[過去ﾛｸﾞ] 自動車保険と自動車事故の質問スレ 事故8回目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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283: 2017/10/20(金)16:45 ID:wYxq9AAv(1) AAS
アディーレ弁護士事務所から契約解除の通知…
284: 2017/10/20(金)19:17 ID:H2po1U0H(1) AAS
3択迫られたのどうした？
285: 2017/10/20(金)20:01 ID:fU5Yss6S(1) AAS
どう考えるとアディーレに頼むという選択肢になるんだろ
286: 2017/10/20(金)21:11 ID:G7j1wnpT(1) AAS
アディーレのあれは嫉妬だからな
アキバの閉店バーゲンセール（無期限）みたいなもんに噛みつく弁護士会も大人げないわ
今回の件で糞だと思ってたアディーレ初めて応援したくなったわ
287: 2017/10/20(金)21:54 ID:gaOZpZjf(1) AAS
アホにマジレスするのも何だけど
アキバのくだらない店の閉店セールと弁護士事務所のインチキセールを
同じレベルで語るのは全くナンセンスだね
それに嫉妬って何だよ
アホの思考は深いなぁw
288: 2017/10/20(金)22:32 ID:xW9OAZWr(1) AAS
まあ放っといても商売あがったりだからね
289(2): 2017/10/20(金)23:36 ID:pvf2L/Rg(1) AAS
センターラインはみ出しの対向車とぶつかっても完全停止してなければ過失割合は１０対０にはならないの？
290: 2017/10/21(土)05:28 ID:5iTQNwI8(1) AAS
>>289
ケースバイケース。
過失割合の0ってのは不可抗力の度合いだと思って良いよ、注意義務を払って安全運行しても
絶対に避けられない事故という前提で不可抗力の係数が0になったとき走行とか停止とか
関係なく過失割合は0になる。
例えば路地の一時停止無視の車両と衝突すると予見とか注意とか回避の責任を少なからず取られるが
そえは一時停止が道路だから出てくる前提
ところが信号の交差点だと赤信号バリバリの時間中（変わり目でない）はそこが道路と認識されてないので
信号無視の車両と衝突しても過失は問われなかったりする。
青信号で巡視走行してる5台目くらいの車両が横からドーンって衝突されたようなケースね。
省7
291: 2017/10/21(土)23:42 ID:nE8sEWN+(1/2) AAS
うざいNG
292: 2017/10/21(土)23:44 ID:nE8sEWN+(2/2) AAS
>>289
センターラインオーバーは相手が飛び出したの認めたら100:0
ただ認めなければ50:50になる
293: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)13:09 ID:CBOjRnSu(1) AAS
例の事件で最近やたら煽り運転がニュースやワイドショーで取り上げられてるけど、
煽られてる側が急ブレーキをかけて後ろの車が追突した場合の過失割合はどうなるのだろうか。
と言うのも煽られてる側が嫌がらせや対抗手段で急ブレーキをかけるという意見を結構見かけたので。
状況としては煽られてる側には急ブレーキをかけざるおえない理由はないものとします。
また急ブレーキで停止してから追突した場合と停止する前に追突した場合で過失割合って変わるものでしょうか。
294: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)13:15 ID:rRcLHvN2(1) AAS
理由なき急ブレーキは過失が発生するが、動物が飛び出したとかの理由があれば0-10
追突した(煽った)側は、それを否定したところで、それを証明できなければどうしようもない
295: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)13:34 ID:BxF2iyjH(1/3) AAS
追突の過失割合
①飛び出しで急ブレーキ →１０：０
②右左折や店舗に入るために急ブレーキ →８：２
③煽りに対する怒りの急ブレーキ →７：３
実際は③だけど①を言い張った場合は…？
296(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)13:47 ID:JhvjvHo1(1/4) AAS
事故を起こさせてやろう、後続車が追突してしまうタイミングで急ブレーキを踏んでやろう
という意図でのブレーキ操作であると証明できれば大逆転で０：１０にだって持って行けるよ
297: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)14:11 ID:BxF2iyjH(2/3) AAS
>>296
いやいや、追突させる意図を持ったブレーキと言う証明が出来て７：３
どうあがいても追突（煽り運転）した側が被害者になることは無いから
そもそも一般道は急停車する状況が起こりえるから、
後続車は前走車の急ブレーキに対応出来る車間距離を取らなければならないわけ
298(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)14:29 ID:JhvjvHo1(2/4) AAS
追突された側
煽られたので報復として急ブレーキを踏んだなんて言えない
「小動物が飛び出して来たので慌ててブレーキを踏みました」
追突した側
俺が煽ったからその報復で前方車は急ブレーキを踏みやがったなどとは言わない
「前方車は事故を起こさせる意図で不必要な場面で急ブレーキを踏みました。
小動物が飛び出して来たなんて言っているようですが嘘です」
追突した側が煽り運転をしたという事実が出て来ないから大逆転で０：１０にだって持って行けるよ
299: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)14:47 ID:BxF2iyjH(3/3) AAS
>>298
だから、追突した側はなんで追突したの？車間距離取って無かったからでしょ
道交法第２６条で、急停止（故意でも）に対応出来る車間距離保持の義務があるから、
どんな屁理屈こねても追突した側が被害者、ましてや０：１０なんて絶対にならんから
300(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)15:16 ID:JhvjvHo1(3/4) AAS
０：１０なんて絶対にならん、は言い過ぎ。
追突された側１００対追突した側０の判例はいままでに３回は見掛けている
301: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)15:39 ID:VDSbMzqj(1) AAS
追突した側は、急ブレーキ踏んだ理由が嘘であることを証明(小動物の飛び出しは無かった等)する必要がある
それができなければ、前車の過失を問うことは困難
302: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)16:13 ID:zzYwE2gN(1/2) AAS
>>300
判例あるなら、事件番号書いてよ
当然それは、合流直後等で車間距離が取りようがないと言った特殊な場合じゃ無いよね？
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