[過去ﾛｸﾞ] 「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#83 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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13(1): 2015/02/22(日)23:26:53.02 ID:wU7TQ9rk0(2/3) AAS
>>11
ちなみに他の車に乗り換えようとは思わないの？
45: 2015/02/23(月)12:03:52.02 ID:s5NSkdNB0(1/3) AAS
軽で十分です
76: 2015/02/23(月)15:02:15.02 ID:MPhTFn0z0(2/2) AAS
ここの普通車乗りって、CVTにまるで興味無しって人達ばかりな感じがするね。
275: 2015/02/25(水)21:56:46.02 ID:LvPn3pEE0(6/7) AAS
DQNはドカタくらいしかできないから軽しか買えないんだろ
型遅れの高級セダンフルローンとかね
でも普段乗るガソリン代ないからって更にボロ軽を買い足すという
314: 2015/02/26(木)01:29:32.02 ID:7QWXH8NsO携(1/2) AAS
普通に運転してるだけでも楽しくなければ車を持ってる意味ないと思うけどな
車を単なる移動手段だと思っている人なら軽で十分だろうけどね
333(1): 2015/02/26(木)12:51:36.02 ID:DCJ19d+80(4/48) AAS
>>332
だからその「通常通り」の感覚が間違ってんのよ。
自分が車の性能分かってないだけじゃないか
850: 2015/03/03(火)23:22:44.02 ID:JJ1acQCK0(1) AAS
タイヤとホイール買えるだけのお金があるからだけど…
スペーサーはタイヤハウスとタイヤの干渉を無くすのが一番の目的だよね？
で、ボルトが折れる危険性が増すんだよね？適性のトルクで締めてもこれは避けられないんだよね
で、街中で60km/hで走って体感できるんだろ？しかもロール軽減するぐらいに感じるんだろ？
そんな効果があることをなんでサーキット走る人がやらないの？→メリットよりもデメリットが大きいから
そんな金も時間もかからないことなんでみんなやらないの？メリットよりもデメリットが大きいから
サーキット走るのは自由だけど、ただただ遅い
ヴィッツよりもスイフトよりも遅い
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