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698
: 2005/12/06(火)15:29
ID:lU32OOV50(5/5)
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>>694
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698: [sage] 2005/12/06(火) 15:29:59 ID:lU32OOV50 >>694 それは言えるかもね。 ただ、以前(もう10年以上前で運転も未熟だった)経験したことなんだけど、 雪道の下りで駆動輪である前輪にタイヤチェーンを巻いて走ってたら、 (っていってもそれなりに混んでたから20km/hぐらいだったかな?) 前方に横から出てくる車が見えたので軽くブレーキで減速しようとしたら、 後輪がロックしてスピンしたことがあった。 早めのブレーキだったから、どこにもぶつからず事なきを得たわけだが、 その時はとてもびっくりした。 その時に、下記の一つでもクリアしてればスピンはしなかっただろう… ・スタッドレスタイヤ ・4輪ABS(当時は普通車クラスにはABSはついてなかった) ・FRもしくは4WD ・シフトダウン→エンジンブレーキ 今では、4WDでABSつき、スタッドレス装備でスムーズなシフトダウンもマスターしたから、 こんなことはもう起こらないだろう… ただ、ABSって雪道や凍結路で制動距離が伸びるから好きじゃないんだよね… まあ、エンブレを有効活用するからあんまり関係ないけど。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1132815247/698
それは言えるかもね ただ以前もう10年以上前で運転も未熟だった経験したことなんだけど 雪道の下りで駆動輪である前輪にタイヤチェーンを巻いて走ってたら っていってもそれなりに混んでたから20ぐらいだったかな? 前方に横から出てくる車が見えたので軽くブレーキで減速しようとしたら 後輪がロックしてスピンしたことがあった 早めのブレーキだったからどこにもぶつからず事なきを得たわけだが その時はとてもびっくりした その時に下記の一つでもクリアしてればスピンはしなかっただろう スタッドレスタイヤ 4輪当時は普通車クラスにははついてなかった もしくは4 シフトダウンエンジンブレーキ 今では4でつきスタッドレス装備でスムーズなシフトダウンもマスターしたから こんなことはもう起こらないだろう ただって雪道や凍結路で制動距離が伸びるから好きじゃないんだよね まあエンブレを有効活用するからあんまり関係ないけど
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