[過去ﾛｸﾞ] 【ニトロ禁止】ガソリン添加剤11本目【効果微妙】 (992ﾚｽ)
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217(1): 2007/01/10(水)00:32 ID:FGm7G5iN0(1/3) AAS
純正SM5W-30も不可ってことか？
そういう自分も今はカスRS10W-50だ。
オイル漏れは修理済。
一時期燃料に清浄剤を投入しすぎたのもシール劣化の原因か。
特に巷で人気のワコーFuel-1の破壊力は凄まじくEJ系には禁忌。
218(1): 2007/01/10(水)00:39 ID:FGm7G5iN0(2/3) AAS
>>217は誤爆
古いスバル車にFuel-1やパークリはあまり宜しくないんじゃ？というお話。
燃費が1割、2種混合なら2割くらい伸びるので先日のようにガソリンが高騰した時や高騰してなくても「長野県」に行く時（藁）には無給油巡航距離が伸びて便利なのだがただでさえ酷いオイル漏れがさらに悪化する原因になる。
ちなみに「長野県」は他県より10円/L高いです。時として長野のレギュラーより北関東のハイオクの方が10円/L円安いくらい。
219: 2007/01/10(水)00:46 ID:FGm7G5iN0(3/3) AAS
>>194
パワーブースター+フュエルトリートメントは効いた。
安売りで買ったものを混合してみた（880円/2本、398円/2本）。
燃費も向上したし、何よりもフケがよくなるので走るのが楽しくなる。
シールには良くないかなと思うが9Km/L→11Km/L（約2割アップ）だから使い切るまで毎回投入していた…昨日、最後の1セットを投入。
なお、フュエルトリートメント単独だと9.5〜10Km/L（パークリ単独だともう少し良くて10Km/L超）、パワーブースター単独では燃費の改善ありません。
パワーブースターは3000rpm以上回せる高速の合流時、登坂時を除きあまり意味がないのでよほど安くなければ入れません。
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