[過去ﾛｸﾞ] ☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ17☆☆ [転載禁止]©2ch.net (963ﾚｽ)
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36: 2014/12/10(水)00:01 ID:s7D5wcdX0(14/14) AAS
【とにかくへたな奴の特徴】
・ 合流車線上で加速せずもたもたして停止し、本線車両の通行を妨げる
・ ろくに加速もできないくせに、後続車両の流れを読まずに追越車線に割り込む
・ 追越車線をいつまでも120km/h未満（速度制限標識無しの場合）で走行
・ 隣（走行車線）の車両との速度差が無いまま、追越車線でいつまでも並走する
・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると速度が落ちる
・ 前方も他車線も空いていないのに、見境なく車間を詰めたりハイビームにして煽る
・ 集中力の無い漫然運転等（渋滞等の情報収集能力に欠け、咄嗟の状況判断ができない）
・ フットブレーキを乱発、もしくは軽く踏みっぱなしのまま強く踏む込んで急減速
・ 危険予測ができず渋滞時の最後尾でも慌てて急減速することだけで、後のことを考えない
省17
37: 2014/12/10(水)00:02 ID:uUFZHpwy0(1/9) AAS
とっととどけよノロマ。
特に、軽四およびミニバンの奴らは、右車線（追越車線）に出て来るな。
お前らみたいなクズには使う権利が無いし、そもそも邪魔だから。
あと、最近増殖しまくってるHVは、アクセルを思いっきり踏み込んで飛ばすか、
それができないならおとなしく左走ってろ。
後方確認を怠らず、接近してくる後続車があれば速やかに走行車線に移る。
高速利用者の全員がこれを実行できれば蓋はできない。
そして、それこそがこのスレの住人たちの理想。
「エスカレーターの片側を空ける・電車では降車する人を優先する」
これと同じ暗黙のルールが交通社会にもあるのだよ。
省9
38: 2014/12/10(水)00:02 ID:uUFZHpwy0(2/9) AAS
■このスレッドの概要や目的
・こらこら対象となる荒らしさん達を報告するスレッドです
（対象となる行為については下記の対象ルールを確認してください）
・報告前に対象ルールや報告書式を必ず読んでください
・板やスレ内での煽りあいや信者アンチ間の争い、自作自演などの問題には関知しません
・作業スレのためスレ内での雑談禁止です（質問等は質雑スレへどうぞ）
・削除ガイドラインに抵触していれば、削除依頼も併せて行うことを推奨します
※ とりあえず当面は地下アイドル板への行使は停止しています
■対象ルール
●こらこら対象
省12
39(1): 2014/12/10(水)00:03 ID:uUFZHpwy0(3/9) AAS
転載コピペの場合の書式
2chｽﾚ:xxxx 20xx/xx/xx 00:00:00.00 ID:xxxxxxx
（転載元）2chｽﾚ:xxxx
2. 1レスあたり1案件を報告（異なる案件をまとめて1レスで報告しない）
3. 時系列順で、数が多い場合は最新10レス程度の対象URLを提示
4. 規制履歴のある継続案件については過去に報告したURLや規制の経緯を書き添える
5. 同一と思われる案件の報告が24時間以内にある場合はそのURLも書き添える
■★さん向け注意事項
1. 迷ったら行使しない
2. 犯罪予告、薬物など違法物品の宣伝、児童ポルノには行使しない
省10
40: 2014/12/10(水)00:04 ID:uUFZHpwy0(4/9) AAS
513 KB
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41(1): 2014/12/10(水)00:05 ID:uUFZHpwy0(5/9) AAS
グッドイヤー
外部ﾘﾝｸ[html]:www.goodyear.co.jp
ダンロップ
外部ﾘﾝｸ[html]:tyre.dunlop.co.jp
トーヨー
外部ﾘﾝｸ[html]:toyotires.jp
ヨコハマ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yokohamatire.jp
ファルケン
外部ﾘﾝｸ[html]:www.falken.co.jp
省13
42: 2014/12/10(水)00:08 ID:uUFZHpwy0(6/9) AAS
グッドイヤー
外部ﾘﾝｸ[html]:www.goodyear.co.jp
ダンロップ
外部ﾘﾝｸ[html]:tyre.dunlop.co.jp
トーヨー
外部ﾘﾝｸ[html]:toyotires.jp
ヨコハマ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yokohamatire.jp
ファルケン
外部ﾘﾝｸ[html]:www.falken.co.jp
省13
43: 2014/12/10(水)00:08 ID:uUFZHpwy0(7/9) AAS
普通免許を取得するために、自動車教習所で教習を受ける人のスレッドです。
・まちBBSで教習所スレが立ってるかも。特定の教習所に関することは、そちらのほうが詳しいでしょう。
なお合宿教習を行う教習所に限り、合宿スレで特定の教習所の情報を扱っています。
・わからないことを質問する時は、まず過去スレを検索しましょう。
・バーチャル技能教習・学科問題集・関連スレ等は >>2-4 あたり。
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省6
44: 2014/12/10(水)00:09 ID:uUFZHpwy0(8/9) AAS
タイヤ内部の水分の空気圧に与える影響についてちょっとググってみたらこんなのがあった。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yokohamatire.jp
> 「20℃、1気圧で1cm3（1グラム）の水が気化した場合、約1,350倍に膨張」
> するのです。195/65R15のエアボリュームが約28リットルとすれば、
> 仮に3グラム程度の水分が浸入してタイヤ内で蒸発したとすると、
> 14.3％体積が増えて、200kPaのタイヤが229kPaになると理論的には計算できます。
200kpaのタイヤだと、大気圧と合わせて計約3気圧あるから蒸発した水蒸気の体積が約1/3になるのをわかってないｗ
メーカー公式サイトでこんなゆとりレベルの間違いしてて俺のiG50は大丈夫か？
45: 2014/12/10(水)00:10 ID:uUFZHpwy0(9/9) AAS
１段階で２限オーバーした
オーバーした教習の内訳として
①教官の指示が同一文脈内で矛盾
坂道停車
教官「ローに入れてサイド引く！！サイド引いてローに入れる」
(´・ω・`)（サイド引いて、ローに入れる）
教官「違うだろ！！ローに入れてサイド引くんだろ！！」
(´・ω・`)「・・・。（あとで拒否カード作成するお）」
②坂道発進にて
教官「サイドは使っても使わなくてもどっちでもいいよ（にこやか）」
省7
46(1): 2014/12/10(水)00:27 ID:62iFo8P0O携(1/5) AAS
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
外部ﾘﾝｸ:fd830.blog121.fc2.com
47(1): 2014/12/10(水)02:41 ID:sP2SkRzn0(1/2) AAS
お前独りNGに登録したら
スカスカじゃねえかw
48: 2014/12/10(水)02:46 ID:62iFo8P0O携(2/5) AAS
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
外部ﾘﾝｸ:fd830.blog121.fc2.com
49(1): 2014/12/10(水)07:50 ID:BOENZaM00(1) AAS
自賠責使えるだろ
事故にあいました
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
50(1): 2014/12/10(水)09:25 ID:sP2SkRzn0(2/2) AAS
>>49
これ酷いね
だいたい横に人乗せて180出すなよ
そして、この子頭ユルイネ
51(4): 2014/12/10(水)09:29 ID:BQ9m5ezB0(1) AAS
[221.82.62.39] has been BBQed by Unicorn★ (２号)
また熊本のヤツだったのか・・・
52: ネカマ爺さん 2014/12/10(水)13:14 ID:KQ/qF8PiO携(1) AAS
ネカジョだなwwwwww
53(2): 2014/12/10(水)14:00 ID:qZRMZVsw0(1/2) AAS
IPアドレス:221.82.62.39
ホスト名:softbank221082062039.bbtec.net
IPアドレス割当国日本 ( jp )
市外局番:該当なし
接続回線:xDSL
都道府県:熊本県
54(3): 2014/12/10(水)14:35 ID:62iFo8P0O携(3/5) AAS
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
外部ﾘﾝｸ:fd830.blog121.fc2.com
55(2): 2014/12/10(水)14:51 ID:tnoAGtlM0(1) AAS
複数人で荒らしてるように装ってたけど宇土市近辺の奴が1人で
OCNとSoftBankを使ってコピペオナニー繰り返してたんだな
みんカラに2ちゃんがどうたらとかいうブログあげてたのもコイツだろ
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