[過去ﾛｸﾞ] 【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】 [転載禁止]©2ch.net (267ﾚｽ)
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239: 2017/06/12(月)00:13 ID:JRwmcaTk(1) AAS
大阪のメインストリートの御堂筋についても、ゆくゆくは、ノルウェーの首都オスロのように自家用自動車＝マイカーを違法化して、自転車歩行者を優遇する設計にするというビジョンがあるようだ。
実際、各国の統計を見ても、自動車を減らして自転車を増やせば増やすほど重大事故も公害も渋滞も減るので、それを進める施策は交通政策的には極めて合理的。
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
シティプランナーのジェフ・スペックによるプレゼンテーション。
脱クルマ、脱自動車の街づくりがいかに公益になるか。歩行者自転車優先の街づくりへ。
外部ﾘﾝｸ:digitalcast.jp
自動車からの解放と都市のスプロール化（無秩序な拡大）からの解放、自分の町を歩き回る自由を！
シティプランナーのジェフ・スペックが、６車線の幹線道路や200メートルの区画ブロックが無秩序に広がる都市を、
自転車レーンや街路樹が並ぶ通りでできた安全で歩きやすいオアシスに変身させるための４つの原則「歩きやすさの一般論」を説明します。
自家用自動車＝マイカー乱用・依存が招く拠点の分散化、郊外化がもたらす非効率、財政負担増、不便化の問題点──国土交通省 自動車を抑制してのコンパクトな街づくり（コンパクトシティ）を進める重要性の説明
外部ﾘﾝｸ:www.mlit.go.jp
マイカー移動を控えさせ、鉄道やバス、自転車での移動を奨励する『従業員向け「エコ通勤」アンケートの進め方』 国土交通省
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
渋滞で動けない救急車。Ambulance get caught in a traffic jam. - YouTube 自動車乱用をやめさせて自転車への乗り換え推進すれば解決。ロンドンもそれで成功してる。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
自動車依存脱却社会 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網の主役のひとつは自転車
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
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