[過去ﾛｸﾞ] 《みゃー》名古屋走りについて語ろう 5 《みゃー》 (984ﾚｽ)
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511(1): 2010/04/24(土)01:22 ID:bQWvSRsZ0(1) AAS
2009年の交通事故死者
「走行台キロ当たり」 ← 最も信用できるデータらしい。
愛知県は47都道府県中、33位。
参考までに、東京、神奈川、京都、大阪などは、ことごとく
ワースト10に入っているのに、愛知は下から数えた方が
早いぐらいに優良。
日本の大都市の中で、他とは明確な差異を以って安全運転が
身に付いている都市だと言えるだろうね。
まぁ周辺の田舎県と比べると明らかにマナーが良いし、
当たり前の結果だろうねぇ。
省2
512: 2010/04/24(土)10:16 ID:OA0UWFg80(1) AAS
愛知のマナーが良いなんてギャグが？
513: 2010/04/24(土)16:15 ID:qDRIlh2R0(1) AAS
＞まぁ周辺の田舎県と比べると明らかにマナーが良いし、
よく読め低脳
514: 2010/04/24(土)18:52 ID:/Y00/09iO携(1) AAS
>>205のレスより
＞車の信号無視、一時不停止がいずれも３３件、１２％（全国平均はそれぞれ４．９％、４．７％）で、"全国一の高率｡"
＞歩行者妨害は３５件、１３％で"全国２位。"
＞事故の場所別では、交差点が１６２件、６０％（全国平均３８％）と
"全国で最大の割合"だったという。
↑
愛知県警も憂いているこの有様で、
＞まぁ周辺の田舎県と比べると明らかにマナーが良いし、
↑
などと喚いてる奴こそ、
省1
515: 2010/04/24(土)21:03 ID:dbGkBBKc0(1) AAS
ふう〜ん、
よく見る危険運転の名古屋・三河・豊田ナンバーは
最近はその周辺田舎県とやらから流入してくるのかw
そうかそうか、かわいそうにw
516: 2010/04/24(土)23:32 ID:cMYJlS3Z0(1) AAS
愛知県内の国道22号線を我が物顔で暴走している
22号北端エリアが属しているナンバーの車は、
「周辺田舎県からの流入」の最たるものだな。
517: 2010/04/24(土)23:55 ID:JfJXbcICP(1) AAS
名古屋人はほんとに真性のマゾだな
叩かれるためだけに現れる
518(2): 2010/04/25(日)00:16 ID:oZVaRk4s0(1/2) AAS
周辺の田舎県って・・・愛知自体が田舎県じゃないか
519: 2010/04/25(日)00:39 ID:PucnJXTu0(1) AAS
>>518
それを言っちゃ、ダメよ、ダメよ、ダメなのよ〜ん
520: 2010/04/25(日)06:48 ID:QKRIqr7bO携(1/3) AAS
>>518
廻りはその更に斜め上を行く田舎なんだYO JK
521(2): 2010/04/25(日)07:53 ID:U2LHMmpS0(1) AAS
名古屋ドライバーはなぜ停止線でピッタリ止まらないんだ？
･･･って聞くだけヤボだが。
答えは「青になったら少しでも早く先に行きたいから」
それがブレーキの踏み混みを無意識で遅くしているんだろうな。
要は「名古屋人は異常にせっかち」なんだよ。
前に「横断歩道では歩行者は急いで渡れ」とか言ってたアホが居たが
それも結局「せっかち」だからだろ？
だから信号無視もするし、フライングスタートもするし。
522: 2010/04/25(日)08:03 ID:6iv8a9Om0(1/2) AAS
フライングスタートはむしろ大阪
名古屋は反応速度が遅いから
信号が赤になっても突っ込んでくる
俺、他府県出身だが
それが怖くて右折矢印が出ても
すぐには曲がれないよ
523(2): 2010/04/25(日)08:19 ID:QKRIqr7bO携(2/3) AAS
まぁ、みんな色々書いてるが…
書いた内容を全部ケースバイケースかつ臨機応変に繰り出せなきゃ真の名古屋ドライバーではない
【テスト:貴方は何個できる？】
全赤進入(但し周囲の状況次第
見切発信(フライングスタート
右折レーン賢く利用ｗ
左折レーン賢く利用ｗ
圧倒的速度差による安全･敏速なスラローム
合流で入れる入れないは相手の車種見てからｗｗｗ
(面倒になりそうな奴は仕方なく入れてやるが、そいつが遅ければ駿足でスラロームｗ
省3
524: 2010/04/25(日)14:26 ID:hvSIge8g0(1/2) AAS
>>499>>511 他、あらゆるデータにおいて、
愛知が危険度が高いなどということは確認できない。
いくら馬鹿が騒いでも、所詮は単なる思い込みに過ぎないのだ。
むしろ岐阜などの周辺の方が、明らかに数字が悪い。
実際走ってみると、ひどい無法運転者が蔓延っている。
525: 2010/04/25(日)14:31 ID:oZVaRk4s0(2/2) AAS
マナーの悪さは数字には表れないからな
526(1): 2010/04/25(日)15:00 ID:Ij/8ZPK00(1) AAS
>>523
え？何？
それは場合によっては違法な運転も辞さないのが真の名運転手であると？
そういう事？
「違法な運転」が許されるのは事故や天災などの非常事態の場合に限られると思うのだが。
527: 2010/04/25(日)15:11 ID:CgLEPAeMQ(1) AAS
名古屋ではマナーの悪い奴が少ないから
ＤＱＮが目に付きやすいんだろうね。
データによる裏付けがあると納得だわ。
528: ↑ 2010/04/25(日)16:05 ID:+Lh7noZnO携(1/2) AAS
自分達に都合のいいデータのはずなのに、リンク先すら明記しない姑息さにﾜﾛﾀｗ
まぁ毎年交通死亡事故ワースト１と、今じゃすっかり名古屋の代名詞となった、
名古屋走りなどと形容される分際で、それらを改善し返上しない限りは、
妄想キチガイ電波を発して卑劣な矛先そらししようとしたところで、
誰からも同意もされず、
精々自演で相槌打つ位が関の山だｗ
反って益々名古屋及び名古屋人のイメージ悪くするだけなのに、
火病る学習能力０の頭の悪さがイタ過ぎるぞｗ
省2
529: 2010/04/25(日)16:45 ID:hvSIge8g0(2/2) AAS
なんだ、未だに自力でデータを探せないのか。
ネット先進国内でのデジタルデバイド問題も、かなり深刻なようだ。
まぁ、人口格差が20倍近い都道府県ごとの交通事故死亡者総数に
意味があると思っているようなかわいそうな頭だから、
IT社会から取り残されるのもやむを得まい。
530: ↑ 2010/04/25(日)17:07 ID:+Lh7noZnO携(2/2) AAS
何で一々俺が探さなきゃいかんのだ？ｗ
PC持ってる持ってないなんて、つまらん言い掛かりはいいから、
何かリンクれない理由でもあるのか？
こういうふうにしか噛み付けない、コイツの人間性の底の浅さ薄っぺらさは、
正に名古屋人の特徴を顕著に顕してるねｗ
それに比例して交通マナーにも如実に表れるわけだｗ
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