[過去ﾛｸﾞ] 事故画像・動画から車種を特定するスレPart82[無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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29: 2017/08/11(金)22:40:29.90 ID:MBElyL6+(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
303: 2017/08/26(土)21:38:48.90 ID:D0/HP+Me(1) AAS
>>302
これを得意げにアップロードする頭の悪さが信じられない・・・
どこまで馬鹿だよこいつ
相手が女かガリヒョロだったもんで調子こいてみただけのシャバ僧だろ
678: 2017/09/09(土)13:30:26.90 ID:6H5UfxyB(1) AAS
>>676
消防車の梯子で救助？
梯子を運転席に渡して渡らせた？
車ごとクレーンでぶら下げた？
710: 2017/09/09(土)23:58:52.90 ID:UknTqfp/(2/2) AAS
そこそこパワーの有る車なら、アクセル踏み過ぎるだけで
お尻ふりふり、びびってアクセル全抜きするとー
グリップ失って突き刺さるｗ
758: 2017/09/10(日)23:33:45.90 ID:wFKOfp9N(8/9) AAS
>>757
安定のヴィッツじゃない
845: 2017/09/12(火)22:28:18.90 ID:6vwAHiQ6(2/2) AAS
プライオスはウインカー出さない前提で走らないとな
866: 2017/09/13(水)15:33:09.90 ID:460WutGg(1) AAS
マクラーレン低性能低信頼性で役立たずのホンダとの契約を解消、2018年からルノーパワーユニットを搭載することで合意
マクラーレン・ホンダ、すでに合計260グリッド降格ペナルティ
『BBC』によると、2015年からマクラーレン・ホンダとしてF1に復帰したホンダは、
今もメルセデスから約80馬力ものスピード不足と信頼性に苦しんでおり、フェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンの2人はパワーユニット交換により合計260グリッド降格ペナルティを科せられてきており、
今シーズン、これよりグリッド降格ペナルティが増えることは避けられない状況だ。
■ホンダの遅さは危険レベルだとアロンソ
ホンダパワーユニットの信頼性不足とパフォーマンス不足に対し、マクラーレンが我慢の限界に来ていることは誰の目にも明らかだ。
カナダGP決勝でもポイント圏内を走行しながら、残りあと3周となったところでエンジントラブルによるリタイアを余儀なくされた
ふェルナンド・アロンソは次のようにホンダパワーユニットの非力さを嘆いている。
「ストレートでのほかのクルマとのスピード差は、ここではもはや危険なレベルだよ」
省1
940: 2017/09/16(土)08:44:57.90 ID:kZQJnY5k(1) AAS
>>937
車くわしくないけど
ぽるしちってメーカーじゃね？
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