[過去ﾛｸﾞ] 世界史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー [転載禁止]©2ch.net (270ﾚｽ)
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253: 2017/02/28(火)00:05 ID:bi0Vrhfl(1) AAS
自転車活用拡大推進によって都市と人々が得る４つの果実（渋滞軽減、重大事故減少、健康増進による医療費軽減、排ガスや騒音・ＣＯ２減少）等 TBS 情報制作局プロデューサー 国土交通省提供資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
（１） 渋滞の緩和：都心部から車を排除する政策をとって１年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。
（２） 交通死亡事故の激減 ：交通死亡事故が激減した（初年度 死亡事例 0 件）。
（３） 医療費の大幅削減：・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。
自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった
（４）地域を劣悪化させる自動車排気ガスや騒音の減少
自動車を減らし、自転車への乗り換えを促せば促すほど重大事故は減る──調査結果。
Europeans Are The Best Cyclists - OneEurope アメリカとオランダでは4倍の開き 自転車が増えれば増えるほど（そして自動車が減るほど）重大事故が減る事実が明らかに。
外部ﾘﾝｸ:one-europe.info
走るだけで自動車は社会・公共の負担となり、自転車は社会と公共に貢献できる（事故減、医療費減、環境の向上等）
外部ﾘﾝｸ:cyclist.sanspo.com
ちなみに自転車利用者は自動車依存者より長生き。
自転車で健康寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
外部ﾘﾝｸ:www.bbc.com
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
自転車に乗る人は長生きする 平均寿命が大きく伸びる 調査結果
外部ﾘﾝｸ:longride.info
同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。
自転車ダイエット効果（電動アシスト自転車でも痩せられる） 自転車の活用拡大が医療費軽減につながるのはこの為。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
このように、統計的にも自動車を捨て、自転車の活用を進めるのは社会的に大きなプラスとなる事実が証明されている。
だからこそ先進諸国の特に都市部は自動車への制限を強化してでも、自転車活用を推進するために自転車インフラや自転車活用を推進する手当、補助金等を用意している現実。
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