[過去ﾛｸﾞ] オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車 [無断転載禁止]©2ch.net (744ﾚｽ)
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3: 2016/04/25(月)09:16 ID:pyUcFMKf(3/5) AAS
それだけ排ガスや騒音、専有面積といった害悪で人々の生活を壊す車両は減らすのが正解だということを各国は示している。
自動車を規制強化等で削減し、自転車を増やすメリット（社会篇） 自転車を生かしたまちづくり〜21 世紀は自転車の時代だ TBS 情報制作局プロデューサー
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.toyama.toyama.jp
（１） 渋滞の緩和：都心部から自動車を排除する政策をとって１年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。
（２） 交通死亡事故の激減 ：交通死亡事故が激減した（初年度 死亡事例 0 件）交通事故の死亡事故は、自動車がからむから起こるのであり、自動車が通行しなければ事故はあっても死亡には至らない。
なぜなら、道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。
（３） 医療費の大幅削減：・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車政策が始まった
渋滞で動けない救急車 自動車課税強化、渋滞税の導入等で自動車乱用を抑制することで改善が見込める。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
道路を広くすると渋滞はさらにひどくなる。自動車への課税強化規制強化で自動車自体を削減していくしか解決は無い。
省9
4: 2016/04/25(月)09:17 ID:pyUcFMKf(4/5) AAS
予防医学医療先進国ドイツのことわざ『トラック一杯の薬より一台の自転車』 総合内科専門医 矢木 真一
外部ﾘﾝｸ[htm]:web.archive.org
川崎病院勤務時は中庄〜岡山間を自転車通勤しておりました。
2009年から本格的に乗り始め、ほぼ毎日25キロの通勤をしていたところ95キロあった体重は82キロまで下がり、
献血時の血圧測定で140mmHgを超えていた血圧は正常化し、脂肪肝によるものと思われたGOT・GPT高値は正常化するわ、
右の頬に出ていた慢性の吹き出物は消失するわで深夜のテレホンショッピング、雑誌の広告も真っ青な効果でした。
海外に、「トラック一杯の薬より一台の自転車」という諺がありますが、その通りであることを実感いたしました。
長距離を走るなら是非ロードバイク(ハンドルが下に曲がっているやつ)を購入したいところですが、
如何せん高価です。まずは家のママチャリのサドルを高めに設定し、
タイヤの空気圧を高めにしてチェーンの注油をするだけでもかなり快適に走れるようになります。
省14
5: 2016/04/25(月)09:22 ID:pyUcFMKf(5/5) AAS
市民60人あたりの移動手段における占有面積。専有面積がスマートで排ガス騒音を出さない善良な乗り物である自転車の活用は讃えられ、世界の施策で推進されています。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.3.blogimg.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tkz.or.jp
糖尿病は発作を含めた意識障害の元凶になりやすいためもあり、重大事故率も高くなる。
香川県が最悪な都道府県の交通事故発生率番付
自動車乱用が酷いほど、地域の重大事故が多くなり、危険と公害が蔓延、劣悪な地域と化す
外部ﾘﾝｸ[html]:area-info.jpn.org
自動車依存が招く公害化が地域を破壊する 国土交通省
外部ﾘﾝｸ:www.mlit.go.jp
電動アシスト自転車の快進撃！ついにバイクの年間出荷台数を追い抜いた国内製造業の砦！｜ダイヤモンド・オンライン
省15
6(1): 2016/04/25(月)09:42 ID:kMk9qJ6O(1) AAS
ヨーロッパを見習えというなら
まず漢字廃止してローマ字表記に切り替えてから
少なくとも、ローマ字表記で書き込んでから言おうねw
7: 2016/04/25(月)11:58 ID:8Qg69J4A(1) AAS
また自転車スレ民がクソスレ立てたのか
完走してから立てろよ安物鉄くずロードバイク野郎
8: 2016/04/25(月)12:07 ID:1ZDuFtlF(1) AAS
オランダやノルウェーをはじめ多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車の代わりにロードバイクを買え [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:news4vip
コピペおかわり！
9: 2016/04/25(月)12:46 ID:kBrHaGWG(1) AAS
NDロードスターが高いから売らない
↑
貧乏人は相手じゃねーよ、チャリにでも乗ってろwww
10: 2016/04/26(火)10:23 ID:cICP1gQT(1/3) AAS
自動車運転が強制される田舎暮らし ＝ エコではない グリーンライフ 歳をとったあとも、自動車運転が必須な過酷な地域は悲惨を極める
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
砂をせっせとかきながら，色々と考えてました。
汚水を処理するのに，なんてでかいシステムが必要なんだ。
たったの一家族が住む家を作るだけに，どれだけの資源とエネルギーが必要なんだ，と。
田舎だから土地もたくさんあるし，必然的に家もでかくなる。でかくしないと次に売る時に誰も買ってくれない。
田舎に暮らしてるから自然にいい暮らしをしてると思うのは全くの勘違いです。
省18
11: 2016/04/26(火)10:23 ID:cICP1gQT(2/3) AAS
「地球に優しくないエゴな田舎暮らし」 自動車いかに最悪な公害車両かを痛感
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
今回は心得というより、暴露と反省です。
田舎暮らしは、自然に近い暮らしが魅力。森の近くで暮らしたり家庭菜園や草花を育てたり・・・
そんな暮らしってエコな暮らしの代表みたいに感じていませんか？
田舎で暮らしたい、また移住された方は自然が好きでエコロジストの方も多いのではないでしょうか？
私も自然はフェチと思うぐらい好きで大事にしたいと思っています。
しかし、自分はエコロジストではないと常々考えています。
私の田舎暮らしはエコ（eco)ではなくエゴ（我がまま）な田舎暮らしなんだろうな・・・とさえ。
実際、自分が田舎暮らしをすることで、環境にどれだけ影響を与えているかを考えると、エコロジーという言葉を使うのも恥ずかしぐらいなんですよね。
省11
12: 2016/04/26(火)10:26 ID:cICP1gQT(3/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[gif]:stat.ameba.jp
この図は＞＞環境ＧＩＳ「自動車Ｃｏ２排出量マップ」 と言われるもので
車によるＣｏ２の排出量を一人アタリに換算した場合の比率を色で示したものです。
青が排出量が少なく緑そして黄色〜赤へ行くに従って多いということです。
拡大または、リンクを見ていただければ判りますが。
田舎へ行けば行くほど青から緑そして黄色〜赤へなっていませんか？
私の暮らす北海道なんてほとんどまっ赤っかですよね。
（まだまだ信用度合いは低いとリンク元には書いてありますが）
Ｃｏ２増減がどれだけ環境に影響するかという論議は別にしても
車依存型の田舎暮らしが環境に優しいなんていうことはとても言えませんね。
省10
13: 2016/04/26(火)11:17 ID:GmimYNPW(1) AAS
自転車は自動車を捨てた人しか乗れない乗り物って理解でいいのだなローディーさんよ
14: 2016/04/26(火)12:52 ID:efUC3QzM(1) AAS
一行目読んだら秋田。
15: 2016/04/26(火)12:58 ID:k6x8IIPd(1) AAS
>>6
ヨーロッパを見習って自動車を普及させたくせに何言ってんだかこのバカは
16: 2016/04/26(火)14:19 ID:+ibXGiXB(1) AAS
日本は業者や圧力団体への締め付けが甘いからな。
外国では圧力団体がロビー活動していてめちゃうざいし。
車業者はそれに匹敵するくらいうざいと個人的思うんだけど。
17: 2016/04/27(水)01:13 ID:7kIw9f7R(1/2) AAS
日本はたばこの規制も遅れているからな。
こんな安いタバコ税は国際的に恥。
18: 2016/04/27(水)01:14 ID:7kIw9f7R(2/2) AAS
それにしてもオランダはすごいな。
19: 2016/04/27(水)11:56 ID:c828GDvu(1/5) AAS
【排ガスのＮＯｘ】日産、スズキも基準値超え 排ガスのＮＯｘ、独政府調査 リコールの可能性も
三菱もスズキも罪が最悪に重いよなぁ。子供らの呼吸器より、自分らが贅沢することを優先するなんて、そんな卑劣な人間になったらおしまいだね。
そういう人間は社会に要らないよ。迷惑千万な公害車両である自動車もね。
20: 2016/04/27(水)12:05 ID:c828GDvu(2/5) AAS
【ニューヨーク共同】米環境保護局（EPA）は26日、燃費データ改ざん問題を起こした三菱自動車に対し、
米国で販売した車について、燃費データに関する追加試験を新たに行うよう命じることを明らかにした。
欧米メディアが報じた。
EPAは昨年9月、ドイツのフォルクスワーゲン（VW）による排ガス規制逃れをいち早く暴き、追及してきた。
三菱自動車の問題でも厳しい姿勢で臨む可能性がある。EPAは三菱側に不正があったかなどの
情報提供も求めた。
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
ついに鬼のアメリカ政府からの追及がはじまった。
そりゃ卑劣な公害を蔓延させるような不正をしている反社会的企業には、大打撃を与えないと示しがつかないからね。
そして、自動車なんざ買わない、持たない、が自分のためにも社会のためにも最善である現実。
省4
21: 2016/04/27(水)12:06 ID:c828GDvu(3/5) AAS
交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車交通犯罪。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.geocities.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ecx.images-amazon.com
日本の交通死亡者割合は、歩行者と自動車が特に多いツートップ状態。共に自動車からの加害による＝自動車が減れば重大事故も減る。
テスラの最高経営責任者
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
外部ﾘﾝｸ:jp.techcrunch.com
プロレーサーの青山さん
『自動車免許なんて取るな！自動車など運転しないにこしたことはない。』
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
省5
22: 2016/04/27(水)12:09 ID:c828GDvu(4/5) AAS
迷惑で邪魔で最悪の公害車両である自動車への規制強化、取り締まり強化、さらなる厳罰化を議員と警察に要請し続けよう。
気になるご近所の騒音ランキング 1位は「バイクや車などのエンジン音」 アンケート結果
外部ﾘﾝｸ:chosa.nifty.com
画像ﾘﾝｸ[gif]:chosa.nifty.com
乗り物別CO2排出量
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.geocities.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.geocities.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.yasaka-hc.co.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.riteway-jp.com
渋滞で動けない救急車 自動車は救急車の到着を遅らせる致命的な害を蔓延させる傲慢なエゴな思想のかたまり。
省2
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