[過去ﾛｸﾞ] ユーザー車検専門スレッド15 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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837(1): 2017/11/30(木)09:06 ID:VjZ2491h(1/5) AAS
>>826
抗議したの？
それは無いはずだよ。
自分の車を点検整備するのに資格は要らない。
他人の車を整備する資格を持ったプロが作った記録簿だって
全面的に信用できる物ではない。
作業に間違いがあるかもしれない。
838(1): 2017/11/30(木)10:12 ID:6ClMW84F(1/8) AAS
空欄はダメでしょ。
該当なし斜線や省略記号で埋めるのは帳票類の基本だし。
839: 2017/11/30(木)10:31 ID:6ClMW84F(2/8) AAS
>>836
制度が出来た主旨から言えば安全環境の維持のためだろうし何も悪くないよね。
今は故障云々って言うより違法改造防止の観点でも大きく役立ってると思うし
良く言われる税金と保険の負担は制度自体が古すぎるんで要改善だと思う。
こんなものは月割のクレカや銀行引落しにすればこんなに文句出ないだろうに。
840: 2017/11/30(木)11:10 ID:3+1XIrPZ(1/3) AAS
>>821
そりゃ現状車検制度があるから整備不良が少ないだけやで
アンチワクチンと同じレベルやな
あとな、車検やめれば前方不注意やらアホタクシーやらが減るわけやない
841: 2017/11/30(木)12:08 ID:y+eLR97s(1/4) AAS
>>835
年中ラジオの交通情報聞いてるが、大半は「交通集中」だな。
故障が原因の渋滞というのもないとは言わないが、ほとんど記憶にない。
原付や250までのタイヤの管理が悪い？ちょっとしたスリップが命がけになるバイクの連中にはタイヤの管理が重要事項だぞ。
そんな減ったタイヤなんて見たことないぞ。
>>836
車検がなくてもよい、なくてもこうなるだけ、という話を皆が散々しているのだから「想像力がない」ってのは間違い。
車検がなくなれば故障車が増えるというのは良くて憶測、普通に考えれば「現状追認」であって、現状を変えるのはすべて悪いこと、というそれこそ「想像力のない」状態で頭が固まっている。
もっと悪くとれば、車検制度がないと生きていけない業者や行政官の委託を受けた工作、とすらとれる。
自民党も大量の工作員を雇っているとNHKで報道されたのは記憶に新しい。
省4
842: 2017/11/30(木)12:11 ID:y+eLR97s(2/4) AAS
車検があるから違法改造しないなんて奴ほとんどいない。
車検やめてたって前方不注意は減らない。それは当たり前だが、前方不注意が減らないと、故障渋滞が増えるのか？
843: 2017/11/30(木)12:14 ID:y+eLR97s(3/4) AAS
ごくごく少数の奴は車検制度のおかげで違法改造を断念したり整備意識を向上させるのかもしれないが、
そんなごく少数のためにユーザ全体が車検というとんでもない膨大な負担をするというのは、どう考えても理解は得られないだろ。
車ユーザがどんどん減っているというのがその動かぬ証拠。
やるとしてもせめて10年に一度。社会にはるかに影響のでかい最高裁判事だって10年に一度しか国民審査を受けないのだし。
てかそもそも消耗品でもないのに耐久性のやたら低い部品を使うメーカーも規制すべきだな。
844(1): 2017/11/30(木)12:18 ID:5DGWDxwX(1) AAS
車検いらないキチガイは相手にするだけ無駄。どうでもいいから消えてくれ
845: 2017/11/30(木)12:37 ID:3+1XIrPZ(2/3) AAS
車に興味のない多くの人はここで過剰整備と言われるくらいの整備をディーラーでしてんのよ
以後2年間ノーメンテでもあまり問題にならないくらいに
ボンネットなんか開けたことない日頃の運行前点検なんかしない人がいかに多いってことだ
整備すればカネになるのは確かだけど「車検整備してもらったのに壊れた！」ってクレームを恐れてのこと
通すだけのユーザー車検代行使ってる人はそんなに多くない
846: 2017/11/30(木)12:49 ID:avC24EV1(1) AAS
>>844
言えてる
他人の言う事は推測で切り捨てるくせに、ID:y+eLR97sの言ってる事も推測なんだよなぁ
>>836の後段とか、都合が悪いのかレスないしね
>現時点でも車検制度のない車の故障渋滞が多いわけではないことで完全に否定できる。
車検制度のない車ってバイクとかか？
圧倒的に台数が少ない車の例を持ってきて意味あんの？
>車検制度は最低限の基準でもないし
いやいや、最低限の基準にはなってるだろう
本当に酷い車は車検通らないから排除できてるわけだけど、それすら否定か？
省13
847: 2017/11/30(木)13:07 ID:y+eLR97s(4/4) AAS
工作員ってすぐに人格批判しだすのね。車検制度が不要であるという点に関しては憶測ではなくて事実なのにね。
誰をどう思おうと勝手だけど、関係のない話を持ち出して車検制度が必要であるという根拠のない話を流布する態度には罰が必要だと思うよ。
車検制度のない原付や250cc未満がタイヤがつるつるなんて、大嘘も甚だしい。
848: 2017/11/30(木)13:21 ID:6ClMW84F(3/8) AAS
人の話は嘘と憶測と工作で自分のいうことは正しくて事実ばかりって言われてもねえ。
849: 2017/11/30(木)13:23 ID:6ClMW84F(4/8) AAS
てかこの人はなんでこのユーザー車検スレで騒いでるわけ？
真面目に語るｗスレがあるじゃん。
850(1): 2017/11/30(木)13:26 ID:VjZ2491h(2/5) AAS
>>838
空欄ダメなの？
パッド、ライニング厚みを実測して残量を記載しないと
記録簿無視されるの？
排ガス値についても、その検査をするのが車検だから空欄でも良いと思う。
排ガス値空欄だと記録簿無視されるの？
851: お祭好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI 2017/11/30(木)13:36 ID:VRSKAKQ6(1/2) AAS
>>850 そんなことはないよ。むしろ見てないのにレ点入っている方が問題。
意図的な無視の場合は「Ｐ」、該当点検項目がない場合（ガソリン車でＬＰＧの項目とか）
は斜線でつぶす。 排ガスは濃度は測定機無いと無理だけれども色やにおいは
素人でも直接目視確認だからできる。
だからって真っ白は当然駄目。
852: 2017/11/30(木)13:41 ID:VjZ2491h(3/5) AAS
空欄でも車検証には記録簿付きになってた。
記録簿無視は無かった。
853: [sag] 2017/11/30(木)13:59 ID:gN8NDilL(1/2) AAS
点検整備は工場に任せて車検だけ自分でやったらどのくらい安上がりになりますか？
１万くらいですか？
854: 2017/11/30(木)14:02 ID:lTuVocQy(1) AAS
いよいよ人格批判だけになってきたな。車検が必要という根拠がなくなったのだろうね。
別にだれも騒いでないし、騒いでいるとしても、工作員だけだろ。
855: 2017/11/30(木)14:03 ID:6ClMW84F(5/8) AAS
なんか排ガス点検項目空欄が測定値空欄へと話がすり替わってねーか？
まあ4輪ディスクブレーキなのにドラムライニング点検レ点付いてる記録簿でも
通っちゃってたの見たことあるしそりゃ見逃しはあるんじゃね。
856(1): 2017/11/30(木)14:08 ID:6ClMW84F(6/8) AAS
工作員大好きだなｗ
てかこんな過疎スレじゃなくてもっと賛同してくれるとこ行った方がいいんじゃね。
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