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[0W-20]★低粘度オイル 10L★[5W-20] (987レス)
[0W-20]★低粘度オイル 10L★[5W-20] http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/
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968: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:29:47.00 ID:NznEs4SG0 0W-20で?そうなると意外に少ないんだよねぇ。 http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/968
969: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:29:48.00 ID:F8JyD0F30 >>967 コストコのモービル 1000円引き3990だったよ 確か http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/969
970: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:29:49.00 ID:d6xqLyZf0 >>969 thx この間近所にコストコオープンしたから行ってくる。 http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/970
971: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:29:50.00 ID:4eYRWU040 クエーカーやシェルの鉱物油は他社の化学合成より蒸発量が少ないのでかなり優れた鉱物油(=VHVI?)を使ってるのかもしれない http://www.pqiamerica.com/Feb2014/consolidated5w20ALL.html http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/971
972: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:29:51.00 ID:I/kWNKmO0 Pearl GTLの基油を使ってるんでしょ。わかりやすくいえばXHVIな。 向こうのシェルのブランド(SOPUS)のオイルには使われ始めてるみたい。 SOPUSはシェルとかペンゾイル、クェーカーステートとかね。 ただ廉価帯オイルにずっと使っていくはまだわからないって話もある。 GTL基油がダブついてる時のロットだけ廉価帯に使ってるって噂も。 もし普通に廉価帯にもGTL基油を使ってくるとなると他社は困るだろうな。 あとシェル内でも基油での差別化ができなくなるというか。 廉価オイルとフラッグシップオイルが同じ基油とかなっちゃうとねぇ。 http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/972
973: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:29:52.00 ID:I/kWNKmO0 本当にGTL基油を使ってるとなると狙い目としては ロットが新し目の輸入品のプラボトルのSOPUSオイルだな。 国産品だと多分まだ使ってないと思うし、使ってくるかもわからん。 たしかどこぞのホムセンだとshell Formulaが売ってるんでしょ? あれとかわりかし狙い目なオイルかと思う。低粘度があるか知らないけど。 http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/973
974: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:29:53.00 ID:I/kWNKmO0 すまん、>>971のサイトだとFormula shellのNOACKは高いね。 でもMSDSだとGTL基油を使ってるってなってるから期待はしてもいいかも。 ロット次第なのかなぁ。 http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/974
975: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2012/09/22(土) 00:29:54.00 ID:b5UR4Ezu0 VHVIもピンきり http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/975
976: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:29:55.00 ID:2gvDwP2q0 >>973 西村ジョイだな ただしまだ古い在庫が捌けていないらしく、新意匠のラベルが貼ってあるのは20W-50(2012年)だけみたいだし 5W-30は2007年とかがまだあったりするし、10W-40でも2010年とか 製品として5W-20はあるようだが西村ジョイには無かったような気がする http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/976
977: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:29:56.00 ID:ImOT+gxU0 おちそう http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/977
978: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2012/09/22(土) 00:29:57.00 ID:IiQvuFFu0 まだだ!まだ夏は始まったばかりだよ!! http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/978
979: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [age] 2012/09/22(土) 00:29:58.00 ID:UeS5rJ1wO スレが終わる。 http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/979
980: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:29:59.00 ID:NN+uZKmEI アクセラBK2.3にcastrol 0w-20部分合成入れたら、2000km走行でMIN切ってたからOUT。 それ以降、mobil1 0w-30化学合成で3000km走行だとゲージの1/3(300ml)だけ減ってた。 mobil1イイなあと思い、夏場に備えて5w-40化学合成にしましたとさ。 http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/980
981: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:30:00.00 ID:3Rj9IHJL0 mobil1のオイルでいいのは0W40だけでしょ。 他は、グループ3のなんちゃって化学合成。 http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/981
982: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:30:01.00 ID:cJeLMTom0 つか、そのオイル消費量ヤバイっしょ http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/982
983: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:30:02.00 ID:zh8y39g70 >>981 高級規格オイルのミソなんて8割添加剤やで。 G3とG4の違いなんてぶっちゃげ言われてるほどないから。 http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/983
984: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:30:03.00 ID:d7kI8mc60 >>873だけど延長保証で無事エンジン交換されて返ってきた(リビルト) 2000km走って1.5L以上減ってたみたいだ オイル消費で燃焼室が相当汚れてたのかノッキングもあったし、何よりマフラーの 内側が真っ黒で、寒い時期は垂れる水滴が付いた地面が黒くなってた。 http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/984
985: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:30:04.00 ID:tklpS/pC0 もしかしてトヨタの中華エンジン? エスティマ? http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/985
986: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:30:05.00 ID:MCDUwBTP0 >>985 >>881 http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/986
987: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/09/22(土) 00:30:06.00 ID:MCDUwBTP0 低粘度推奨車というか低燃費車でトヨタだけではなくホンダなど各社ともピストンリング周りのトラブルがあるよ トヨタだけずば抜けて台数が多いから取り上げられるけどね http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/car/1348240419/987
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