[過去ﾛｸﾞ] なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】78人待ち©2ch.net (1002ﾚｽ)
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766: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/07(木)02:58 ID:MEvd8Rz10(1/7) AAS
>>750
すばらしい行いだと思います
767: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/07(木)03:02 ID:MEvd8Rz10(2/7) AAS
>>757
いつでも止まれる速度までスピードを落とすほかには、
歩行者が隠れているかもしれない物陰からできるだけ離れて通過することで安全が確保できます
これを私は「安全マージン（安全の余裕距離）」と呼んでいます
768: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/07(木)03:04 ID:MEvd8Rz10(3/7) AAS
その物陰からの距離が近ければ近いほど速度を大きく落として通過するし
遠ければ遠いほど速度はあまり落とさずに通過する
どれぐらいの速度で通過するかは、その人自身の感覚およびまわりの交通事情によります
769: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/07(木)03:06 ID:MEvd8Rz10(4/7) AAS
って、何スレも前から私はこのような意味の主張を繰り返してきてたんだけど
やっと聞く耳を持ってもらえそうですね
770: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/07(木)03:07 ID:MEvd8Rz10(5/7) AAS
また
「歩行者が隠れているかもしれない物陰」も「横断歩道のすぐ近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている人」も
どちらも上記の対応でいいとも私は考えます
771(2): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/07(木)03:10 ID:MEvd8Rz10(6/7) AAS
ただし運転に十分に習熟していて自分のまわりの状況の判断が適切にできるドライバーは
マナーとして「横断歩道のすぐ近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている人」に対しても止まる
「自分のまわりの状況の判断が適切にできるドライバー」なので、ほかの車が追い越していくとか
対向車が止まってくれないなんてことは起きにくい
そういうことが起きるということは、止まったドライバー自身の運転技術が未熟ということ
775(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/07(木)07:26 ID:MEvd8Rz10(7/7) AAS
>>772
「技術と技能の違い」
外部ﾘﾝｸ[html]:ginouken.com
技能（能力）は人に備わっていて、直接見ることはできない。
見えるのは作業している状態か、作業の結果である。
ビデオで記録しても所詮、映像と音声にすぎない。
技術はもともとが「記述や表現や伝達」を意図している。
だから、技術の流通の速度は技能と比べて格段に速い。
技術は記述し、記録され、蓄積できる。そして、技術は人の外に出て流通する。
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