[過去ﾛｸﾞ] 国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」 [無断転載禁止]©2ch.net (230ﾚｽ)
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1(11): 2016/05/28(土)19:12 ID:af65DFKO(1/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:moneyzine.jp
乗用車の世帯保有率は減少が続いている。乗用車の保有をやめる際の理由として、「高齢化」や「維持費」などが挙がった。
一般社団法人日本自動車工業会は4月8日、2015年度乗用車市場動向調査の結果を発表した。
調査は単身世帯を含む全国の一般世帯を対象に、2015年8月19日から9月17日にかけて実施された。有効回答数は1,000。
発表によると、2015年の乗用車世帯保有率は80.6％で、2013年に実施した前回調査の82.0％より減少、2015年の乗用車複数保有率は36.5％で、前回調査の39.1％より減少した。
乗用車の保有率をエリア別でみると、首都圏の乗用車世帯保有率が64.6％だったのに対して地方圏が75.8％になるなど、都市規模が小さい地方圏ほど保有率が高くなる傾向は前回同様だった。
省15
2: 2016/05/28(土)19:13 ID:af65DFKO(2/4) AAS
>>1
自動車にかかる金銭的コスト一覧
・車両代金 ・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 ・消費税 ・教習所を含めた免許取得費用 ・免許更新費
・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト ・燃料代
・揮発油税及び地方揮発油税 ・租税特別措置法による暫定税率 ・高速道路料金 ・交通違反反則金
・自賠責保険（強制） ・自動車保険（車両、対人、自損 etc.）（任意）
・自動車取得税 ・自動車税 ・自動車重量税 ・車検費用
他多数
お金持ちの考え方では、「自動車は負債」です。
外部ﾘﾝｸ:www.goodbyebluethursday.com
省19
3: 2016/05/28(土)19:14 ID:af65DFKO(3/4) AAS
180万円の車を11年保有。税負担が車両価格＝180万円を上回る。自動車必須な地域ほど人々から見切りをつけられ見捨てられ、転出超過のスコアも劣悪。
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
一体、車を持つと維持費にいくらかかるのか・・・(中略) これらをすべて合計すると・・・ 年間403,200円となります。【持たない暮らしで豊かに暮らす】
外部ﾘﾝｸ[html]:fx-style.boo.jp
車の維持費比較 ホンダフィットで一年間にかかる維持費573,186円
外部ﾘﾝｸ[html]:kuru-ma.com
車保有税、環境性能で課税 軽自動車や高級車増税へ 軽自動車維持費値上げ続く見通し 自動二輪や原付も増税
外部ﾘﾝｸ:www.corporate-legal.jp
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト 自動車を持たなければ、他のもっと賢く利口な方向に投資できる。
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp
省10
4(1): 2016/05/28(土)19:16 ID:af65DFKO(4/4) AAS
>>1
人々は自動車を捨てて、自動車不要な地域へ移住等し、電動アシスト自転車を活用していることがデータからうかがえる。
電動アシスト自転車の快進撃！ついにバイクの年間出荷台数を追い抜いた国内製造業の砦！｜ダイヤモンド・オンライン
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp
二輪市場の新スター、電動自転車 出荷台数はバイク抜く - cyclist
外部ﾘﾝｸ:cyclist.sanspo.com
電動アシスト自転車、原付バイクの2倍売上 存在感高まる
外部ﾘﾝｸ[html]:thutmose.blog.jp
バイクよりエコな「電動自転車」時代の到来か 出荷台数上回る
外部ﾘﾝｸ:gmmi.jp
省22
5: 2016/05/28(土)22:13 ID:uVbz+wJr(1) AAS
自転車は股間に優しくない。インポになる。
6: 2016/05/28(土)22:41 ID:s/rygf0S(1) AAS
また糞スレ乱立ですかチンカスローディー
7: 2016/05/29(日)00:58 ID:pnPfl0AV(1/2) AAS
交通事犯の懲役がほぼ100%自動車運転手というのは
すごい結果だな。
やはり何か規制する必要がある。
8: 2016/05/29(日)01:15 ID:hngqtvjm(1) AAS
伸びないスレを乱立
9: 2016/05/29(日)10:13 ID:/TPvCov0(1/6) AAS
国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 一位歩行中 1498人 自動車乗車中 1370人 共に加害車両はほぼ100%が自動車
外部ﾘﾝｸ[xls]:www.mlit.go.jp
歩道において自動車の通行よりも遥かに自転車の通行のほうが多いのに、
歩道でさえ歩行者交通死における加害車両のほぼ100%は自動車という、自動車運転手らのモラルの劣悪さと、自動車の害悪の強さが浮き彫りになった。
各国が自動車を削減し、自転車活用拡大を政策で推進している理由の一つ。
自動車運転手らの交通犯罪 平成25年度の交通犯罪統計データの抜粋 警察庁 犯罪白書 交通安全白書より
外部ﾘﾝｸ:oshiemuscle-jidoshahkn.com
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
省16
10: 2016/05/29(日)10:18 ID:/TPvCov0(2/6) AAS
自動車通勤者は、自転車等運動になる移動手段の人々と比べて体重が重く、肥満も多大。
自動車依存の深刻な人ほど、壊疽や失明、脳梗塞や心臓病等につながる生活習慣病合併症も蔓延。
外部ﾘﾝｸ:www.mag2.com
現代人の大いなる悩みであり、特にミドルエイジのほとんどが気にかけている肥満の問題。
イギリスの調査で、通勤手段との相関関係が明らかになってきました。
マイカー通勤者は自転車通勤者よりも平均体重4、5kg多め
ロンドン大学衛生熱帯医学大学（LSHTM）による最新の研究で、徒歩や自転車等で通勤する人、
つまり体を動かしながら通勤している人は、「車通勤者と比べて肥満度と体脂肪率がともにかなり低い」という結果がでました。
これは、2006年から2010年にわたり、15万人以上の40歳〜69歳のイギリス人の中高年を対象におこなわれた研究です。
自転車通勤をしている人は、車通勤者よりも男性は5kg、女性は4.4kg、平均体重が少ないという結果でした。
省12
11: 2016/05/29(日)10:19 ID:/TPvCov0(3/6) AAS
運動になる移動手段の活用拡大が、医療費軽減につながるのは、各国が政策で自転車を推進している理由のひとつ。
日本の年間医療費は40兆円を超える。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.topics.or.jp
壊疽や失明、脳梗塞や心臓病、免疫不全等の合併症を引き起こす糖尿病の都道府県別ランキング 最悪は徳島県、次に香川県 基本的に自動車乱用しがちな地方や田舎ほど深刻
外部ﾘﾝｸ[php]:www.dm-net.co.jp
自動車乱用が深刻だと重大事故発生率も高くなり、これは治安と同様に市民生活における重大な懸念事項
外部ﾘﾝｸ[html]:area-info.jpn.org
肥満の合併症について ２型糖尿病・高血圧・高脂血症・高尿酸血症・痛風・動脈硬化症（心血管障害/脳血管障害）・脂肪肝は肥満により２〜５倍合併しやすくなります。
外部ﾘﾝｸ[html]:beautyhealthy.web.fc2.com
心疾患、脳卒中、壊疽（手足等が腐り、機能不全に陥る）、失明など 糖尿病で恐いのは合併症です‐糖尿病教室｜京都大学 糖尿病・内分泌・栄養内科
省7
12: 2016/05/29(日)10:20 ID:/TPvCov0(4/6) AAS
自動車を規制強化や課税強化等で減らし、自転車活用拡大推進によって都市が得る４つの果実等 TBS 情報制作局プロデューサー 国土交通省提供資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
（１） 渋滞の緩和：都心部から車を排除する政策をとって１年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。
（２） 交通死亡事故の激減 ：交通死亡事故が激減した（初年度 死亡事例 0 件）。
死亡事故は、自動車という1トン以上の重量を持つ危険物が動くから起きるものであり、
自動車より自転車を選ぶ人が増えることによって、自動車が減り、死亡事故も減少する。
道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。
（３） 医療費の大幅削減：・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。
自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった
（４）地域を劣悪化させる自動車排気ガスや騒音の減少
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