[過去ﾛｸﾞ] 【ニトロ禁止】ガソリン添加剤11本目【効果微妙】 (992ﾚｽ)
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1(1): 2006/11/20(月)09:32 ID:8l+51rtH0(1/3) AAS
前スレ
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤10本目【効果微妙】
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973(1): 966 2007/05/18(金)00:00 ID:AysSEuO/0(1) AAS
>>970
同時投入の話は聞いたことないですね～。今度営業の人に聞いてみます。
プレミアムパワーの投入時期はあまり気にしてはいませんが、オイル交換後の給油時と、
2,000km走行または遠出する前に入れたりしてます。
オイル交換PP投入→2,000㎞走行PP投入→3,500km走行F1投入→4,000kmオイル交換PP投入
こんな流れでしょうかね。
974: 2007/05/18(金)01:31 ID:gohdbmS90(1) AAS
ようやく念願のプレミアムパワーを手に入れたので、オイル交換と一緒に入れてきた。
STPオレンジはパワーアップを体感できたがワコーズはどんなもんかね…
4A-GE/MT
975(1): 2007/05/18(金)03:29 ID:v6/voMT1O携(1/2) AAS
>>973
>>970の者です。
私の場合は、初回は2回連続給油でﾋｭｰｴﾙ1を投入→ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾊﾟﾜｰは、行き着けの修理屋に初入荷した日が1回目の投入→今回は車検とｵｲﾙ交換(5千㎞ごとにｵｲﾙを交換しています)ですので、車検とｵｲﾙ交換を終えてからの給油時にﾋｭｰｴﾙ1が3回目の投入&ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾊﾟﾜｰが2回目の投入です。
976(1): 2007/05/18(金)19:04 ID:rHpnhHMC0(1) AAS
フューエル１などのＰＥＡ系は洗浄能力には優れてるがオイル粘度の増加という弊害もある。
だから普通はフューエル１投入してしばらく走ってからオイル交換ってのが常套だよね？
973のやり方がベストだよ。
977: 2007/05/18(金)19:34 ID:v6/voMT1O携(2/2) AAS
>>976
>>975の者です。
次回のｵｲﾙ交換で試してみます。
ｵｲﾙ交換をしてから、2回目以降の給油で添加剤を投入したほうが無難ですか?
978(2): 2007/05/18(金)19:36 ID:SUuqPOsK0(1/2) AAS
プレミアムパワー（ＰＭＰ）は効果（清浄された結果）が後に残るＦ1と違って入れてる時だけ効く添加剤だよね？
こんな添加剤使う人は元々100％化学合成エステルオイルオイル使っている人ばかりだからエステルオイルなんてあまり関係ない。
だったら◎◎◎◎Km毎じゃなくてイベント、ドライブ毎に「毎回投入」でいいんじゃないの？
まあ、本当はそのイベント、ドライブに行く前に予め投入しておかないと効果を体感するのが帰り道になってしまうけど。
帰りに給油したら思ったより燃料が入らないな、と感じ、しかし、継ぎ足した後はさっきよりも加速しないな、と感じるような損な添加剤だ。
ＰＭＰでもＦ1同様「２本連続投入が効果的」などという宣伝文句が踊っている理由はそういうこと。
979(2): 2007/05/18(金)19:40 ID:SUuqPOsK0(2/2) AAS
＞こんな添加剤使う人は元々100％化学合成エステルオイルオイル使っている人ばかりだからエステルオイルなんてあまり関係ない。
オイ(ル)オイ(ル)ｗ
安上がりで体感効果があり、しかも燃費改善にはたらく添加剤って何かあるだろうか？
1本300円以下で燃費10％改善…たまに並行品が激安販売されている赤ションはどうなんだろう？使ったことないけど。
980: 2007/05/18(金)19:43 ID:DZKI9uvD0(1) AAS
>>979
体感じゃ違いが分からないがガソリン10Lに対してガソリン1L添加すると燃費が10%改善した
1本300円以下ってのを少しオーバーするがオススメ
981: 2007/05/19(土)00:09 ID:3q6a3FL00(1) AAS
>>979
赤ションはパワーアップ感は殆んど、と言うか全く無い。んが、昔AM誌でガソリン添加剤の
比較試験をした時、ガソリンタンクの水抜き剤としてはダントツの成績だった。だから安売り
のを見かけると年１回位「お守り」代わりに放り込んでる。
982: 966 2007/05/19(土)00:56 ID:YzJPgtb/0(1) AAS
>>978
確かに毎回投入がベストでしょうね。しかしPMPには、
有機FM剤がガソリンの潤滑性を向上させ、シリンダー潤滑後にオイル中に混入することでオイルの潤滑性をも向上させます
との謳い文句があるので、オイル潤滑云々は気休めかもしれないけど、オイル交換直後と交換サイクル半ばの2,000㎞走行で投入してます。
ちなみにオイルはWAKO'S 4CT 5W-40+NNL690です。添加剤大好きな俺w
983(1): 2007/05/20(日)19:14 ID:2hVLRBCRO携(1/2) AAS
>978
ターボとモリブデンの相性はよくないから、俺は未だに添加してない。
でも、一度は試してみたい。
orz
984: 2007/05/20(日)19:40 ID:gYR/cqs+O携(1) AAS
(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!で軽ﾀﾎﾞにぶち込む俺
985(1): 2007/05/20(日)19:48 ID:VFX/8NDD0(1/2) AAS
>>983
「ターボとモリブデンの相性はよくない」のソースは？
986(1): 2007/05/20(日)19:57 ID:2hVLRBCRO携(2/2) AAS
>985
スズキスポーツ オイル Q&A
で検索してくれ
987: 2007/05/20(日)20:07 ID:VFX/8NDD0(2/2) AAS
>>986
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzukisport.com
↑これ？モリブデンの事はないみたいだけど・・・
988: 2007/05/20(日)20:15 ID:sLRxqZ2D0(1) AAS
Ctrl+Fでオイルも検索しろ、内容についての真偽は知らん。
989: 2007/05/20(日)21:33 ID:Cdz/ig0a0(1) AAS
>なおターボエンジンに添加剤は使用しないでください。オイル添加剤やモリブデンがエンジンオイルと 混合するとオイル本来の性能や機能が低下したり、粘度が変化する恐れがあります。
のコトか？
わざわざモリブデンを名指ししてるってのは、何か問題があったんだろうな
”オイル本来の性能や機能が低下したり、粘度が変化”とモリブデンは関係なさそうなだけに余計に気になる
990: 2007/05/20(日)21:49 ID:28dgOKMN0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzukisport.com
モリブデンは溶解してるんじゃなくてコロイド状態だから悪さをするんだ。
991: 2007/05/21(月)04:40 ID:RD6ENRiD0(1) AAS
軸受けに詰まるって？
992: 2007/05/21(月)08:03 ID:OkemR2HqO携(1) AAS
固形がマズいんだな。
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