｽﾚ:carが言ってますよ？
何で板内リンクで頭のhを抜くのか意味がワカランが…、
前スレ>>987氏のその件に関すると思われる抜粋。
＞エンジンガクガクいうよ。
＞まあ、低速トルクスカスカだからってのもあるけど。
＞ターボ車なんて２０００ｒｐｍ以下ではまともに走れないし。
＞ギアを落としたまま走ってた方が遙かに安全で楽。
＞５速で４０ｋｍ／ｈ巡航なんて考えられん。
ええ〜と、どこに走らないという意見があるのかな？？？
省3
62: 2005/11/29(火)23:13 ID:0XlED07L0(2/3) AAS
>>60
うん、確かにそうだな。
ＡＴが一部の国でしか必要とされていないのと同様に。
だからと言って、ＡＴ海苔もＭＴ海苔も困りはしない。
乗り手、持ち主の必要とするほうに乗れば良いだけの事。
どうせ漏れ等の中の幸運な香具師が老衰死するよりも前に
内燃機関乗用車の命運のほうがヤバイ訳だし…。
63(1): 2005/11/29(火)23:22 ID:0XlED07L0(3/3) AAS
スマソ、>>17と>>34で既にやってたのね。
＞『普通に2000回転以下でも走るしな』
＞↑これじゃおかしいか？自分で運転してる人間なら分かるだろ？
うん、オカスイ。自分で運転してる人間なら分かるか否かではなくて、
漏れの問いへの返答に前スレ>>987氏のレスを持ってくるから変なんだよ。
２０００回転以下でマトモに走れるような話になってるし。
自分で運転してるなら語意を汲んでくれというのも如何なものかと。
64(1): 2005/11/29(火)23:36 ID:cCUdc1SE0(1/2) AAS
>>43
５速40km/h→50km/h：７．５秒
３速40km/h→50km/h：２．５秒
ちなみに５速40km/h→1200rpmだった。
4気筒1600？ホンダエンジンじゃないね。
65: 43 2005/11/29(火)23:40 ID:8UA2t3yU0(3/3) AAS
>>64
>>18
66: 41 2005/11/29(火)23:45 ID:hyhjzAZG0(1) AAS
>>43
まぁ実際加減速を繰り返すようなシチュエーションじゃ5速ホールドで
40km/h付近てのは難しいだろうね。
極端な例を出すと、エコラン大会なんかだと本当に>>43みたいな感じで
10km/hとか20km/hのスピードを数分かけて極低回転で微小スロットル
開度で加速、って感じらしいけど。
>>63
何か良く分からんが伝わらなかったんならすまんけど簡単に言えばオレ
は元から『まともに走らない』に対して『普通に走る』って言ってるだけ。
67(1): 2005/11/29(火)23:46 ID:cCUdc1SE0(2/2) AAS
トヨタ系4気筒で1200回転はキツイわ。
68: 46歳バツ2ピンサロ嬢 2005/11/30(水)01:18 ID:h5rI+AUg0(1) AAS
>>67
引き篭もりのあんたのブサ加減と口臭じゃ、花びら2回転はきついワ
69(8): 2005/11/30(水)03:13 ID:F28zSu980(1) AAS
ＭＴが楽ってのがさっぱりわからん。
渋滞中なんて左腕がパンパンになるぐらいしんどいこともあるんだが。
70: 2005/11/30(水)03:26 ID:SuRqvaVTO携(1/2) AAS
腕？
ﾂｲﾝの強化入れてる俺はよく左足釣る
だから普通にクラッチ踏むやり方と、釣った左足を治す踏み方の両方を習得した
71: 2005/11/30(水)03:35 ID:eNcY3IYa0(1/2) AAS
趣味に走ると楽じゃないのは当たり前だな。
楽だと楽しくね〜んだよ。
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